Смекни!
smekni.com

Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта (стр. 7 из 29)

6.9.2. Грузовое хозяйство. Статьи «Перегрузка грузов с одной колеи на другую» и «Перегрузка грузов на пограничных станциях» объединены в статью 1003 «Перегрузка грузов с одной колеи на другую». Статьи «Общеотраслевые расходы по грузовым перевозкам», «Корректировка расходов по капитальному ремонту контейнеров парка МПС» исключены. Название статьи 057 «Расходы, связанные с оказанием услуг клиентуре» изменено на «Оказание других услуг (работ) грузоотправителям и грузополучателям, в том числе структурным подразделениям железнодорожного транспорта» (статья 1013) с соответствующим изменением в пояснениях.

6.9.3 Вагонное хозяйство. Статьи «Перестановка грузовых вагонов с одной колеи на другую» и «Перестановка грузовых вагонов с одной колеи на другую на пограничных станциях» объединены в статью 1033 «Перестановка грузовых вагонов с одной колеи на другую».

Введена статья 1043 «Оплата счетов, предъявленных железными дорогами на причитающуюся им долю провозных платежей в рефрижераторном подвижном составе».

Исключено дублирование статей на экипировку, перестановку с одной колеи на другую, техническое обслуживание, текущий ремонт, ремонт колесных пар со сменой элементов, капитальный ремонт, амортизацию пассажирских и багажных вагонов.

Всоставе статей расходов по текущему, деповскому и капитальному ремонту вагонов отражаются расходы как на ремонт вагонов парка ОАО РЖД, так и вагонов других организаций, а также сданных в аренду в соответствии с принципами группировки затрат по местам возникновения затрат.

Исключены статьи: «Корректировка расходов по деповскому ремонту грузовых вагонов парка МПС», «Корректировка расходов по капитальному ремонту грузовых вагонов парка МПС», «Комплексный профилактический ремонт автотормозов цистерн, полувагонов и вагонов-зерновозов», «Корректировка расходов по комплексному профилактическому ремонту автотормозов цистерн, полувагонов и вагонов-зерновозов», «Деповской ремонт грузовых вагонов, находящихся на балансе предприятий основной деятельности», «Затраты на капитальный ремонт грузовых вагонов, находящихся на балансе предприятий основной деятельности», «Ремонт со сменой элементов колесных пар грузовых вагонов, находящихся на балансе предприятий основной деятельности», «Корректировка расходов по ремонту со сменой элементов колесных пар грузовых вагонов парка МПС».

6.9.4 Локомотивное хозяйство. В условиях изменения системы технического обслуживания и ремонта локомотивов (Указание МПС России от 24 июля 2001г. № П-1328у) для отражения расходов локомотивного хозяйства на техническое обслуживание и ремонт электровозов и электросекций используются следующие статьи: 6101«Техническое обслуживание электровозов, работающих в грузовом движении», 6102«Текущие виды ремонта электровозов, работающих в грузовом движении», 6103«Капитальные виды ремонта электровозов, работающих в грузовом движении»; 6105«Техническое обслуживание электровозов, работающих в пассажирском движении», 6106«Текущие виды ремонта электровозов, работающих в пассажирском движении», 6107«Капитальные виды ремонта электровозов, работающих в пассажирском движении»; 6109«Техническое обслуживание маневровых электровозов», 6110«Текущие виды ремонта маневровых электровозов», 6111«Капитальные виды ремонта маневровых электровозов»; 6201«Техническое обслуживание электросекций», 6202«Текущие виды ремонта электросекций», 6203«Капитальные виды ремонта электросекций». Аналогичные статьи (№№ 6301-6303, 6305-6307, 6309-63011, 6401-6403) используются для отражения расходов на техническое обслуживание и ремонт тепловозов и дизельных поездов.

Исключены статьи «Устранение отказов электровозов, работающих в грузовом движении, в межремонтные периоды» (093), «Устранение отказов электровозов, работающих в пассажирском движении, в межремонтные периоды» (109), «Устранение отказов маневровых электровозов в межремонтные периоды»(139), «Устранение отказов электросекций в межремонтные периоды» (125); «Устранение отказов тепловозов, работающих в грузовом движении, в межремонтные периоды»(155), «Устранение отказов тепловозов, работающих в пассажирском движении, в межремонтные периоды» (169), «Устранение отказов маневровых тепловозов в межремонтные периоды» (198), «Устранение отказов дизельных поездов в межремонтные периоды» (184).

Расходы, связанные с работой подъемных кранов и учитываемые ранее на отдельных статьях прямых специфических расходов, учитываются в составе общих производственных расходов по статье *765 «Содержание и эксплуатация оборудования».

6.9.5Хозяйство информатизации и связи и хозяйство сигнализации, централизации и блокировки. В связи со структурным обособлением хозяйства информатизации и связи в Номенклатуре выделена соответствующая группа статей расходов по указанному хозяйству (№№ 2401-2422). В ее составе предусмотрены статьи для учета расходов по техническому обслуживанию устройств связи (в том числе волоконно-оптических линий связи; систем передачи на воздушных, кабельных и волоконно-оптических линиях связи; устройств спутниковой связи; приборов железнодорожной связи и других); расходов ИВЦ железных дорог; расходов на капитальный ремонт и амортизацию по: средствам оперативно-технологической связи, железнодорожной радиосвязи, устройствам по обслуживанию пассажиров, прочим средствам связи.

В хозяйство сигнализации, централизации и блокировки дополнительно включены статьи для учета расходов по техническому обслуживанию систем автоматического контроля подвижного состава на ходу поезда (ПОНАБ, ДИСК, КТСМ) (2305) и по техническому обслуживанию приборов железнодорожной автоматики (2306). Выделены статьи по капитальному ремонту (2308) и амортизации (2309) средств железнодорожной автоматики, устройств сигнализации, централизации и блокировки.

6.9.6 Хозяйство пути.В связи с ликвидацией отчислений в резерв по капитальному ремонту в хозяйстве пути и соответствующих статей номенклатуры, введены статьи для учета фактических затрат по элементам на капитальный ремонт верхнего строения пути, земляного полотна и искусственных сооружений, подъездных путей, лесонасаждений, основных средств рельсосварочных поездов (№№ 2110-2113).

В хозяйстве пути дополнительно введены отдельные статьи для учета расходов на капитальный ремонт (2214) и амортизацию машин и механизмов, занятых на капитальных видах ремонта пути (2119).

6.9.7 Хозяйство электрификации и электроснабжения. Капитальный ремонт и амортизация контактной сети учитываются отдельно на статьях 2508 и 2511. При этом затраты на капитальный ремонт линий электропередач (электросетей), учитываемые ранее совместно с капитальным ремонтом контактной сети, объединены в одну статью с затратами на капитальный ремонт оборудования трансформаторных подстанций и электростанций (статья 2509 «Капитальный ремонт оборудования трансформаторных подстанций, электростанций и линий электропередач»). Суммы начисленной амортизации на линии электропередач (электросети) и на устройства наружного освещения, (учитываемые ранее на одной статье с амортизацией контактной сети), отражаются по статье 2512 «Амортизация оборудования трансформаторных подстанций, электростанций, линий электропередач (электросетей) и устройств наружного освещения»).

6.9.8. Выделена статья 1022 для учета расходов по содержанию агентов и агентств СФТО.

6.9.9. Общие и общехозяйственные расходы. Исключены статьи «Транспортные расходы» (456), «Отклонения в стоимости материалов» (476), указанные издержки учитываются на соответствующих статьях в составе элемента «материальные затраты».

Исключены статьи: «Отчисления на социальные нужды производственного персонала» (459), «Отчисления на социальные нужды» (501) (расходы учитываются в составе тех статей, на которых отражаются затраты на оплату труда); «Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов производственного назначения» (466) (в связи с ликвидацией категории малоценных и быстроизнашивающихся предметов в Плане счетов бухгалтерского учета. По объектам основных средств стоимостью более 10 тыс. рублей за единицу амортизация отражается по соответствующим статьям по элементу «амортизация», основные средства стоимостью менее 10 тыс. рублей за единицу списываются на расходы по элементу «материальные затраты», (группа материалы) на соответствующих статьях по мере ввода в эксплуатацию).

Исключены статьи «Отчисления в резерв на капитальный ремонт основных средств производственного назначения хозяйства пути» (471), «Отчисления в резерв на капитальный ремонт основных средств общехозяйственного назначения хозяйства пути» (490), «Резерв на восстановление износа и ремонт автомобильных шин» (474). Расходы на капитальный ремонт основных средств производственного и общехозяйственного назначения хозяйства пути учитываются по элементам затрат соответственно по статьям «Капитальный ремонт основных средств производственного назначения» (*770) и «Капитальный ремонт основных средств общехозяйственного назначения» (*789); расходы по автомобильным шинам – в составе расходов на ремонт автомобилей (*773).

В составе расходов, общих для всех мест возникновения затрат и видов работ выделена отдельная статья *772 «Арендные и лизинговые платежи». Расходы по аренде ранее учитывались в составе статьи 469 «Содержание и эксплуатация оборудования».

Согласно Федеральному закону «Об основах охраны труда в Российской Федерации» (принят Государственной Думой 23 июня 1999 года) изменено название и содержание статьи, на которой учитываются соответствующие расходы (*761«Охрана труда и производственная санитария»).

Название статьи «Техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава» (473) изменено на «Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автомобильных прицепов» (*777).

Согласно 25 главе Налогового кодекса амортизация по нематериальным активам учитывается в составе сумм начисленной амортизации, до 2002 года она учитывалась в составе прочих расходов (статья *791 (486)); отчисления в резерв на выплату вознаграждений по итогам работы за год учитываются по элементу «оплата труда» (статья *760), до 2002 года они учитывались в составе прочих расходов (статья 460).