Шатуны с указанными неисправностями восстанавливают. Шатуны, имеющие трещины любого размера и расположения, а также отклонение торцов верхней и нижней головок от положения в одной плоскости более чем на 1,0 мм, выбраковываются. Проверка на отсутствие трещин осуществляется на магнитном дефектоскопе в магнитном поле при силе тока 800 А.

Бронзовую втулку из верхней головки впрессовывают при износе отверстия во втулке или при ослаблении посадки втулки.

Для ремонта устанавливают крышку на шатун и крепят болтами. Окончательную затяжку болтов крутящим моментом 20—22 кгс-м производят на приспособлении.

Шатун торцом нижней головки устанавливают на площадку пленки, головку болта крепления крышки шатуна вставляют в головку приспособления и включают электродвигатель. В момент затяжки болта с усилием 20—22 кгс-м реактивные силы поднимают правый конец планки с грузом вверх; планка нажмет на концевой выключатель, который выключит электродвигатель. Затяжку второго болта производят в том же порядке.

Погнутые шатуны с кривизной, не превышающей 1,0 мм на длине шатуна, допускается исправлять обработкой торцов верхней головки шатуна. Правка шатуна не допускается.

2.12 Охрана труда и окружающей среды

2.12.1 Расчет естественного и искусственного освещения

Световая площадь оконных проемов участка:

(м²), (2.33)

где

- площадь участка (м²);

- световой коэффициент [1.204];

(м²).

Общая световая мощность ламп:

(Вт), (2.34)

где Q- продолжительность работы электрического освещения в течение года, (Q=2100час);

R – норма расхода электроэнергии, принимают равной 15-20 (Вт/м²×час);

- площадь участка (м²);

(Вт).

2.12.2 Расчет вентиляции

В зависимости от характера производственного процесса выбирают вид вентиляции, которая может быть общеобменной или местной.

Исходя из объема помещения и кратности обмена воздуха согласно [1.204] определяется производительность вентилятора.

(м³/час), (2.35)

где V – объем участка (м³);

k – кратность обмена воздуха (1/час);

(м³/час).

2.12.3 Техника безопасности, производственная гигиена и санитария

Требования к технологическим процессам и оборудованию

Оборудование, инструмент и приспособления должны в течение всего срока службы соответствовать требованиям безопасности и правильности контроля измерения по ГОСТ 12.2.003-74 и ГОСТ 12.2.027-80.

Оборудование устанавливают на фундаменты и крепят болтами. Опасные места ограждают. Все пульты управления заземляют и зануляют. Пуск нового оборудования производят только после приема его комиссией с участием работников службы охраны труда.

Электробезопасность

Опасность поражения электрическим током специфично, поскольку напряжение не может быть обнаружено на расстоянии без специальных приборов.

К способам защиты от поражения электрическим током относят: заземление, зануление, маленькое напряжение, разделение сетей, защитное отключение (автоматическое) и т.п.

Пожарная безопасность

Причинами возникновения пожаров и возгораний может быть: неосторожное обращение с огнем и инструментом, неисправность отопительных приборов, проводки, оборудования.

Для обеспечения пожара безопасности запрещается :

• Загромождать ворота, проходы, проезды к местам расположения пожарного инвентаря и оборудования.

• Пользоваться открытым огнем, курить.

• Держать в цехе легковоспламеняющиеся и горючие жидкости и т.д.

Заключение

В процессе выполнения курсовой работы были углублены и закреплены знания по дисциплине. Был выполнен расчёт для определённого задания и получены практические знания по проектированию процесса восстановления детали автомобиля. В соответствии с заданием на курсовую работу разработан технологический процесс восстановления шатуна автомобиля ЗИЛ-130 и выбрано необходимое техническое оборудование, а также рассчитаны режимы и нормы времени на механическую обработку.

Список использованных источников

1. Б.Н.Суханов, И.О.Борзых, Ю.Ф.Бедарев. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 1985.

2. В.И. Карагодин, Н.Н.Митрохин. Ремонт автомобилей и двигателей. М., 2001.

3. В.А.Матвеев, И.И.Пустовалов. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. М., Колос, 1979.

4. В.А.Шадричев. Основы технологии автостроения и ремонта автомобилей. Л., Машиностроение, 1976.

5. Технология ремонта автомобилей. Под редакцией Л.В.Дехтерринского. М., Транспорт, 1979.

6. Справочник технолога авторемонтного производства. Под редакцией А.Г.Малышева. М., Транспорт, 1977.

7. Общемашиностроительные нормативы режимов резания и времени для технического нормирования. М., Машиностроение, 1974.

8. Л.А.Александров. Техническое нормирование труда на автомобильном транспорте. М., Транспорт, 1986.

9. И.С.Туревский. Техническое обслуживание автомобилей. II том, М., 2008.

10. Ремонт автомобилей и двигателей. <<Методические указания по курсовому проекту>>.

Содержание

Введение. 4

1 Общая часть. 6

1.1 Исходные данные. 6

2 Расчетно-технологическая часть. 8

2.1 Обоснование размера производственной партии.8

2.2 Выбор рационального способа восстановления детали. 8

2.3 Последовательность операции технологического процесса. 9

2.4 Расчет припусков на механическую обработку. 10

2.5 Выбор оборудования, режущего и измерительного инструмента. 11

2.6 Расчет режимов обработки и норм времени. 13

2.7 Расчет трудоемкости работ на участке. 17

2.8 Расчет количества производственных рабочих. 17

2.9 Расчет количества основного оборудования (Х_об)18

2.10 Расчет площади и планирование участка с расстановкой оборудования.18

2.11 Общая характеристика участка. 19

2.12 Охрана труда и окружающей среды.. 19

Заключение. 21

Список использованных источников. 22