Анализ эксплуатации автомобильного парка на автотранспортном предприятии АО Ульяновск-транссервис (стр. 12 из 14)
Мощность каждого электродвигателя:
, кВт(4.13)Принимаем тип электродвигателей – взрывобезопасный. Установленная мощность равна:
Руст = Р . К = 2,86 . 1,05 = 3,003 , кВт(4.14)
где К – коэффициент запаса мощности. Для осевого вентилятора при Р = 2,86 кВт К=1,05.
Площадь открываемых фрамуг (ввиду отсутствия приточной вентиляции):
, м2(4.15)где рс = 1,0 – расчётная скорость в проёме фрамуги, м/с [2].
4.2 Экологичность проекта
На современном этапе развития сельскохозяйственного производства все сильнее проявляется воздействие его на природу. Применение энергоемких технологий, интенсивных технологий возделывания сельскохозяйственных растений, небрежное отношение к богатствам природы приводит к нарушения экологического равновесия, загрязнению окружающей природы.
Действие на биосферу планеты проявляется и в мировом масштабе, так ежегодное сжигание миллиардов тонн угля, нефти и газа увеличивает содержание углекислоты в атмосфере. Из недр земли ежегодно извлекается масса химических элементов, которая рассеивается, нарушая естественное соотношение их в биосфере. Атмосферу и воду загрязняют сельскохозяйственные ядохимикаты и отходы сельскохозяйственного производства. Нарастающее загрязнение окружающей среды становится глобальной проблемой человечества. Охрана природы является одной из важнейших задач государства. Охрана природы отражена в основном законе – Конституции РФ, в основе земельного законодательства, лесного законодательства, об охране животного мира и в других нормативных актах. Контроль за соблюдением природоохранных мероприятий осуществляют: комиссия Президиума Совета министров, комитет по управлению охраной природы, Госкомгидромет и другие государственные организации.
Следует шире внедрять комплексные безотходные технологические производства, обеспечивающие полное использование природных ресурсов, сырья и материалов, исключающие или существенно снижающие вредное воздействие на окружающую среду. Нужно обеспечить рациональное использование земель, защиту их от ветровой и водной эрозии, оползней, подтопления, заболачивания, иссушения, засоления. Такие направления деятельности в области сельского хозяйства ставят необходимость защиты природы.
Определенная работа по охране окружающей среды проводится на автотранспортном предприятии «Ульяновск-транссервис». В целях предотвращения загрязнения окружающей среды нефтепродуктами на АТП проводится ряд мероприятий по предотвращению их потерь. Все резервуары в нефтехозяйстве своевременно окрашиваются в светлые тона (белый цвет), оборудованы дыхательными клапанами. Заправка машин происходит закрытым способом. Производится сбор и отправка отработавших моторных масел на пункт регенерации.
Однако имеются недостатки: нет обваловки нефтесклада, отсутствует четкая система сбора отработанного масла, имеются случаи утечки нефтепродуктов при заправке топливных баков, а также течи в местах соединения трубопроводов, кранах.
При эксплуатации и техническом обслуживании автотранспорта в условиях АТП в окружающую среду возможно попадание вредных веществ, указанных в таблице 4.3.
Таблица 4.3 Вредные вещества и их предельно-допустимые концентрации (ПДК) в атмосферном воздухе населённых мест
| Наименование веществ | ПДК (среднесуточная), мг/м3 |
| Окись углерода СО | 0,085 |
| Азота оксиды (в пересчёте на NO2) | 0,085 |
| Бензин топливный | 0,05 |
| Кислота серная | 0,1 |
| Свинец и его неорганические соединения | 0,0007 |
| Сероводород | 0,008 |
| Альдегиды | 0,012 |
В целях предотвращения загрязнения окружающей среды, ее рационального использования внимание специалистов хозяйства должно быть направлено на следующие направления:
- строгое соблюдение установленных правил по применению, хранению и утилизации топливо-смазочных материалов, предусматривающих недопущение попадания ТСМ и технических жидкостей в почву и грунтовые воды;
- рациональное использование земли, ее охране, осуществление комплекса мероприятий по борьбе с водной и ветровой эрозией;
- предотвращение загрязнения почвы, водоисточников возбудителями болезней и инфекционных заболеваний;
- внимательное отношение к доставке и заправке ТСМ. Озеленение территории автотранспортного предприятия;
- охрана лесов и защитных лесонасаждений от вырубки, пожаров, повреждений механизмами, техническими жидкостями;
- пропаганда природоохранных знаний с увязкой задач производства и охраны природы в целом.
Мероприятия по обеспечению экологической безопасности на АТП выполняются частично. Нужно обратить внимание на такие факторы как: большой выброс выхлопных газов вблизи АЗС. Особенно в утренние часы, в момент скопления транспортных средств. Рекомендуется принять следующие меры:
- установить знаки, запрещающие стоянку с работающим двигателем;
- производить заправку всех транспортных средств не в одно и то же время, а в течение дня и т.д.
Прибор, разработанный нами в данном проекте является экологичным, так как он предполагает сжигание наиболее экологичного топлива – природного газа. Установка применяется внутри помещений, имеет электромеханический привод, достаточную бесшумность работы, и малую вибрацию, что не нарушает экологии окружающей местности.
При практической реализации оговорённых мероприятий охрана природы приобретет гарантию улучшения и сохранения всех природных ресурсов.
5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
5.1 Эффективность организационно-технических мероприятий по методике Центравтотех
В основу расчёта экономической эффективности дипломного проекта взята «Методика расчёта экономической эффективности внедрения новой техники на автомобильном транспорте», разработанной Центравтотех [12].
В данном проекте предусмотрено:
- организация диагностирования автомобилей;
- организация ТО-1 по тупиковой технологии;
- укомплектование зон ТО и ТР необходимым оборудованием, приборами, приспособлениями и инструментом по нормативам.
Внедрение вышеуказанных мероприятий, по данным НИИАТ, оказывает следующее влияние на технико-экономические показатели [12] (таблица 5.1).
Таблица 5.1 Исходные данные к технико-экономическому обоснованию проекта
| Наименование мероприятия | Изменяемый технико-экономический показатель | Изменение, % | |
| повыш. | пониж. | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Организация диагностирования автомобилей | Коэффициент выпуска парка | 2…4 | |
| Трудоёмкость ТО | 4…6 | | |
| Расход топлива | 1…2 | | |
| Расход запасных частей и материалов | 8…10 | | |
| Организация ТО по тупиковой технологии | Трудоёмкость ТО | | |
| Оснащение и механизация предприятия | Затраты на топливо | | |
| Оснащение и механизация предприятия | Затраты на смазочные, обтирочные и др. материалы | | |
| ТО и ремонт подвижного состава | | | |
| Износ и ремонт шин | | | |
5.2 Расчёт основных производственных фондов
- Балансовая стоимость имеющихся зданий и сооружений – 11500 тыс. руб.
- Балансовая стоимость подвижного состава – 14300 тыс. руб.
- Балансовая стоимость комплекса машин и оборудования – 4600 тыс. руб.
Общая сумма основных фондов имеющихся в предприятии без стоимости подвижного состава составляет 15600 тыс. руб.
Проектом предусмотрено:
- Строительство механизированного поста смазки и заправки автомобилей (по типовому проекту Ценравтотех) стоимостью – 1250 тыс. руб.
- Реконструкция наружной мойки автомобилей с установкой моечной механизированной машины, стоимостью - 600 тыс. руб.
- Приобретение и монтаж оборудования для линии диагностики и постов ТО-1, стоимостью - 2450 тыс. руб.
- Оснащение и механизация зоны ТО-2 и ремонта согласно табеля оснащённости предприятия до норматива, стоимостью – 3500 тыс. руб.
Дополнительные затраты составляют:
1250 + 600 + 2450 + 3500 = 7800 тыс. руб.
в т.ч.:на сооружения – 1550 тыс. руб.
на рабочее оборудование – 6250 тыс. руб.
5.3 Расчёт экономической эффективности от внедрения мероприятий, предусмотренных проектом
В результате внедрения мероприятий коэффициент технической готовности составит – 0,9.
При этом коэффициент выпуска парка на линию составит: