где Nгi - годовое количество i-го вида обслуживания;
ti - скорректированная трудоемкость i-го вида обслуживания;
Lг - годовой пробег одного автомобиля данной марки:
Lг = Дгр.хоз.∙αm∙lcc = Дгр.авт.∙αm∙lcc (3.17)
Тогда:
Lг = 300.∙0,778∙250 = 58350 км.
ТЕОс = 4668∙0,093 = 434,12 чел-ч.
ТЕОm = 43∙0,25 = 10,75 чел-ч.
ТТО-1 = 327∙8,346 = 2729,14 чел-ч.
ТТО-2 = 93∙33,696 = 3133,73 чел-ч.
ТД-1 = 29∙0,624 = 18,10 чел-ч.
ТД-2 = 7∙2,184 = 15,288 чел-ч.
чел-ч.Годовой объем работ в чел-ч по самообслуживания (СО) предприятия принимается в процентном отношении от суммарной трудоемкости работ ТО, ТР и Д:
Тсо = (ТЕОс + ТЕОm + ТТО-1 + ТТО-2 + ТД-1 + ТД-2 + ТТР)∙kСО/100 (3.18)
где kСО - объем работ по самообслуживанию, kСО =15%.
Тсо = (434,12 + 10,75 + 2729,14 + 3133,73 + 18,10 + 15,29 + 11573,14)∙15/100 = 2687,14 чел-ч.
; следовательно, работы с СО нет смысла выполнять самостоятельным подразделением (ОГМ).3.3. Распределение трудоемкости ТО, ТР и СО по видам работ
Для определения объемов работ в производственных цехах выполняется распределение годовых трудоемкостей ЕОс, ЕОт> ТО-1, ТО-2, Д и ТР по видам работ в процентах.
Годовой объем работ соответствующего вида в чел-ч определяется по формуле:
(3.19)где tгj - годовая трудоемкость j-го вида работ, чел-ч.;
tгi - общая годовая трудоемкость i-го вида ТО, ТР, СО;
Вj – доля j-го вида работ в % от общей годовой трудоемкости ТО, ТР или СО.
Распределение трудоемкости по ТО и ЕО по видам работ приведены в табл. 3.2, распределение трудоёмкости ТР и СО по видам работ приведены в табл. 3.3.
Таблица 3.2. Распределение трудоемкости по ТО и ЕО
Вид работ | Трудоемкость работ | |
% | Чел-ч. | |
ЕОс | ||
Уборочные | 45 | 195,39 |
Моечные | 35 | 151,97 |
Обтирочные | 20 | 86,84 |
ЕОс всего: | 100 | 434,2 |
ЕОм | ||
Уборочные | 55 | 5,9125 |
Моечные и обтирочные | 45 | 4,8375 |
ЕОм всего: | 100 | 10,75 |
ТО-1 | ||
Крепежные | 48 | 1309,9872 |
Регулировочные | 5,7 | 155,56098 |
Электротехнические | 7,3 | 199,22722 |
По обслуживанию системы питания | 5 | 136,457 |
Шинные | 4 | 109,1656 |
Смазочно-заправочные | 30 | 818,742 |
Итого по ТО-1 | 100 | 2729,14 |
ТО-2 | ||
Крепежные | 30 | 940,119 |
Регулировочные | 9,7 | 303,97181 |
Электротехнические | 8,3 | 260,09959 |
По обслуживанию системы питания | 8 | 250,6984 |
Шинные | 4 | 125,3492 |
Смазочно-заправочные | 40 | 1253,492 |
Итого по ТО-2 | 100 | 3133,73 |
Д | ||
Д-1 и Д-2 | 100 | 33,39 |
Таблица 3.3. Распределение трудоемкости ТР и СО по видам работ
Вид работ | Трудоемкость работ | |
% | Чел-ч. | |
Работы, выполняемые на постах зоны ТР | ||
Контрольно-диагностические | 1,8 | 48,36852 |
Крепежные | 2,5 | 67,1785 |
Регулировочные | 2,2 | 59,11708 |
Разборно-сборные | 21,4 | 575,04796 |
Итого: | 27,9 | 749,71206 |
Работы, выполняемые в цехах и частично на постах | ||
По ремонту агрегатов | 18 | 483,6852 |
Аккумуляторные | 1,5 | 40,3071 |
Электротехнические | 7 | 188,0998 |
По ремонту системы питания | 4 | 107,4856 |
Шиномонтажные | 4,2 | 112,85988 |
Шиноремонтные (вулканизация) | 1,4 | 37,61996 |
Медницкие | 2,2 | 59,11708 |
Жестяницкие | 3,2 | 85,98848 |
Сварочные | 3,4 | 91,36276 |
Кузнечно-рессорные | 3 | 80,6142 |
Арматурно-кузовные | 5,2 | 139,73128 |
Обойные | 5 | 134,357 |
Малярные | 6 | 161,2284 |
Слесарно-механические | 8 | 214,9712 |
Итого: | 72,1 | 1937,42794 |
Всего: | 100 | 2687,14 |
Работы по СО (ОГМ) автопарка | ||
Электротехнические | 25 | 671,785 |
Механические | 10 | 268,714 |
Слесарные | 16 | 429,9424 |
Кузнечные | 2 | 53,7428 |
Сварочные | 4 | 107,4856 |
Жестяницкие | 4 | 107,4856 |
Медницкие | 1 | 26,8714 |
Паропроводные | 22 | 591,1708 |
Ремонтно-строительные | 6 | 161,2284 |
Деревообделочные | 10 | 268,714 |
Итого | 100 | 2687,14 |
4. Расчет численности производственных рабочих и рабочих по СО АТП
При расчете численности рабочих определяем технологически необходимое Рт и штатное Рш количество рабочих. Рт для проведения работ на постах и в производственных цехах рассчитывается по формуле:
Рт = Тi/Фм, чел. (4.1)
где Тi - годовой объем работ по зоне ТО, Д, ТР или цеху, чел-ч.;
Фм - годовой фонд времени рабочего места, ч.;
Рш рассчитывается по формуле:
Рш = Тi/Фр, (4.2)
где Фр - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.
Годовой фонд времени штатного рабочего меньше фонда времени рабочего места за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов на работу по уважительным причинам. Расчет численности производственных рабочих по СО АТП приведен в табл.4.1.
Таблица 4.1. Расчет численности производственных рабочих по СО АТП
Вид работ | Годовая трудоемкость работ, чел-ч. | Годовой фонд времени рабочего места, ч. | Расчетное количество рабочих | Принятое количество рабочих | Годовой фонд времени штатного рабочего, ч. | Расчетное количество штатных рабочих, чел. | Принятое количество штатных рабочих, чел. |
Зоны ТО, ТР и Д | |||||||
Зона ЕО | 444,95 | 2070 | 0,21 | 1 | 1820 | 0,24 | 1 |
Зона ТО-1 | 2729,14 | 2070 | 1,32 | 1 | 1820 | 1,50 | 1 |
Зона ТО-2 | 3133,73 | 2070 | 1,51 | 1 | 1820 | 1,72 | 2 |
Зона Д | 33,39 | 2070 | 0,02 | 1 | 1820 | 0,02 | 1 |
Зона ТР | 749,71 | 2070 | 0,36 | 1 | 1820 | 0,41 | 1 |
Итого: | 7090,92 | - | - | 5 | - | - | 6 |
Производственные цеха | |||||||
Моторный | 483,69 | 2070 | 0,23 | 1 | 1820 | 0,27 | 1 |
Агрегатный | |||||||
Слесарно-механический | 214,97 | 2070 | 0,10 | 1 | 1820 | 0,12 | 1 |
Медницкий | 59,12 | 2070 | 0,03 | 1 | 1820 | 0,03 | 1 |
Жестяницкий | 85,99 | 2070 | 0,04 | 1 | 1820 | 0,05 | 1 |
Кузнечно-рессорный | 80,61 | 1830 | 0,04 | 1 | 1610 | 0,05 | 1 |
Арматурно-кузовной | 139,73 | 2070 | 0,07 | 1 | 1820 | 0,08 | 1 |
Обойный | 134,36 | 2070 | 0,06 | 1 | 1820 | 0,07 | 1 |
Малярный | 161,23 | 1830 | 0,09 | 1 | 1610 | 0,10 | 1 |
Шиномонтажный | 112,86 | 2070 | 0,05 | 1 | 1820 | 0,06 | 1 |
Шиноремонтный | 37,62 | 2070 | 0,02 | 1 | 1820 | 0,02 | 1 |
Сварочный | 91,36 | 1830 | 0,05 | 1 | 1610 | 0,06 | 1 |
Аккумуляторный | 40,31 | 1830 | 0,02 | 1 | 1610 | 0,03 | 1 |
Электротехнический | 188,10 | 2070 | 0,09 | 1 | 1820 | 0,10 | 1 |
По ремонту системы питания | 107,49 | 2070 | 0,05 | 1 | 1820 | 0,06 | 1 |
Итого: | 1937,44 | - | - | 14 | - | - | 14 |
Работы по СО (ОГМ) | |||||||
Электротехнические | 671,79 | 2070 | 0,32 | 1 | 1820 | 0,37 | 1 |
Механические | 268,71 | 2070 | 0,13 | 1 | 1820 | 0,15 | 1 |
Слесарные | 429,94 | 2070 | 0,21 | 1 | 1820 | 0,24 | 1 |
Кузнечные | 53,74 | 1830 | 0,03 | 1 | 1610 | 0,03 | 1 |
Сварочные | 107,49 | 1830 | 0,06 | 1 | 1610 | 0,07 | 1 |
Жестяницкие | 107,49 | 2070 | 0,05 | 1 | 1820 | 0,06 | 1 |
Медницкие | 26,87 | 2070 | 0,01 | 1 | 1820 | 0,01 | 1 |
Паропроводные | 591,17 | 2070 | 0,29 | 1 | 1820 | 0,32 | 1 |
Ремонтно-строительные | 161,23 | 2070 | 0,08 | 1 | 1820 | 0,09 | 1 |
Деревообделочные | 268,71 | 2070 | 0,13 | 1 | 1820 | 0,15 | 1 |
Итого: | 2687,14 | - | - | 10 | - | - | 10 |
Общее количество штатных рабочих – 30 человек.
5. Расчет количества универсальных постов ТО, Д, ТР и ЕО