В этом году Кировский завод планирует выпустить 100 тракторов серии К-3000. Колесные тракторы мощностью 140—210 л. с — это та ниша, на которую берет курс наше предприятие. В нише 210—300 л. с. мы имеем несколько вариантов, но говорить о них пока еще рано. Следующая ниша — 420—495 л. с. Этот трактор попал в список приоритетных видов техники, и мы рассчитываем получить на него определенное государственное финансирование. Мы создаем для него принципиально новую конструкцию моста, который будет отличаться от сегодняшнего моста "Кировца" грузоподъемностью и повышенным ресурсом. Мост имеет западные аналоги, но данная конструкция — наша собственная. Так как трансмиссия рассчитывалась на мощность до 300 л. с., то с трактором К-700Р2 (350 л. с.) мы испытываем неприятности: трансмиссия работает на пределе своих возможностей. Сегодня новые модели трансмиссии изготавливаются на КАМАЗе (Камским литейным заводом), и мы уже получаем отливки. Это будет многофункциональная трансмиссия для разных применений.
Следующая модель, которую хотелось бы упомянуть, — К-744/745 кл. 7. У нашего завода не будет проблем поставить на него такие же тележки, как у трактора Case.
Трактор К-20 с двигателем мощностью 20 л. с. получился дорогим для фермеров. Это очень сложная тема, так как мини-тракторы больше похожи на игрушки, нежели на серьезные энергосредства. Сейчас весь мир идет на повышение мощности тракторов, так как это позволяет сократить агротехнические сроки проведения полевых работ. Сельское хозяйство — это уже фактически промышленное производство. В этом смысле интересен опыт Германии. В западных областях небольшие поля, и там государство дотирует фермеров, а в восточных сохранилась наша, совхозная, система с крупными полями. Фермеры Восточной Германии не дотируются правительством и имеют нормальную устойчивую прибыль. Кстати, трактор К-744 мы начинали делать с одним восточно-германским хозяйством, от которого получали предложения по его модернизации и доводкам.
Еще хотелось бы отметить, что мы ведем активную политику по созданию сервисных центров. В 2003 г. нами обследовано 1672 трактора и отремонтировано 500. В разных регионах России сегодня работают 56 специалистов отдела гарантийного обслуживания. Для быстрого реагирования на предприятии созданы резервы запчастей на сумму 25 млн руб.
2. Комбайн.
Будущее за высокопроизводительными комбайнами. С учетом внедрения эффективных агротехнологий к 2008 году приоритетной техникой для сельхозпроизводителей станут высокопроизводительные зерноуборочные комбайны 4 и 5 классов. Следуя общим тенденциям рынка, Красноярский завод комбайнов ведет активные работы по запуску в производство новых моделей комбайнов «Енисей-960» и «Енисей-970», рассчитанных для работы на полях с высокой урожайностью.
За последние годы совокупные объемы продаж зерноуборочных комбайнов относительно стабилизировались и находятся на уровне 8 – 9 тыс. машин в год. С начала 1999 года в результате предложения отечественными производителями новых машин доля продаж высокопроизводительных российских комбайнов в структуре спроса растет. В первом полугодии 2004 года по сравнению с 2000 годом доля продаж машин 3 класса с 63% сократилась до 50%, за счет увеличения доли машин 4 класса до 13%. К 2006 году ожидается увеличение спроса на зерноуборочную технику на 15-20% до 10-11 тыс. машин. По оценкам экспертов Агромашхолдинга, в соответствии с современными требованиями сельхозпроизводителей к 2007 году доля комбайнов 3 класса сократится до 25%, 4 класса увеличится до 35%, а 5 класса составит порядка 40%.
На сегодняшний день модельный ряд комбайнов «Енисей» производства Красноярского завода комбайнов представлен во всех сегментах рынка зерноуборочной техники. В 3 классе техники представлены комбайны семейства «Енисей-1200», в 4 классе серия «Енисей-950», в 5 классе и выше перспективные разработки «Енисей-960» и «Енисей-970». К прогнозируемому пику спроса на высокопроизводительные комбайны в 2007-2008 году Красноярский завод комбайнов приступит к серийному производству новых машин «Енисей-960» (с пропускной способностью 8-10 кг/с) и «Енисей-970» (с расчетной пропускной способностью 11-12 кг/с), не уступающих по техническим характеристикам зарубежным аналогам.
В октябре 2004 года красноярские комбайностроители впервые представили специалистам АПК и широкой общественности первый образец комбайна «Енисей-970», который уже в начале следующего года будет направлен на Кубанскую МИС для испытаний. Конструкторы уверены, что по итогам испытаний ПО «КЗК» получит положительное заключение о правильности схемы и подтверждение заявленной производительности. В 2006 году завод планирует произвести 4 опытных машины, которые направит на дальнейшие испытания для получения рекомендаций на изготовление опытной партии. После прохождения необходимой процедуры сертификации ПО «КЗК» в 2007 году планирует выпустить на рынок опытную партию из 10 машин и приступить к мелкосерийному производству.
По оценкам специалистов КЗК, освоение производства «Енисея-970» будет идти по оптимистическому сценарию, так как уже сегодня на заводе идет активное внедрение в производство комбайна «Енисей-960», который максимально унифицирован с новой разработкой. «Енисей-960» стал переходной моделью к 5 классу зерноуборочных машин ПО «Красноярский завод комбайнов». Уже в следующем году КЗК изготовит три опытных машины «Енисей-960» (рисовую, 1 и 2-барабанную модификации) для рекомендации на производство опытной партии, а в 2006 году запуск в производство опытной партии из 10 комбайнов.
Планируется, что к 2010 году на ПО «КЗК» производство различных модификаций комбайнов «Енисей» в процентном соотношении составит: 21,6% - комбайны 3 класса, 56,8% - комбайны 4 класса и 21,6% - комбайны 5 класса.
Структура спроса на комбайны практически повторяет структуру урожайности, на которую ориентируются сельхозпроизводители при выборе техники. Для расчета существующего оптимального спроса на зерноуборочную технику сельхозмашиностроители ориентируются на показатель урожайности в 25 ц/га и 30 ц/га, который сложится к 2010 году. Для комбайнов 3 класса (с пропускной способностью 5-6 кг/с) оптимальной урожайностью является – 15-25 ц/га, для комбайнов 4 класса (с пропускной способностью 7-8 кг/с) – 20-30 ц/га, для комбайнов 5 класса (с пропускной способностью 9-10 кг/с) – 30-40 ц/га.
Технические характеристики комбайнов зерноуборочных
Технические характеристики | Енисей 1200-1М | Енисей 1200-М | Енисей 1200-РМ | Енисей 1200-1НМ | Енисей 1200-НМ | Енисей 950 “Руслан” |
Производительность по зерну за час основного времени, т/ч | 7,0...8,0 | 8,0...9,0 | 8,0...9,0 | 7,0...8,0 | 8,0...9,0 | 10,0...11,0 |
Кол-во молотильных аппаратов, шт. | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 |
Ширина молотильного аппарата, мм | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
Диаметр молотильного барабана, мм | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 |
Угол охвата подбарабанья, град. | 135 | 127; 135 | 127; 135 | 135 | 127; 135 | 135 |
Ширина захвата жаток, м | 5,0; 6,0; 7,0 | 5,0; 6,0; 7,0 | 4,1; 5,0 | 5,0; 6,0; 7,0 | 5,0; 6,0; 7,0 | 5,0; 6,0; 7,0 |
Ширина захвата подборщика, м | 2,75 | 2,75 | 2,75 | 2,75 | 2,75 | 2,75 |
Мощность двигателя, л с. | 145; 185 | 145; 185 | 145 | 145; 185 | 145; 185 | 185 |
Привод трансмиссии гидропередачей | Мех-й | Мех-й | Мех-й | Объемной гидропер-й | Объемной гидропер-й | Объемной гидропер-й |
Емкость топливного бака, л. | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Площадь очистки, м2 | 3,15 | 3,15 | 3,15 | 3,15 | 3,15 | 3,62 |
Вместимость бункера для зерна, мЗ | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 5,0 |
Габаритные размеры комбайна: длина, мм ширина, мм высота, мм | 10490 7510 3800 | 10490 7510 3800 | 10490 7510 3950 | 10490 7510 3950 | 10490 7510 3950 | 10490 7510 4000 |
Масса комбайна с жаткой 5,0 м, кг | 8998 | 9728 | 12430 | 9750 | 10490 | 10524 |
Основным зерноуборочным комбайном в России является Зерноуборочный комбайн ДОН-2600 пред-
назначен для уборки зерновых колосовых культур прямым и раздельным комбайнированием с минимальными потерями и повреждением зерна, а с использованием дополнительных приспособлений - для уборки зернобобовых, крупяных, мелкосеменных культур, семенников трав, сои.