Организация движения поездов на участке отделения дороги 2 (стр. 5 из 7)
| Перегоны | Е-п | п-р | р-с | с-т | т-ш | ш-щ | щ-К |
| Густота вагонопотоков | 34 | 31 | 37 | 40 | 28 | 25/11 | 27/11 |
| Масса состава | 2380 | 2170 | 2590 | 2800 | 1960 | 1992 | 2132 |
| Норма массы сборного поезда | 3500 | ||||||
| Потребное число поездов | 0,68 | 0,62 | 0,74 | 0,8 | 0,56 | 0,57 | 0,61 |
Таблица 11 Участок Е-К нечетное направление
| Перегоны | К-щ | щ-ш | ш-т | т-с | с-р | р-п | п-Е |
| Густота вагонопотоков | 38 | 36 | 27/1 | 27/3 | 36/1 | 31 | 27/7 |
| Масса состава | 2660 | 2520 | 1912 | 2176 | 2542 | 2170 | 2044 |
| Норма массы сборного поезда | 3500 | ||||||
| Потребное число поездов | 0,76 | 0,72 | 0,54 | 0,62 | 0,72 | 0,62 | 0,58 |
4.4 Выбор способа обслуживания местной работы участка Е-К
4.4.1 Обслуживание промежуточных станций сборным поездом с работой на всех станциях участка с выполнением местной работы поездным локомотивом.
Е п р с т ш щ К
Схема 1
4.4.2 Обслуживание промежуточных станций сборным поездом с работой на опорных станциях в сочетании с диспетчерским локомотивом.
Е п р с т ш щ К
Е
КСхема 2
4.5 Составление плана-графика местной работы.
4.5.1 Выбор схемы прокладки сборным поездом на участке Е-К
Схема 3 Схема 4
Если n1 + n4> n 2 + n3,, то выбираем схему 3
Если n 2 + n3 > n1 + n4, то выбираем схему 4.
n1=38 (ваг); n 2=27/7 (ваг); n3,=34 (ваг); n4=27/11 (ваг)
n1 + n4=38+27/11=40 (ваг);
n 2 + n3=27/7+34=38 (ваг).
Так как n1 + n4> n 2 + n3, следовательно, принимаем схему 1 (сборные поезда расположены со сближением к станции Е)
4.5.2 Расчет простоя вагонов на промежуточных станциях участка
Таблица 12
| Наименование станций | № сборного поезда от которого отцепляют вагон | Время прибытия ч.мин | Число отцепленных вагонов | № сб. поезда к которому прицеплены вагоны | Время отправления поезда ч.мин. | Число прицепленных вагонов | Простой группы вагонов, ч | Вагоно-часы простоя | Число грузовых операций |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Щ | 3401 3402 | 1-17 16-15 | 7 2 | 3402 3401 3401 | 17-00 17-00 2-02 | 4 3 2 | 15,71 24,75 9,71 | 62,84 74,25 21,42 | 8 6 4 |
| итого | 9 | 9 | 158,51 | 18 | |||||
| Ш | 3401 3402 | 2-22 15-09 | 12 8 | 3401 3401 3402 | 15-54 3-07 15-54 | 5/7 3/1 0/4 | 13,53 11,96 24,75 | 162,36 47,84 99 | 17 7 4 |
| итого | 20 | 8/12 | 309,2 | 28 | |||||
| Т | 3401 3402 | 3-25 14-19 | 5 12 | 3401 3401 | 4-10 3-25 | 5 0/12 | 24,75 12,6 | 123,75 151,2 | 10 12 |
| итого | 17 | 5/12 | 274,9 | 22 | |||||
| С | 3401 3402 | 4-35 13-10 | 0/12 5 | 3402 3402 3401 | 13-55 13-55 5-05 | 8 4 5 | 9,33 24,75 15,91 | 74,64 99 79,55 | 8 4 10 |
| итого | 5/12 | 17 | 253,19 | 22 | |||||
| Р | 3401 | 5-26 | 5/1 | 3404 | 12-51 | 6 | 7,41 | 44,46 | 11 |
| итого | 6 | 6 | 44,46 | 11 | |||||
| П | 3401 3402 | 6-15 11-18 | 9 7 | 3402 3401 3401 | 12-03 7-00 7-00 | 4 5 0/7 | 5,8 24,75 17,3 | 23,2 123,75 121,1 | 8 10 7 |
| итого | 9 | 9 | 195,7 | 18 | |||||
| Всего по участку | 72/13 | 54/31 | 1308,36 | 126 |
Таблица 13