Организация движения поездов на участках отделения дороги (стр. 5 из 10)

Т _пер = t′+ t

+ t²+ t + t + t

Т _пер = 24+1+25+1+1+1=53(мин).

Схема 3. Нечетные поезда пропускаются на проход по труднейшему перегону, четные стоят.

Ш

2001 2003

Т

t

2002

С t

Т

Р

Т

= t′+ t²+ t + t + t + t

Т

= 24 + 25 + 1 + 1 + 1 + 4 = 56 мин.

4 схема: Четные поезда пропускаются на проход по труднейшему перегону, нечетные поезда стоят

2002 2004

t 2001

t

Т _пер = t′+ t²+ t

+ t + t + t

Т _пер = 25+24+1+1+1+4=56(мин)

Выгодной схемой пропуска поездов является вторая схема, т.к. период графика наименьший Т _пер = 53 мин, т.е. за сутки пропустим большее число пар поездов

Прокладываем выгодную схему пропуска поездов по всему участку «Е – К».

К

Т1 t

Щ t Т1

t

Т2

Ш t Т2

Т3 t

Т t Т3

Т4 t