Анализ эксплуатации автомобильного парка на автотранспортном предприятии АО Ульяновск-транссервис (стр. 8 из 14)
Определим штатный состав рабочих:
,чел.(2.31)где: Фд = 1840 – действительный годовой фонд рабочего времени [15], ч.
чел.Принимаем Рш = 1 чел.
Определим ритм производства:
,мин.(2.32)где: ТР = 8 – продолжительность работы, ч;
NсТО-1 – суточная программа ТО-1, чел..ч.
мин.Определим такт поста ТО-1:
, мин.(2.33)где: tТО-1 ср = 3,55 – средняя по маркам автомобилей трудоёмкость одного воздействия ТО-1, чел..ч ;
Р – среднее число рабочих, занятых одновременно на посту, чел.;
tn – время дополнительных работ ( 0,5…1,0 мин.).
мин.Определим число постов:
.(2.34)Принимаем n = 1 пост.
2.8.2 Расчёт зоны ТО-2
Программа на один рабочий день
(2.37)где: nТО-2 = 174 – годовая программа (см. раздел 2.6);
Принимаем NсТО-2 = 1 единице.
Для выполнения ТО-2 принимаем тупиковую технологию.
Определяем среднесписочное количество рабочих для выполнения операций по ТО-2:
,чел.(2.38)где: ТТО-2 = 1717 – суммарная трудоёмкость выполнения ТО-2 для всего парка автомобилей (см. раздел 2.6), чел..ч.
чел.Принимаем РТ = 1 чел.
Определим штатный состав рабочих:
,чел.(2.39) 
чел.Принимаем Рш = 1 чел.
Определим ритм поста ТО-2:
,мин.(2.40)где: NсТО-2 – суточная программа ТО-2, чел..ч.
мин.Определим такт поста ТО-2:
,мин.(2.41)где: tТО-2 ср = 10,5 – средняя по маркам автомобилей трудоёмкость одного воздействия ТО-2, чел..ч ;
Р = 1 - число рабочих, одновременно задействованных на одном посту, чел.
,мин.Определим число постов:
.(2.42)Принимаем n = 1 пост.
2.8.3 Расчёт зоны текущего ремонта
Определим число постов:
(2.43)где: tс =8 –время работы смены, ч ;
ТТР = 16789 – годовая трудоёмкость текущего ремонта по всем автомобилям автопарка, чел..ч;
b – коэффициент трудоёмкости, равный для постовых работ 35…40 %. Принимаем b = 0,4.
Дрз = 253 – количество рабочих дней в году;
с – количество смен в день. Принимаем с = 1;
Р = 2 – количество рабочих, одновременно задействованных на посту;
= 0,6…0,95 – коэффициент использования рабочего времени. Принимаем =0,8.
Принимаем количество постов текущего ремонта nТР = 2.
Определим среднесписочное количество рабочих:
чел.(2.44)Определим штатное количество рабочих:
чел.(2.45)Принимаем штатное количество рабочих, задействованных на постах ТО-2, равным РТРш = 4 чел.
2.8.4 Расчёт обслуживающего персонала линии диагностики
Трудоёмкость диагностирования при ТО-1 составляет 15 мин., при ТО-2 – 60 мин. Таким образом трудоёмкость диагностирования составит:
ч(2.46) 
чел.(2.47)Принимаем Рд = 1 чел.
чел.(2.48)Поскольку объём работ, выполняемых на посту диагностики, приходящийся на одного рабочего, весьма мал, целесообразно возложить эти работы на одного из штатных работников на посту ТО-2. Таким образом, штатное число рабочих на посту диагностики становится равным Рд ш = 0 чел.
2.9 Оснащённость рабочих мест инструментом и приспособлениями
2.9.1 Разработка рабочих мест зоны технического обслуживания ТО-1
Рабочее место – это технологическая карта, в которой указано наименование работ и порядок их выполнения, трудоёмкость по каждой операции, наименование оснастки для проведения операций, технические условия, предъявляемые к объекту (узлу, агрегату, соединению), карта смазки автомобиля.
Проектом предусматривается проведение обслуживания ТО-1 по поточной технологии. При этом контрольно-диагностические операции выполняются на участке диагностики
Каждое рабочее место должно быть укомплектовано в соответствии с нормативно-технологической документацией [6].
Принимаем оснащённость каждого рабочего места в соответствии с таблицей 2.8.
Таблица 2.8 Оснащённость рабочего места поста ТО-1
| Наименование инструмента, оборудования | Марка инструмента, оборудования | Количество, ед. |
| Технологическая оснастка | ||
| Отвёртка | 2334 – ПМ | 1 |
| Плоскогубцы | 2334 – ПМ | 1 |
| Комплект ключей | 1 | |
| Организационная оснастка | ||
| Стол | И – 303 Н | 1 |
| Стул | 1 | |
| Шкаф инструментальный | 1 | |
| Линейка мерная | 1 | |
| Маслёнка | 1 | |
| Стол-тележка | 1 | |
| Гайковёрт для гаек колёс | 1 | |
| Ключ балонный | 1 | |
| Кувалда | 1 | |
| Молоток 150 г | 1 | |
| Молоток 400 г | 1 | |
| Набор инструментов | П – 108 | 1 |
| Установка смазочно-заправочная | ЦКБ – 3141 | 1 |
| Стол-ванна | 1 | |
| Солидолонагнетатель | 390 | 1 |
| Воронка для слива масла | МВ – 064 | 1 |
2.9.2 Разработка рабочих мест зоны технического обслуживания ТО-2
Проектом предусматривается проведение обслуживания на тупиковых постах. При этом контрольно-диагностические операции выполняются на участке диагностики, а смазочно-заправочные работы проводятся на посту смазки линии ТО-1.
Для выполнения суточного задания предусматривается 2 тупиковых поста.
Оснащённость рабочих мест инструментами и приспособлениями принимаем в соответствии с таблицей 2.9.
Таблица 2.9 Оснащённость рабочего места поста ТО-2
| Наименование инструмента, оборудования | Марка инструмента, оборудования | Количество, ед. |
| 1 | 2 | 3 |
| Технологическая оснастка | ||
| Подъёмник | ПТ – 20 | 1 |
| Тележка для снятия колёс грузовых автомобилей | 1115 М | 2 |
| Прибор для определения окружных люфтов трансмиссии автомобилей | К-428 | 1 |
| Прибор для проверки переднего моста автомобилей | НИИАТ Т-1 | 1 |
| Прибор универсальный для проверки рулевого управления автомобилей | НИИАТ К-402 | 1 |
| Гайковёрт для гаек стремянок рессор грузовых автомобилей | СФИКТБ ИЗ-12 | 1 |
| Комплект инструментов слесаря-монтажника | 22165 | 4 |
| Организационная оснастка | ||
| Стол бригадира | 1 | |
| Инструментальный шкаф | 1 | |
| Стеллаж-вертушка | 1 | |
| Оборудование электрика и аккумуляторщика | ||
| Прибор для проверки и регулировки установки фар | ЦПГ – К – 303 | 1 |
| Прибор для проверки электрооборудования автомобилей | К – 301/35 | 1 |
| Прибор для очистки и проверки свечей | Э – 203 | 1 |
| Комплект приборов для обслуживания аккумуляторных батарей | Э – 401 | 1 |
| Комплект инструментов для технического обслуживания электрооборудования | 2443 | 1 |
Рабочие места укомплектовываются в соответствии с нормативно-технологической документацией: перечень работ, порядок их выполнения, нормативная трудоёмкость по каждой операции, наименование оснастки, технические условия.