Смекни!
smekni.com

Транспортно-финансовый план автотранспортного предприятия (стр. 7 из 8)

Статьи и элементы затрат опорный проектируемый
полная себестоимость на 1 час (руб.) на 1 руб. выручки (коп.) полная себестоимость на 1 час (руб.) на 1 руб. выручки (коп.)
тыс. руб. в % к общейсумме тыс. руб. в % к общей сумме
Погрузо-разгрузочные работы
1 Материальные затраты (МЗ)
2 Затраты на оплату труда (ОТ) 46 31 16,00 20
3 Отчисления на социальные нужды (ОС) 11,96 8 4,16 5.2
4 Амортизация основных фондов (АФ)
5 Прочие затраты (ПЗ) 92,64 62 32,22 40,3
Итого 150,60 52,38 65,5
Экспедиционные услуги
1 Материальные затраты (МЗ)
2 Затраты на оплату труда (ОТ) 320 29 16 20
3 Отчисления на социальные нужды (ОС) 83,2 8 4.16 5,2
4 Амортизация основных фондов (АФ)
5 Прочие затраты (ПЗ) 703 63 35 43,9
Итого 866,42 55.31 69,2

Таблица 25 – Годовая выручка за перевозку грузов и транспортно-экспедиционные услуги

Показатели Усл. обоз. Формула Варианты
Опорный Проект.
1 Выручка по тарифам, всего (тыс. руб) в том числе:по сдельным тарифампо повременным тарифам Вт Вi
Всд п. 3.1. 48542 45800
Вповр п. 3.3.
2 Надбавка за спец. подвижной состав, руб. Вспс Втспс/100
Итого выручка за перевозки, тыс. руб. Втр Вгспс 48542 45800
3 Выручка за экспедирование грузов, тыс. руб. Вэкс п. 3.4. 1600
4 Выручка за участие в погрузо-разгрузочных работах, тыс. руб. Вп-р п. 3.4. 287,5
Итого за транспортировку, экспедирование и погрузку, руб. Витог Втрэксп-р 48542 47687,5
5 Выручка за сдачу площадей в аренду Варендн 9600
6 Всего годовая выручка в ценахбазового года, тыс. руб.планового года, тыс. руб. В Витогпояс
В Вц*10-3 57287,55

Таблица 26 – Финансовый результат коммерческой деятельности предприятия

Показатели Усл. обозн Формула Варианты
опорный проектир.
1. Грузовые перевозки сдельные1 Выручка от перевозок, тыс. руб. Втр табл. 24 48542,6 45800,0
2 Средняя доходная ставка, руб/час. dтр Втр*10-3/АЧн 1125,3 1085,0
3 Затраты на перевозку, тыс. руб. Зтр Табл. 22 45773,0 45400,0
4 Себестоимость, руб/час Стр Зтр*10-3/АЧн 1175,3 1075,5
4.1 Себестоимость, руб/ткм Сткм 11,8 10,5
5 Доля затрат в выручке, % Утр Зтр*100/Втр 94,3 99,1
6 Прибыль (+), убытки (-), тыс. руб. Птр Втртр 2769,6 400,0
2. Экспедирование грузов1 Выручка, тыс. руб. Вэкс табл. 24 1600,0
2 Затраты, тыс. руб. Зэкс табл. 23j 1106,2
3 Доля затрат в выручке, % Уэкс Зэкс*100/Вэкс 69,1
4 Прибыль (+), убытки (-), тыс. руб. Пэкс Вэксэкс 493,8
3. Погрузка – разгрузка1 Выручка, тыс. руб. Вп-р табл. 24 230,0
2 Затраты, тыс. руб. Зп-р табл. 23 150,6
3 Доля затрат в выручке, % Уп-р Зп-р*100/Вп-р 65,5
4 Прибыль (+), убытки (-), тыс. руб. Пп-р Вп-рп-р 79,4
4. Организация платной стоянки
1 Выручка, тыс. руб. Вст Тст*Nкл 9600
2 Затраты, тыс. руб. Зст 1000
3 Доля затрат в выручке, % Уст Зст*100/ Вст 10,4
4 Прибыль (+), убытки (-), тыс. руб. Пст Вст- Зст 8600
4. По всей деятельности1 Выручка от всех видов услуг, тыс. руб. В Вi 48542,6 57230,0
2 Затраты на всю деятельность, тыс. руб. З Зi 45773,0 47656,8
3 Доля затрат в выручке, % У З*100/В 94,3 83,3
4 Прибыль (+), убытки (-), тыс. руб. П В-З 2769,6 9573,2
5 Уровень рентабельности, % R П100/З 6,1 20,1
6 Налоги и сборы, относимые на финансовый результат (кроме налога на прибыль и НДС), тыс, руб. Sн п.26 102,4 90,9
8 Налогооблагаемая прибыль, тыс. руб. Пно п.26 2667,2 9482,3
7 НДС SНДС 0.18*В-0,18МЗ 5161,1 7179,5
9 Налог на прибыль, тыс. руб. Sприб Пнрприб 533,4 1896,5
10 Прибыль остающаяся в распоряжении предприятия, тыс. руб. ПАТП П-Sн-Sприб 2133,7 7585,8
11 То же к балансовой прибыли, % ПАТП ПАТП*100/П 77,0 79,2
12 Налоги и платежи за счет прибыли в распоряжен. предпр. тыс. руб. S12 п.26
13 Прибыль, направляемая на развитие предприятия, тыс. руб. Прп АТП-S12)*Урп 1080,2 6551,5
14 Прибыль, направляемая на соц. нужды и материальные поощрения, тыс. руб. Пмп АТП-S12)*Умп 1053,5 1034,3
15 Прибыль, направляемая в финансовый резерв, тыс. руб. Пфр ПАТП-S12рпмп - 0

Таблица 27 – Источники финансирования организационно-технических мероприятий

Наименование мероприятия Объем инвестиций всего, тыс. руб. Источники финансирования, тыс. руб.
Прибыль оставшаяся в АТП Амортизационные отчисления на восстановление Ремонтный фонд Выручка от продажи ОФ Кредит
Введение новой системы расчетов с покупателями 1480 480 1000
Введение новой услуги погрузки-разгрузки грузов водителями 380 380
Введение новой услуги экспедирования грузов 600 600
Установка GPS-ГЛОНАСС 550 550
Проведение рекламной акции 300 300
Наращивание бортов 80 80
Покупка нового подв. состава 10 000 4 791,5 5 208,5
Всего 13 390 6 551,5 5 208,5 630 1000 -

Таблица 28 – Финансовый план (опорный вариант)

Показатели
опорный
1. Доходы и поступления1 Прибыль остающаяся в распоряжении предприятия 2769,6
2 Амортизационные отчисления на полное восстановление основных фондов 6077
3 Отчисления в фонд кап. ремонта 2898
4 Выручка от продажи основных фондов
5 Избыток оборотных средств
6 Кредиты банков
7 Остаток средств в фондах и финансовом резерве на начало года
Всего доходов и поступлений 11744,6
2.Расходы и отчисления1 Создание, модернизация производственных мощностей 3500
2 Создание новых и совершенств, применяемых технологий 500
3 Финансирование исследовательских работ 100
4 Пополнение собственных оборотных средств
5 Финансир. кап. ремонта основных фондов 5000
6 Средства, направляемые на соц. нужды 800
7 Премирование работников по итогам года 200,5
8 Единовременные пособия и поощрения 53
9 Выплаты дивидендов акционерам 800
10 Погашение кредитов 350
11 Платежи и налоги за счет прибыли, оставшейся в АТП -
Всего расходов и отчислений 11303,5
Профицит (+) / дефицит (-) источников финансирования 441,1

Таблица 29 – Финансовый план (проектируемый вариант)

Показатели
проектируемый
1. Доходы и поступления1 Прибыль остающаяся в распоряжении предприятия 7585,8
2 Амортизационные отчисления на полное восстановление основных фондов 5306
3 Отчисления в фонд кап. ремонта 3475
4 Выручка от продажи основных фондов 9000
5 Избыток оборотных средств 0
6 Кредиты банков 0
7 Остаток средств в фондах и финансовом резерве на начало года 441,1
Всего доходов и поступлений 25366,8
2.Расходы и отчисления1 Введение системы экспедирования грузов 600
2 Введение системы погрузки/разгрузки 380
4 Установка на борта автомобилей GPS-ГЛОНАСС навигаторов 550
5 Проведение рекламной акции 300
6 Пополнение собственных оборотных средств 1480
7 Финансирование капитального ремонта основных средств 7000
8 Обновление парка подвижного состава 10000
9 Средства направляемые на социальные нужды и материальные поощрения работников 1034,3
10 Выплата дивидендов акционерам 3000
11 Погашение кредитов 450
12 Премиальные работникам по итогам года 450
13 Наращивание бортов 80
Всего расходов и отчислений 24234,3
Профицит (+) / дефицит (-) источников финансирования 42,5

Таблица 30 – План организационно-технических мероприятий

Наименование мероприятия Срок внедрения Показатель Плановый эффект, тыс. руб. Условно-годовой эффект, тыс. руб. Инвестиции, тыс. руб. Срок окупаемости (мес., год)
На который влияет мероприятие Изменение показателя Экономический Коммерческий Экономический Коммерческий
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Падение спроса на 40% 01.01 Q ↓40% -2454 -2969 -2454 -2945 -
Увеличение цен на материальные ресурсы на 10% 01.02 МЗ ↑10% -1486 -1798 -1362 -1498
Увеличение тарифной ставки водителей 01.01 d ↑ в 1.06 раз -1179,36 -1427 -1179 -1415
Увеличение тарифной ставки ремонтных рабочих 01.05 d ↑ в 1.27 раз -68,42 -83 -40 -28
Увеличение тарифной ставки работников ИТР 01.05 d ↑ в 1.25 раз -138,35 -167 -81 -56
Увеличение тарифной ставки вспомогательных рабочих 01.05 d ↑ в 1.2 раз -335,7 -406 -196 -137
Экспедирование грузов 01.02 Q ↑10%*10/12 1460 1767 1338 1472 600 0,5
Погрузка-разгрузка грузов 01.02 Q ↑5%*10/12 1678 2030 1538 1692 380 1,5
Введение новой системы расчетов с покупателями 01.02 Q ↑10%*11/12 712 862 653 718 1480 2,5
Установка GPS-ГЛОНАСС 01.03 ↑до 40км/ч 1395 1688 1046 785 550 0,7
Проведение рекламной акции 01.03-01.08 Q ↑15%*10/12 1869 2261 1402 1262 300 0,3
Наращивание бортов 01.02 γс ↑до 0,85 1544 1868 1415 1557 80 0,2
Покупка нового ПС 01.02-01.08 Асс, Q ↑10%*11/12, 10 ед. 697 843 581 484 10 000 7,2
Итого: 3693 4469 2661 1891 13390

Описание мероприятий

- В связи с экономическим кризисом объем перевозок снизился на 40%.