комплектность автомобиля инструментом и принадлежностями;
уровень масла в картере двигателя;
наличие жидкости в системе охлаждения и в бачке устройства для обмыва ветрового стекла;
наличие топлива в баке;
давления воздуха в шинах;
герметичность системы гидропривода управления тормозами, а так же системы питания, смазочной и охлаждения (не допускается потеков);
работы двигателя на слух (по устойчивой работе на холостом ходу и стукам);
работоспособность стояночной тормозной системы. При плавном трогании с места на 2-й передаче с включенным тормозом двигатель должен заглохнуть;
свободный поворот рулевого колеса;
действия приборов освещения, сигнализации, стеклоочистителя и омывателя.
Уход за автомобилем при возвращении в парк включает в себя его очистку от грязи и пыли, осмотр состояния шин и слив воды, конденсата из воздушных баллонов в холодное время при безгаражном хранении.
2.4.3. Основные недостатки в организации работ в зоне ЕО и краткие предложения по их устранению
Основной недостаток заключается в не полном и не систематичном проведении ЕО из которого следует что водители не имеют полного представления о техническом состоянии автомобиля перед выездом на линию. Для устранения этих недостатков необходимо проводить ЕО в полном объеме: создать зону для прохождения ЕО, оснастить необходимым оборудованием, приборами и т.д..
2.4.4. Разработать технологическую карту ЕО
Технологическая карта ЕО автомобиля «КамАЗ»
| № п/п | Наименование и содержание работ | Оборудование, приспособления, инструмент | Технические требования и указания |
| 1 | 2 | 3 | |
| 1 | Контрольно- осмотровые работы. Осмотр автомобиля и выявление наружных повреждений, проверка комплектности, состояние кабины, платформы кузова, стекол, зеркал заднего вида, состояние подвески, колес шин удалить посторонние предметы из них, проверяется действие приборов освещения и световой сигнализации, стекло- очистителей, проверка свободного 1 | 2 | Приборы должны работать в установленном режиме. Каплепадения из систем и механизмов не допускается. Падение 3 |
| 1 | хода рулевого колеса, систем двигателя (охлаждения на подтекание, смазки, топливной системы на подтекание), натяжение приводных ремней, проверить герметичность пневматической системы тормозов. | Эстакада, бокс визуальный осмотр, набор ключей. | давления в пневмоприводе тормозов не более чем на 0.5 кгс/см2 за 15 мин. при нажатой педали тормоза и за 30 мин. при не нажатой педали тормоза. Люфт рулевого колеса не более 25 градусов. Прогиб ремней 10мм. Под усилием 6 – 8 килограмм. |
| 2 | Уборочно-моечные работы – уборка кабины и платформы, мойка и сушка автомобиля | Моющие растворы, щетки, пылесос, моечное оборудование, ветошь. | |
| 3 | Смазочно-заправочные работы – проверка уровня масла в картере двигателя, охлаждающей жидкости, заправка 1 | Маслораздаточная колонка, воздухораздаточная колонка, нагнетатель, 2 | Уровень масла определяется штатным щупом. 3 |
| шприц, колонки АЗС. | Уровень других жидкостей по меткам на резервуарах и сигнальным лампам на щитке приборов. |
2.4.5. Перечень требований по охране труда при проведении ЕО
Перечень требований по охране труда при проведении ЕО представлен в 3 разделе инструкции по охране труда для слесаря по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей предприятия МУП ЖЭУ.
Раздел 3. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 1
3.1. Организация работ на постах ТО-1 данного предприятия
На предприятии ООО «Сороволес» пост проведения ТО-1 отсутствует Некоторые работы ТО-1 проводят при проведении ремонта по потребности. Систематически ТО проводится лишь для импортной техники, но и то не в полном объеме.
3.2. Основное оборудование, имеющее на постах ТО-1
Так как специализированного поста ТО-1 на предприятии не имеется то и спецоборудование так же отсутствует. Выполняющиеся операции ТО-1 проводят с привлечением всей материально-технической базы предприятия.
3.3. Представить копию месячного графика проведения ТО автомобилей данного предприятия (или составить образец)
Месячный график прохождения ТО автомобилями МУП ЖЭУ прилагается.
3.4. Недостатки в проведении работ и предложения по их устранению
Недостаток заключается в отсутствии соответствующей материально-технической базы для проведения полного и качественного ТО-1. Хотя на предприятии и составляются графики проведения ТО, но они не выполняются.
3.5. Составить технологическую карту проведения работ ТО-1 для одной из моделей автомобилей предприятия
Технологическая карта проведения ТО-1
для автомобиля ЗИЛ 131
При ТО-1 автомобиля ЗИЛ 131 необходимо произвести контрольные, крепежные и регулировочные работы:
проверить крепление двигателя к раме и оборудования на двигателе, отсутствие подтекания масла и воды, проверить и отрегулировать натяжение приводных ремней (на генератор, на компрессор, на насос гидроусилителя рулевого управления, на водяной насос), проверить и закрепить трубопроводы и приемные трубы глушителя;
проверить осмотром состояние приборов системы питания, герметичность их соединений и устранить обнаруженные подтекания топлива;
проверить действие оттяжной пружины и в случае необходимости отрегулировать свободный ход педали сцепления, закрепить картер коробки передач, фланцы карданного вала, промежуточную опору, фланцы полуосей, крышки и картер главной передачи;
проверить крепление гаек шаровых пальцев, сошки, рычагов поворотных цапф, герметичность системы усиления рулевого управления;
проверить состояние и герметичность трубопровод и прибор системы привода и при необходимости устранить утечку сжатого воздуха, а также проверить работу компрессора и создаваемое им давление, состояние привода тормозного крана, шплинтовку пальцев камер, при необходимости отрегулировать тормоза, проверить исправность привода стояночного тормоза (в случаи необходимости отрегулировать его);
проверить осмотром состояние рамы, узлов деталей подвески, буксирного привода, закрепит стремянки рессор, пальцы рессор и колеса;
проверить состояние и действие замков, петель и ручек дверей кабины, а также крылья, подножки и брызговики колес;
проверить крепление кронштейнов, установку и действие фар, очистить аккумуляторную батарею от грязи, пролитого электролита, прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепления и надежность контакта наконечников проводов с клеммами. Проверить уровень электролита, при необходимости долить дистиллированной воды. Поверить действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, габаритных огней, указателей поворотов, заднего фонаря и стоп-сигнала. Проверить натяжение приводного генератора.
проверить и закрепить коробку отбора мощности, проверить карданную передачу привода лебедки.
проверить состояние металлического троса лебедки
Произвести смазочные и очистительные работы:
смазать узлы трения через пресс-масленку, проверить уровень масла в картерах агрегатов в соответствии с картой смазки;
прочистить сапуны коробки передач и картера главной передачи.
3.6. Перечень требований по охране труда при проведении ТО-1
перечень требований по охране труда при проведении ТО-1 представлен в 3 разделе инструкции по охране труда для слесаря по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей предприятия МУП ЖЭУ инструкция прилагается.
Раздел 4. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 2
4.1. Организация работ на постах ТО-2 данного предприятия
На предприятии ООО «Сороволес» пост проведения ТО-2 отсутствует. Некоторые работы ТО-2 проводят при проведении ремонта по потребности. Систематически ТО проводится лишь для импортной техники, но и то не в полном объеме.
4.2. Основное оборудование и приспособления, применяемые на постах ТО-2
Так как специализированного поста ТО-2 на предприятии не имеется то и спецоборудование так же отсутствует. Выполняющиеся операции ТО-2 проводят с привлечением всей материально-технической базы предприятия.
4.3. Основные недостатки в организации и проведении работ на постах ТО-2 и предложения по их устранению
Недостаток заключается в отсутствии соответствующей материально-технической базы для проведения полного и качественного ТО-2. График проведения ТО составляется, но не выполняется.
4.4. Представить образец документа первичного учета технического обслуживания («План-отчет ТО» или «Учетная карточка автомобиля»)
Образец учетной карточки автомобиля прилагается.
На предприятии данный документ отсутствует.
4.5. Разработать технологическую карту проведения ТО-2 для одной из моделей автомобилей предприятия
Технологическая карта проведения ТО-2
для автомобиля ЗИЛ 131
Общий осмотр автомобиля:
осмотреть автомобиль, при этом проверить состояние кузова, кабины, сидения водителя, стекол, оперения, номерных знаков и окраски;
проверить исправность механизмов двери.
проверить действие контрольных приборов и стеклоочистителей, установку и крепление зеркал заднего вида.
Двигатель и системы охлаждения и смазки:
закрепить двигатель на раме;
осмотреть герметичность системы охлаждения, проверить наличие подтекания охлаждающей жидкости через контрольное отверстие жидкостного насоса, при необходимости устранить подтекание охлаждающей жидкости;