Эксплуатационные свойства автомобиля ВАЗ 2110 (стр. 6 из 6)
3,62 3,62
0,32 · 1,86 · 39,752 0,32 · 1,86 · 47,72
Рв5 = ─────────── = 72,57 Н; Рв6 = ─────────── = 104,5 Н;
3,62 3,62
Определим динамический фактор. Для этого найдем силу тяжести автомобиля:
Ga = (1020 + 3 · 75 + 20) · 9,8 = 12397 Н;
4664,78 – 2,9 5830,98 – 8,87
D1 = ───────── = 0,38; D2 = ───────── = 0,47;
12397 12397
5675 – 26,12 5364,5 – 46,44
D3 = ───────── = 0,46; D4 = ───────── = 0,43;
12397 12397
4664,78 – 72,57 3576,49 – 104,5
D5 = ───────── = 0,37; D6 = ───────── = 0,28;
12397 12397
Аналогично проводятся расчеты для II – V передач, используя выше указанные формулы.
По второй передаче:
rк = 0,2631 м, iк = 1,950, io = 3,706.
Va1 = 14,82 км/ч; Va2 = 29,65 км/ч; Va3 = 44,47 км/ч; Va4 = 59,3 км/ч;
Va5 = 74,12 км/ч; Va6 = 88,94 км/ч;
Рк1 = 2501,74 Н; Рк2 = 3127,18 Н; Рк3 = 3043,87 Н; Рк4 = 2877 Н;
Рк5 = 2501,74 Н; Рк6 = 1918,08 Н;
Рв1 = 10,1 Н; Рв2 = 40,38 Н; Рв3 = 90,82 Н; Рв4 = 161,5 Н; Рв5 = 252,31 Н;
Рв6 = 363,3 Н;
D1 = 0,201; D2 = 0,25; D3 = 0,24; D4 = 0,22; D5 = 0,18; D6 = 0,13.
По третьей передаче:
rк = 0,2631 м, iк = 1,357, io = 3,706.
Va1 = 21,3 км/ч; Va2 = 29,65 км/ч; Va3 = 63,9 км/ч; Va4 = 85,2 км/ч;
Va5 = 106,5 км/ч; Va6 = 127,8 км/ч;
Рк1 = 1740,96 Н; Рк2 = 2176,19 Н; Рк3 = 2118,22 Н; Рк4 = 2002,1 Н;
Рк5 = 1740,96 Н; Рк6 = 1334,79 Н;
Рв1 = 20,84 Н; Рв2 = 40,38 Н; Рв3 = 187,53 Н; Рв4 = 333,38 Н; Рв5 = 520,9 Н;
Рв6 = 750,1 Н;
D1 = 0,14; D2 = 0,17; D3 = 0,16; D4 = 0,14; D5 = 0,10; D6 = 0,05.
По четвертой передаче:
rк = 0,2631 м, iк = 0,941, io = 3,706.
Va1 = 30,72 км/ч; Va2 = 61,44 км/ч; Va3 = 92,15 км/ч;
Va4 = 122,87 км/ч; Va5 = 153,59 км/ч; Va6 = 184,31 км/ч;
Рк1 = 1207,25 Н; Рк2 = 1509,06 Н; Рк3 = 1468,86 Н; Рк4 = 1388,34 Н;
Рк5 = 1207,25 Н; Рк6 = 925,6 Н;
Рв1 = 43,34 Н; Рв2 = 173,37 Н; Рв3 = 390 Н; Рв4 = 693,35 Н; Рв5 = 1082,5 Н;
Рв6 = 1560,1 Н;
D1 = 0,09; D2 = 0,11; D3 = 0,09; D4 = 0,06; D5 = 0,01; D6 = -0,05.
По пятой передаче:
rк = 0,2631 м, iк = 0,784, io = 3,706.
Va1 = 36,87 км/ч; Va2 = 73,74 км/ч; Va3 = 110,61 км/ч;
Va4 = 147,48 км/ч; Va5 = 184,35 км/ч; Va6 = 221,22 км/ч.
Рк1 = 1005,83 Н; Рк2 = 1257,29 Н; Рк3 = 1223,79 Н; Рк4 = 1156,7 Н;
Рк5 = 1005,83 Н; Рк6 = 771,17 Н;
Рв1 = 62,43 Н; Рв2 = 249,73 Н; Рв3 = 561,8 Н; Рв4 = 998,9 Н; Рв5 = 1560,8 Н;
Рв6 = 2247,54 Н;
D1 = 0,076; D2 = 0,081; D3 = 0,053; D4 = 0,013; D5 = -0,05; D6 = -0,12.
Полученные значения заносим в таблицу.
3. Расчет и построение экономической характеристики автомобиля.
Топливную экономичность автомобиля принято оценивать расходом топлива в литрах на 100 км пройденного пути.
Если известен часовой расход топлива Gт [кг/ч] и скорость движения автомобиля Va [км/ч], то расход Qs топлива в литрах на 100 км пробега выразится в виде следующей зависимости:
ge· Ne
Qs = ─────── [л/100 км];
10 · Va · jт
где ge – удельный расход топлива [гр/кВт·ч ];
Ne – мощность двигателя, потребная для движения автомобиля в заданных условиях [кВт];
jт – плотность топлива [кг/л] (для бензина jт = 0,725 кг/л).
Эффективная мощность двигателя Ne:
РкVа k · F· Va2
Ne = ─────── = ────── · ( Ga· ψ + ────── );
3600 · ηтр 3600 · ηтр 3,62
где ψ – приведенный коэффициент дорожного сопротивления (ψ = 0,02);
Ga – сила тяжести автомобиля [Н].
Следует учесть, что удельный расход топлива ge является величиной переменной, зависящий от скоростного и нагрузочного режимов работы двигателя. Чтобы учесть это влияние, удельный расход ge определяем по формуле:
ge = Кn · КN · ge(Nemax);
где ge(Nemax) – удельный расход топлива при максимальной мощности двигателя по внешней характеристики [гр/кВт·ч ], (ge(Nemax) = 255 гр/кВт·ч);
Кn, КN – коэффициенты, соответственно учитывающие влияние скоростного и нагрузочного режимов работы двигателя.
Величины Кn, КN, можно определить из графиков:
Определим эффективную мощность двигателя, учитывая скорость на данной пятой передаче.
ηтр = 0,9; Ga = 12397 H; ψ = 0,02; k = 0,32; F = 1,86 м2;
36,87 0,32 · 1,86 · 36,872
1) Ne = ─────── (12397· 0,02 + ─────────── ) = 3,53 кВт;
3600 · 0,9 3,62
73,74 0,32 · 1,86 · 73,742
2) Ne = ─────── (12397· 0,02 + ─────────── ) = 11,33 кВт;
3600 · 0,9 3,62
110,61 0,32 · 1,86 · 110,612
3) Ne = ─────── (12397· 0,02 + ─────────── ) = 27,65 кВт;
3600 · 0,9 3,62
147,48 0,32 · 1,86 · 147,482
4) Ne = ─────── (12397· 0,02 + ─────────── ) = 56,76 кВт;
3600 · 0,9 3,62
184,35 0,32 · 1,86 · 184,352
5) Ne = ─────── (12397· 0,02 + ─────────── ) = 102,91 кВт;
3600 · 0,9 3,62
Определим удельный расход ge, используя выше указанную формулу.
1) ge = 1,1 · 1,9 · 255 = 561 гр/кВт·ч;
2) ge = 1,03 · 1,5 · 255 = 393,98 гр/кВт·ч;
3) ge = 0,96 · 1,2 · 255 = 293,76 гр/кВт·ч;
4) ge = 0,95 · 0,9 · 255 = 218,03 гр/кВт·ч;
5) ge = 1,01 · 1,0 · 255 = 257,55 гр/кВт·ч;
Используя полученные данные и формулу для нахождения расхода Qs топлива в литрах на 100 км пробега, определим величину для Vпередачи:
561 · 3,53
1) Qs = ────────── = 7,41 л/100км;
10 · 36,87 · 0,725
393,98 · 11,33
2) Qs = ────────── = 8,35 л/100км;
10 · 73,74 · 0,725
293,76 · 27,65
3) Qs = ─────────── = 10,13 л/100км;
10 · 110,61 · 0,725
218,03 · 56,76
4) Qs = ─────────── = 11,57 л/100км;
10 · 147,48 · 0,725
257,55 · 102,91
5) Qs = ─────────── = 19,83 л/100км;
10 · 184,35 · 0,725
Полученные данные внесем в таблицу:
| ψ | Va, км/ч | n, мин-1 | ni/nmax | Kn | Ne, кВт | Nei/ Ne max | KN | ge, гр/кВт·ч | Qs |
| 0,02 | 36,87 | 1080 | 0,2 | 1,1 | 3,53 | 0,2 | 1,9 | 561 | 7,41 |
| 73,74 | 2160 | 0,4 | 1,03 | 11,33 | 0,4 | 1,5 | 393,98 | 8,35 | |
| 110,61 | 3240 | 0,6 | 0,96 | 27,65 | 0,6 | 1,2 | 293,76 | 10,13 | |
| 147,48 | 4320 | 0,8 | 0,95 | 56,76 | 0,8 | 0,9 | 218,03 | 11,57 | |
| 184,35 | 5400 | 1,0 | 1,01 | 102,91 | 1,0 | 1,0 | 257,55 | 19,83 |
IV. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.
1. Интернет.
2. Вахламов В.К. «Автомобили. Эксплуатационные свойства»