Nраб = Nслес + Nстан + Nпрочие (65)
Nраб = 5+1+1= 7 чел.
4.2.5 Планирование затрат на капитальный ремонт машины
Для определения затрат на капитальный ремонт машины принимается, что общий вес металла, используемого для ремонта составляет Gмет 4 – 6% от веса машины.
Расчет количества металла, Gмет, кг производится по формуле:
Gмет = (0,04- 0,06) · Gмаш (66)
где: Gмаш- вес машины в кг.
Gмет = 0,05 · 17740 = 887 кг
Расчет стоимости основных материалов приведен в таблице 3.
Таблица 3 – Стоимости основных материалов.
| Вид материала | Удельный вес, % | Вес материала, кг | Цена материала, тг | Стоимость материала, тг |
| Сталь (литье) | 60 | 532 | 150 | 79800 |
| Чугун (литье) | 10 | 89 | 170 | 15130 |
| Цветное литье | 3 | 27 | 1500 | 40500 |
| Прокат черного металла | 13 | 115 | 110 | 12650 |
| Поковки | 14 | 124 | 180 | 22320 |
| ВСЕГО | 100 | 887 | - | 170400 |
При ремонтных работах появляются отходы, общий вес которых составляет 10 -15 %от веса основных материалов.
Величина отходов, Gотх кг пределяется по формуле:
Gотх = (0,1 -0,15) · Gмат (67)
Gотх = 0,1· 887 = 88,7 кг
Расчет стоимости отходов приведен в таблице 4.
| Вид материала | Удельный вес, % | Вес материала, кг | Цена материала, тг | Стоимость материала, тг |
| Сталь (литье) | 60 | 53 | 125 | 6625 |
| Чугун(литье) | 10 | 9 | 150 | 1350 |
| Цветное (литье) | 3 | 3 | 1415 | 4245 |
| Прокат черного металла | 13 | 11 | 95 | 1045 |
| Поковки | 14 | 12 | 155 | 1860 |
| ВСЕГО | 100 | 88 | - | 15125 |
4.2.6 Заработная плата ремонтных рабочих
Заработная плата ремонтных рабочих состоит из основной и дополнительной заработной платы.
Основная заработная плата включает в себя:
- тарифную заработную плату, рассчитываемую для рабочих третьего разряда согласно проработанного времени за время выполнения ими капитального ремонта машины, ЗПтар, тенге по формуле:
ЗПтар = СчIII · Ткр · Тсм · Nраб (68)
где: СчIII – это часовая тарифная ставка рабочего 3-го разряда = 115 тенге;
Ткр – количество дней простоя в КР = 14 дн;
Тсм – продолжительность рабочей смены = 8 часов;
Nраб – общее количество рабочих =7 чел.
ЗПтар = 115 · 14 · 8 · 7 = 90160 тн.
- премиальные доплаты, составляющие 30% от тарифной заработной платы, ПР, тенге рассчитывается по формуле:
ПР = 0,3 · ЗПтар (69)
ПР = 0,3 · 90160 = 27048 тн.
- доплаты за руководство бригадой выплачиваются одному рабочему в размере 10% от тарифной ставки рабочего 6-го разряда, которая составляет 143 тенге, Дбр, тенге рассчитывается по формуле:
Дбр = 0,1 · СчVI · Тсм · Ткр (70)
Дбр= 0,1 · 143 · 8 · 14 = 1601,6 тн.
- доплата по районному коэффициенту составляет 20 % от предыдущих выплат, Дрк, рассчитывается по формуле:
Дрк = 0,2 · (ЗПтар + ПР + Дбр ) (71)
Дрк= 0,2 · (90160 + 27048 + 1601,6) =23761,9 тн.
Итоговая сумма основной заработной платы, ЗПосн, тенге рассчитывается по формуле:
ЗПосн = ЗПтар + ПР + Дбр + Дрк (72)
ЗПосн = 90160 + 27048 + 1601,6 + 23761,9 =142571,5 тн.
Дополнительная Заработная плата рассчитывается на основании процента дополнительной ЗП и определяется по формуле:
%ЗПдоп = ((Доснотп + Ддопотп + Дэкологотп ) / Драб) · 100 + 1 , (73)
где: Доснотп -дни основного отпуска 21 день;
Ддопотп - дни дополнительного отпуска 3 дня;
Дэкологотп -дни экологического отпуска 10 дней;
Драб - количество рабочих дней в году = 250 дня.
%ЗПдоп = ((21 + 3 + 10) / 250) · 100 + 1 = 14,6%
Рассчитываем величину дополнительной заработной платы
ЗПдоп = (%ЗПдоп · ЗПосн) / 100 (74)
ЗПдоп = (14,6 · 142571,5) / 100 =20815,4 тн.
Фонд заработной платы, ФЗП, тенге определяется по формуле:
ФЗП = ЗПосн + ЗПдоп (75)
ФЗП = 142571,5 + 20815,4 = 163386,9 тн.
Средняя дневная заработная плата на одного рабочего, ЗПсред, тенге составляет:
ЗПсред = ФЗП / Nраб · ТКР (76)
ЗПсред= 163386,9 / (7 · 14) =1667,2 тн.
Пенсионные отчисления, ОПФ, тенге рассчитывается по формуле:
ОПФ = 0,1 ·ФЗП (77)
ОПФ= 0,1 · 163386,9 = 16338,7 тн.
Отчисления на социальное страхование составляет 20 % от ФЗП за вычитанием ОПФ, определяется по формуле:
ОСС = 0,2 · (ФЗП – ОПФ) (78)
ОСС = 0,2 · (163386,9 – 16338,7) = 29409,6 тн.
4.2.7 Затраты на запасные части
При расчета затрат на запасные части руководствуемся тем, что их стоимость составляет 10 – 15% от стоимости машины. Стоимость запасных частей, Сз.ч., тенге определяется по формуле:
Сз.ч. = (0,1 - 0,15) · Смаш (79)
где: Смаш - стоимость машины = 5 633 500 тенге
Сз.ч. = 0,1·5633500= 563350 тн.
4.2.8 Накладные расходы
При выполнении ремонтных работ накладные расходы состоят из:
- затрат на содержание и эксплуатацию оборудования, величина которых составляет 60 – 70 % ЗПтар. Эти затраты, Соб, тенге рассчитываются по формуле:
Соб = (0,6 - 0,7) · ЗПтар (80)
ЗПтар = 0,7 · 90160 = 63112 тн.
- цеховых расходов, величина которых принимается в размере 50 – 60% от ЗПтар. Цеховые расходы, Сцех, тенге определяется по формуле:
Сцех = 0,5 ~ 0,6 · ЗПтар (81)
Сцех = 0,5 · 90160 = 45080 тн.
- общезаводские расходы- величина которых принимается в размере 60 – 70% от ЗПтар. Общезаводские расходы, Соз, тенге определяется по формуле:
Соз = 0,6 - 0,7 · ЗПтар (82)
Соз = 0,6 · 90160 = 54096 тн.
Общая сумма всех накладных расходов , НР, тенге составляет:
НР = Соб + Сцех + Со/з (83)
НР = 63112 + 45080 + 54096 = 162288 тн.
Полная себестоимость ремонта машины, Скр, тенге определяется по формуле:
Скр = ЗПосн + ЗПдоп + Ос.с + Смат – Сотх + Сзч + НР (84)
Скр = 142571,5+20815,4+29409,6+170400–15125+563350+162288=1073709,5тн
4.2.9 Смета затрат на КР машины
Составление сметы на КР заключается в группировке всех показателей по статьям затрат, определения их процентного соотношения и в расчете стоимости 1 чел\часа ремонта машины.
Расчет стоимости 1 чел\часа ремонта ведется по формуле:
Счел.ч.= Сст.з./Ткр (85)
где: Сст.з.= это сумма статьи затрат, тг;
Ткр= трудоемкость КР = 800 чел\ч.
Смета затрат на капитальный ремонт машины приведена в таблице 5.
Таблица 5 – Смета затрат на капитальный ремонт машины.
| № п/п | Наименование статьи затрат | Сумма статьи, тенге | Структура себестоимости, % | Стоимость 1 чел/час, тенге |
| 1 | Основная ЗП | 142571,5 | 13,3 | 178,2 |
| 2 | Дополнительная ЗП | 20815,4 | 1,9 | 26 |
| 3 | Отчисления на социальный налог | 29409,6 | 2,7 | 36,8 |
| 4 | Материалы для ремонта (за вычетом возвратных отходов) | 155275 | 14,4 | 194 |
| 5 | Зап.части для ремонта | 563350 | 52,5 | 704,1 |
| 6 | Содержание и эксплуатация оборудования | 63112 | 6 | 79 |
| 7 | Цеховые расходы | 45080 | 4,2 | 56,3 |
| 8 | Общезаводские расходы | 54096 | 5 | 67,6 |
| ИТОГО | 1073709,5 | 100 % | 1342 |
Технико-экономические показатели приведены в таблице 6.
4.3 Определение экономической эффективности ремонта детали и машины
В результате расчета была определена себестоимость ремонта вала, которая составила 1188 тенге, в то время как новый вал имеет стоимость 5934 тенге. Таким образом, ремонт целесообразней, чем покупка нового вала.
Анализируя стоимость новой машины и стоимость капитального ремонта делаем вывод, что проведение капитального ремонта целесообразней, чем покупка новой машины, т.к. стоимость машины составляет 5 633 500 тенге, а стоимость капитального ремонта 1 073 709,5 тенге.
5 ОХРАНА ТРУДА, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ РЕМОНТЕ МАШИН. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Перед допуском к работе вновь принятых людей, а также при выполнении ими работ руководители организации должны проводить обучение и инструктаж по безопасности труда.
В помещениях, где работают люди, должны быть созданы условия для безопасного ведения работ и нормальные санитарные условия труда. Рабочие места должны быть обеспечены естественным и искусственным светом. Предприятие должно быть оборудовано санитарно-бытовыми помещениями. Запрещается загромождение проходы между рабочими местами и сборочными единицами. Работа на металлорежущих станках разрешается в спецодежде, головном уборе, защитных очках. Электрические и пневматические инструменты перед началом работы следует апробировать в холостую для проверки их исправности.
При работе машины пожары возникают в большинстве случаев из-за работы с горючими материалами. При возникновении пожара следует немедленно сообщить в пожарную охрану. Одновременно с тушением пожара оказывают помощь людям. Возникший пожар тушат средствами пожаротушения с учетом свойств горючих материалов.
Для обеспечения охраны окружающей среды необходимо содержать топливную аппаратуру в исправном состоянии, на предприятиях должны быть созданы сборники нефтепродуктов и различных отходов.