Во многих проливах часто наблюдаются водовороты и сулои. Обычно сулои возникают в местах выхода быстрых течений на мелководье, а также р районах встречи течений различных направлений. При сулоях возникают короткие высокие волны с пенящимися гребнями, не имеющие определенного направления.
При учете течений следует иметь в виду, что в следствии воздействия устойчивых ветров возникают ветровые течения, существенно меняющие скорость течений.
Волнение.
Частые ветры в осеннее- зимний период способствуют развитию волнения на акватории Охотского моря, свободной от льда. С октября по апрель в основном волнение бывает от N, преобладают волны высотой менее 3 метров(83%). Повторяемость волн высотой 4 м и более в это время не превышает 14-16%, а волн высотой 8 м и более- 1%. Иногда высота волн зимой может достигать 11-13 м.
В апреле- мае часто волнение от S, но нередко, особенно в апреле, наблюдается волнение и от N. В это время волнение постепенно ослабевает и повторяемость волн высотой 4м- составляет 2-5 %, но во время шторма высота волн может достигать 10м.
Летом море бывает наиболее спокойным в году и преобладает высота волн 2м и менее(85-87%). Волны высотой 4м и более наблюдаются только в открытых районах моря, и их повторяемость не превышает 1%. Летом направление волнения изменчиво.
Осенью интенсивность волнения повсеместно возрастает. Повторяемость волн 4м и более составляет 2-8%, в южной части моря 10-14%, а волн высотой 8м-2% по всему морю. Сильное волнение осенью обычно отмечается от N, NW и E. При продолжительных штормовых ветрах, скорость которых 30-40 м/с, высота волн может достигать 13-16м, длина 120-150м, период 10-13 с. В районе мыса Тайгонос и у селения Усть-Большерецк высота волн может достигать 11м. В проливе Лаперуза, в районах Шантарских и Курильских островов наблюдается очень крутое волнение, переходящее иногда в толчею.
В конце лета и начале осени при прохождении тропических циклонов через Охотское море в нем развивается сильное волнение. Прохождение тропических циклонов через северо-западную часть Тихого океана вызывает зыбь, которая распространяется в Охотское море через проливы Курильских островов.
Период волн, преобладающий в Охотском море, составляет 3-7 с(60-70%). Повторяемость волн с периодом 17с не превышает 1%.
Ледовый режим.
В Охотском море ежегодно отмечаются сложные ледовые условия, существенно затрудняющие судоходство.
Характерной особенностью ледового режима является различие ледовой обстановки в западной и восточной частях моря. Ледовые условия в восточной части моря, за исключением залива Шелихова, всегда легче, чем в западной. Это объясняется тем, что в восточной части глубины больше, водообмен с Тихим океаном не затруднен, и зимой температура вдоль западного берега полуострова Камчатка всегда на 1-2° выше температуры окружающих вод. В районе мыса Лопатка лед бывает редко, а проливы между островами Кетой и Парамушир даже в суровые зимы бывают свободными от льда. Западная часть моря и в мягкие зимы заполнена дрейфующим льдом.
Первый лед(забереги, шуга, склянка) появляется в октябре в начале в некоторых закрытых бухтах северной части Охотского моря, в опресненных участках, а также в местах выхода глубинных вод. Этот лед неустойчив и при потеплении или сильных ветрах исчезает.
Порт Александровский-на-Сахалине.(Пункт отхода)
Порт Александровский-на-Сахалине, морской торговый порт, находится в южной части Александровского залива. К порту приписан портовый пункт Мгачи. В период навигации погрузочно-разгрузочные работы производятся на рейде Александровский с помощью барж и катеров.
Порт открыт для захода иностранных судов, которые должны следовать к нему по подходному фарватеру, начинающемуся в точке с координатами 50° 54,5'N, 141° 48,0'Е.
Границы порта.
Акватория порта состоит из внешней и внутренней. К внешней акватории порта - рейду Александровский - относится часть водного пространства Александровского залива, ограниченная береговой линией и линиями, соединяющими точки:
1) 50° 53,65' N, 142° 07,57' Е;
2) 50° 53,94' N, 142° 07,00' Е;
3) 50° 54,63' N, 142° 06,42' Е;
4) 50° 54,90' N, 142° 07,21' Е;
5) 50° 53,84' N, 142° 08,11' Е.
К внутренней акватории относится ковш порта.
Гидрометеорологические сведения.
В районе порта преобладают юго-восточные ветры и только в июне и июле увеличивается повторяемость юго-западных ветров. Северо-восточные, восточные и юго-восточные обычно сопровождаются осадками. Туманы наиболее часто бывают в мае-июле: 4-7 дней в месяц. Наиболее часто штормы наблюдаются с ноября по март, повторяемость штормовых ветров в это время составляет 4-7%.
В районе порта лед держится с конца ноября по апрель.
Портовые средства и оборудование. В порту имеются буксиры, катера и плашкоуты; погрузочно-разгрузочные работы механизированы.
Ремонт. В порту можно произвести мелкий ремонт малых судов.
Снабжение. В период навигации малые суда могут пополнить запасы топлива, воды и продовольствия.
Береговая РЛС находится в помещении инспекции портового надзора (50° 53' 47,7''N, 142° 07' 48,6'' Е). При ограниченной видимости по запросам судов, находящихся в зоне действия береговой РЛС (до 24 миль), дежурный инспектор портового надзора выдает радиолокационную информацию через дежурного диспетчера порта.
Связь. Суда следующие в порт или стоящие на рейде Александровский, могут круглосуточно осуществлять связь с помощью радиостанций со следующими береговыми службами:
- с центральной портовой радиостанцией(на УКВ, канал 1, позывной «Александров- Сахалинский -радио-1»;частота 2182 кГц, позывной «Александровск- Сахалинский- радио»);
- с диспетчерской порта (на УКВ, канал 14, позывной «Александровск- Сахалинский- радио- 2»; частота 2720 кГц, «Александров- Сахалинский-радио-1»);
- с портовым надзором (на УКВ, канал 14, позывной «Александровск- Сахалинский- радио-5»).
Центральная портовая радиостанция работает в течении всего года, радиостанция диспетчерской порта и портового надзора- только в период навигации.
Рейд Александровский совершенно не защищен от северных, Северо-западных и западных ветров и волнения, но несколько прикрыт с S мысом Жонкиер. Восточные ветры достигают на рейде большой скорости, однако сильного волнения на нем не развивают. При штормовых ветрах из пролива судам надлежит покидать рейд Александровский, так как на нем развивается сильное волнение, а грунт- песок и камень- якоря держит плохо.
Глубины на рейде уменьшаются к берегу неравномерно.
Якорное место на рейде находится на NNE в 1,1 мили от мыса Жонкиер. Глубины на якорном месте 10,6- 13,6.
Банки. В Александровском заливе восточнее меридиана мыса Жонкиер лежат банки, вытянутые цепью на 3 мили к N от рифа, отходящего от мыса Жонкиер. Наиболее мелководные банки с глубинами 5,8 и 6,6 м находятся соответственно в 7 кбт и 1,9 мили к N от мыса Жонкиер. Грунт на банках песок и камень.
Ковш, защищенный южным и северным молами, расположен у берега в 6 кбт к ЕNЕ от мыса Жонкиер. Северный мол соединен с берегом эстакадой. Вход в ковш шириной 34 м обращен к SW. В ковше оборудованы 4 причала, а на берегу вблизи ковша находятся строения порта.
Глубины во входе в ковш 1,9- 2 метра. К углам ковша дно круто поднимается и переходит в осушку. Грунт в ковше ил, песок. Ковш подвержен заносу.
Ковш защищен от волнения с S и с SW. При сильных ветрах других направлений малым судам рекомендуется укрываться в устье речки Большая Александровка. Постановка на якорь в пределах 3 кбт к NW от ковша запрещена.
Швартоваться к причалам №1 и 2 следует с осторожностью, так как почти всюду возле них лежат камни. Во время сильного волнения входить в ковш опасно.
Огни правый и левый входные установлены на оконечностях северного и южного молов ковша.
«Два затонувших судна с частями над водой находятся: одно у северной стенки внешней акватории ковша; другое- в 0,2 кбт кW от оконечности северного мола ковша.».
Причальные сооружения порта Александровский- на- Сахалине.
| Название(номер) причального сооружения | Положение | Длина, м | Глубина, м | Примечание |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Причал№1 | Северо-западная стенка ковша | 100 | ------- | Стенка осыхает |
| Причал№2 | Северо-восточная стенка ковша | 150 | ------- | Стенка осыхает |
| Причал№3 | Юго-восточная стенка ковша | 85 | 0,2- 1 | ------- |
| Причал№4 | Юго-западная стенка ковша | 77 | 0,2- 0,8 | ------- |
Рекомендации для подхода к порту Александровский- на- Сахалине.
Подход к порту в хорошую видимость не представляет трудностей. В условиях ограниченной видимости необходимо остерегаться банок, лежащих на рейде Александровский. Определять место судна можно по мысам Ходжи, Жонкиер и Хой.
При подходе к порту с S, когда мыс Жонкиер придет на траверз судна в расстоянии 1 мили от него, следует прокладывать курсы к намеченному якорному месту или в ковш порта, оставляя светящий буй северный, ограждающий риф у мыса Жонкиер, в 5 кбт к S. Следуя в ковш, надлежит ориентироваться по огням, установленным на оконечностях молов ковша.