Технологическое проектирование производственной зоны технического обслуживания (стр. 9 из 13)
Правительством Российской Федерации были приняты важные законы и документы регламентирующие, и регулирующие их выполнение. К ним относятся:
1. Трудовой кодекс, принятый 01.02.2002 года, в котором, в законодательной форме отражены отношения работника и работодателя, социальное партнерство в сфере труда, трудовые договора, рабочее время, время отдыха, оплата нормирование труда, гарантии им компенсации и т.д.
2. Федеральный закон «Об основах охраны труда в Российской Федерации» от 17.07.1999 года, Федеральный закон Российской Федерации «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваниях» от 24.07.1998 года. Положение «Об особенностях расследования и учета несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях» № 73 от 24.10.2002 года.
3. Постановление «О проведении аттестации рабочих мест по условиям труда о т 14.03.1997 года.
4. Другие.
4.1 Анализ охраны труда на предприятии
Транспортное предприятие МУ «ДЭУ №7 г. Новоалтайска» занимает территорию га и не является потенциально опасным объектом.
На территории расположены три автостоянки автомобилей, ремонтная мастерская, комплекс ТО, административный комплекс, АЗС, склады.
Наиболее опасным местом возникновения очага возгорания является здание ремонтных мастерских, АЗС, мазутохранилище на
.В транспортном цехе охране труда уделяется должное внимание: оборудован кабинет техники безопасности, постоянно работает рабочая комиссия, в штате цеха есть должность инженера по технике безопасности.
Инженер по технике безопасности непосредственно управляет:
- организацией работы по созданию безопасных условий труда;
- внедрением достижений науки и техники;
- разработкой планов социально – оздоровительных мероприятий;
- участвует в составлении коллективного договора;
- участвует в испытаниях и техническом освидетельствовании котлов, сосудов, работающих под давлением и подъемных машин;
- проведение вводных инструктажей;
- составлением заявок на индивидуальные средства защиты;
- обеспечением цеха, нормативной и технической документацией;
- участвует в расследовании несчастных случаев;
- введением отчетности по охране труда, по соответствующим формам и в установленные сроки.
Работу инженера по технике безопасности можно оценить как высокопрофессиональную, это выражается в том, что за период с 2002 по 2008 год в транспортном цехе не произошло ни одного несчастного случая, ни одного заболевания связанного с профессиональной деятельностью работника.
Под контролем инженера по охране труда строго соблюдается режим рабочего времени не более 40 часов в неделю (статья 91 Трудового кодекса Российской Федерации), для работников не достигших 18 лет – 35 лет (статья 92 Трудового кодекса Российской Федерации). В случае производственной необходимости привлечение работника к сверхурочным работам допускается с письменного согласия работника (статья 99 Трудового кодекса Российской Федерации). Не допускается привлечение к сверхурочным работам: беременных женщин, работников в возрасте до 18 лет и других категорий работников в соответствии с Федеральным законом.
В транспортном цехе работники в полном объеме обеспечиваются сертифицированными средствами индивидуальной защиты, смывающими и обезвреживающими средствами в соответствии с нормами, утвержденными в порядке, определенном Правительством Российской Федерации ( статья 17 Федеральный закон «Об основах охраны труда в Российской Федерации» ). Приобретение, хранение, стирка, чистка, ремонт, дезинфекция и обезвреживание средств индивидуальной защиты работников осуществляется за счет средств работодателя.
4.1.1 Расчет естественного освещения
Естественное освещение оценивается устройством окон и фонарей. Рационально спроектированное освещение позволяет повысить качество обслуживания автомобилей, производительность и безопасность труда.
Расчет естественного освещения сводится к нахождению площади световых проемов. Суммарная площадь световых проемов при боковом освещении помещений
, 
: 
, (4.1)где
- площадь пола здания, 
( 
= 280 
); 
- коэффициент, учитывающий размеры помещения ( 
= 0,25 [1]); 
- коэффициент естественной освещенности при боковом освещении ( = 1 [1]); 
- коэффициент светопропускания, учитывающий потери света в световых проемах ( 
= 0,35 [1]); 
- коэффициент, учитывающий цветовую окраску потолков, стен ( 
= 2,5 [1]). 
.Площадь одного окна
, 
: 
, (4.2)где
- количество окон на участке ( = 4). 
.Расчет показал, что для создания нормального освещения требуется окно площадью не менее 20
.4.1.2 Расчет искусственного освещения
Высота подвеса светильников
,м [14]: 
, (4.3)где
- высота помещения, м ( = 10 м); 
- расстояние от пола до освещаемой поверхности, м ( = 1,5 м); 
- расстояние от светильника до крыши, м ( 
= 2 м). 
м.Световой поток, который должна излучать каждая электрическая лампочка
, лм: 
, (4.4)где
- минимальная освещенность выбранная по нормам (СНиП 11 – 4 – 79), лк ( 
= 100 лк); 
- коэффициент запаса для светильников ( = 1,3 [1]); 
- коэффициент неравномерности ( 
= 1,1 [1]); 
- количество ламп: 
, (4.5) 
= 18 ламп. 
= 4585 лм.Выбраны лампы типа Г 220 – 300 – 1 мощностью 300 Вт и световым потоком 4600 лм [18].
4.1.3 Расчет вентиляции
Вентиляция производственных и вспомогательных помещений предназначена для уменьшения запыленности, задымленности, загазованности, т.е. для очистки воздуха помещений от вредных производственных выделений. Она является одним из главных факторов сохранения здоровья работающих, повышения производительности труда, поддержания исправности прецизионного оборудования.
Количество воздуха, необходимо для растворения вредных выделений, поступающих с отработавшими газами, при работе автомобиля на участке ТО – 1 при выезде и въезде
, 
/ ч [14]: