-сейнер - промысловое судно занимающиеся ловлей рыб закидным неводом
-траулер - предназначен для ловли рабы тралом, а также первичной обработки продуктов
(очистки, мойки, заморозки) -китобойное судно -Вспомогательные суда - суда выполняющие второстепенные задачи: -ледокол - судно выполняющее ледокольные операции, а именно проводка судов через льды, спасательные опперации.
-буксир - судно предназначенное для передвижения не самоходных судов. Буксир берет баржу
или сломавшееся судно на буксирный канат и доставляет его в порт.иногда буксир толкает судно.
-пожарное судно - судно предназначенное для тушения пожара как на других судах так и на берегу.-спасательное судно - предназначенно для проведения спасательных оппераций и оказания мед. помощи пострадавшим. -землесос - подводное или надводное судно предназначенное для углубления русла или взятия земли для экспертизы. -батискаф - подводный обитаемый аппарат, предназначенный для проведения исследований на большой глубине. -спортивные суда
-водолазные суда - суда оснащенные водолазным комплексом и предназначенные для подводных работ. -развлекательные суда.
ВЕДОМЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Вагонные различают:
по числу колесных пар (4 6 8 12 16) по устройству ходовых частей (тележечные, нетележечные) В настоящее время железные дороги распологают следующим парком пассажирских и грузовых вагонов: -цельнометаллический пассажирский -цельнометаллический багажный -платформа -крытый вагон -полувагон -цистерна -хоппер -рефрижераторы -автомобилевоз -скотовоз
Вагоны грузового парка
- крытый вагон - предназначенный для обеспчения сохранности перевозимого груза, защиты от краж и механических повреждений.
- полувагон - предназначен для перевозки навалочных грузов не требующих защиты от атмосферных осадков.
ВОДНЫЕ
-рейдовая баржа - предназначенная для коротких морских рейсов: для доставки нефтепродуктов на бересовые нефтебазы с морских танкеров лишенных возможности из-за большой осадки подходить близко к берегу или входить в устье мелководных рек.Рейдовые баржи имеют повышенные борта и усиленный корпус рассчитанные на возможность плавания в открытом море.Водоизмещение рейдовых барж до 4500 куб.м.
-речная баржа - не самоходное судно предназначенное для перевозок грузов по рекам. Баржи отмечаются обтекаемыми формами оконечностей корпуса. По назначению разделяются на сухогрузные и наливные.Речные сухогрузные баржи баржи делятся на: трюмные открытые, тентовые, трюмные закрытые, площадки, саморазгружающиеся, автомобилевозы, контейнеровозы, цементовые.
Лекция 8
Классификация тр-х коммуникаций на видах тр-та.:
1. Автомобильные дороги
2. Железные дороги
3 .Водный тр-т
4 .Трубопроводный тр-т
Автомобильные дороги
Автомобильные дороги по условиям движения и доступа на них тр-х средств разделяют на 3 класса :
1)автомагистраль;
2)скоростная дорога;
3)дорога общего пользования;
К классу автомагистраль относят автомобильные дороги:
Имеющие на всём протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой ,не имеющей пересечений в одном уровне с автомобильными ,железными дорогами ,трамвайными путями ,велосипедными дорожками , доступ на которые возможен только через пересечения разных уровней ,устроенных не чаще ,чем через 5 км друг от друга.
Скоростная дорога – дорога , имеющая на всём протяжении скоростную многополосную проезжую часть с разделительной полосой,- // - доступ на которые возможен через пересечение в разных уровнях и примыкание в одном уровне (без пересечения прямого направления), устроенных не чаще ,чем 3 км друг от друга.
Класс дороги обычного типа
Относят автомобильные дороги не отнесённые к классу автомагистраль и скоростная дорога имеющая единую проезжую часть ,или с разделительной полосой , доступ на которую возможен через пересечение в разных и одном уровне ,расположенные для дорог категории 1В;2;3 не чаще ,чем через 600 метров. Для дорог категории 4 не чаще ,чем через 100 метров ,категории 5 50 метров друг от друга.
Автомобильные дороги по транспортно и потребительским свойствам разделяют на категории: от количества и ширины полос движения; наличия центральной разделительной полосы; типа пересечения с автомобильными , железнодорожными ,трамвайными путями; велосипедными и пешеходными дорожками; условий доступа к автомобильной дороге.
Основные автомобильные классификации
| Класс автомобильной дороги | Категория автодороги | Общее количество полос | Ширина полосы движения в метрах | Центральная разделительная полоса | Пересечение автомобильной дороги с велосипедными и пешеходными дорожками | Пересечение с железными дорогами и трамвайными путями | Доступ на дорогу с примыканиями в одном уровне |
| автомагистраль | 1А | 4 и более | 3,75 | Обязательна центральная разделительная полоса, допускается отсутствие*2 | В разных уровнях | В разных уровнях | Не допускается |
| Скоростная дорога | 1Б | 4 и более | 3,75 | Допускаются пересечения в 1-ом уровне | Допускается без пересечения прямого направления | ||
| 1В | 4 и более *1 | 3,75 | Допускаются пересечения в 1-ом уровне светофорным регулированием ,допускается пересечение в 1-ом уровне *4 | ||||
| Дорога обычного типа | 2 | 4 | 3,75 | Не требуется | |||
| 2-3*3 | 3,75 | ||||||
| 3 | 2 | 3,5 | |||||
| 4 | 2 | 3 | |||||
| 5 | 1 | 3,4 |
1* - более шести полос только на существующих автодорогах.
2* - на дороге категории 4 требование к наличию разделительной полосы ,определяются проектом организации дорожного движения.
3* - 3 полосы движения только для существующих автодорог.
4* - пересечение 4-х полосной дороги категории 2с аналогичной осуществляется в разных уровнях. Другие варианты пересечения дороги категории 2 с дорогами 2 и 3 могут осуществляться как в 1-ом так и в разных уровнях.
2.Железная дорога
Железнодорожные пути делятся на:
- главные
- станционные
- специального назначения
Главные пути - это пути соединения станции или другие раздельные пункты.
К станционным относятся:
- приёмоотправочные
- сортировочные
- погрузочно-выгрузочные
- соединительные
К путям специального назначения относятся подъездные пути (к ним на территории завода) предохранительные или улавливающие тупики.
Главные станционные пути являются продолжением путей , прилегающих к станциям перегонов и не имеют отклонений на стрелочных переводах. Приёмоотправочные пути предназначены для приёма поездов на станцию их отстоя и отправления на перегон. На крупных станциях пути, предназначенные для выполнения однородных операций, объединяют в парки.
3.Водный тр-т
Классификация судоходных путей:
| Категории и разряды | Класс | Глубина судового хода | Эксплуатируемые типы судов | Максимальная ширина буксируемых плотов (м) | ||
| Гарантированная | Средне навигационная | Грузовые , грузоподъемностью до (т) | Пассажирские | |||
| Сверхъмагистрали | 1 | Более 6,2 м | Более 3 м | 12000 т | 4-х палубные | Более 100 м |
Магистрали:
| 1-го разряда | 2 | 1,6 – 2,6 м | 2,41 – 3 м | 8000 т | 3-х палубные | 400 м |
| 2-го разряда | 3 | 1,1 - 2 м | 1,66 – 2,4 м | 4000 т | 2-х палубные | 85 м |
Пути местного назначения:
| 1-й разряд | 4 | 0,8 – 1,4 м | 1,36 – 1,65 м | 2000 т | 2-х палубные | 55 м |
| 2-й разряд | 5 | 0,6 – 1,1 м | 1,01 – 1,35 м | 500 т | 1,5 палубные | 40 м |
| малые реки | 6 | 0,45 – 0,8 м | 0,75 - 1 м | 250 т | катера | 30 м |
| малые реки | 7 | Меньше 0,6 м | Меньше 0,75 м | 100 т | катера | 14 м |
4.Трубопроводный тр-т
Трубопровод - это искусственное сооружение, предназначенное для транспортировки газообразных и жидких веществ , а также твёрдых веществ в виде взвесий под воздействием разницы давлений в поперечных сечениях трубы.
В зависимости от тр-й трубы трубопроводы подразделяют:
- амиакопровод – предназначен для перекачки аммиака (в большинстве своём используется в пределах технологических площадок химических предприятий).
- водовыпуск - это искусственно-системное удаление воды из коллекторов, камер, трубопроводов. Этот вид коммуникации является неизменной частью в системе подземных сооружений. Коллектора, камеры, подземные тоннели (метро) имеют стены ,материалы которых частично разрушаются со временем , В результате внутрь этих сооружений просачивается вода. Для стока этой воды в нижней точке таких сооружений строятся приямки (углубления) ,куда и собирается просачившаяся вода. С этого приямка строятся трубопроводы , действующие водостоки.
- водосток - это искусственное или естественное удаление воды с поверхности земли либо подземных вод .
- Трубопровод
- Воздуховод
- Газопровод
- Нефтепровод
- Продуктопровод
- Теплопровод
Лекция 9
Логистические центры и терминалы
1. Понятие логистической системы и каналов распределения товаров и услуг
2. Принципы создания логистических центров и основы их функционирования
1.
Логистика – стратегическое управление закупкой, снабжением, перевозками и хранением. Это понятие включает в себя также управление потоками информации, а также финансовыми потоками. Логистика направлена на оптимизацию издержек, рационализацию процессов производства, сбыта и сопутствующего сервиса как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий.