Расчетно-технический раздел.
Выбор исходных нормативов ТО и ТР, и корректирование их с учетом условий эксплуатации.
1) Периодичность ТО-1 и ТО-2 и пробег до капитального ремонта
L

= L

* К

* К

= 4000 * 0.8 * 1.0 = 3200 км
где:
L

- нормативный пробег между ТО-1;
К

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории эксплуатации (с 143 т 9.1);
К

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (с 148 т 9.4).
2) L

= L

* К

* К

= 16000 * 0.8 * 1.0 = 12800
где:
L

- нормативный пробег до ТО-2.

3) Корректировка пробега до капитального ремонта
L

= L

* К

* К

* К

= 400000 * 0.8 * 1.0 * 1.0 = 320000
где:
L

- нормативный пробег до капитального ремонта;
К

- коэффициент корректировки нормативов в зависимости от модификации подвижного состава.
После определения расчета периодичности ТО-1 проводим окончательную корректировку.
4)

= n

L

= n

* L

(км)
где:

L

- среднесуточный пробег.
n

- величина кратности (округляется до целых)
n

=

= 14.5

15
L

= 15 * 220 = 3300 (км)
5)

= n

n

=

= 3.87

4
где:
n

- величина кратности (округляется до целых)
L

= n

* L

= 4 * 3300 = 13200 (км)
6)

= n

n

=

= 96.9

97
где:
n

- величина кратности (округляется до целых)
L

= n

* L

= 86 * 3300 = 283800 (км)
Допуск отклонения L

, L

, L

от нормативов

.
Корректирование трудоемкости ТО и ТР.
1) трудоемкость ЕО.
t

= t

* К

* К

* K

где:
t

- нормативная трудоемкость ЕО;
К

- коэффициент корректировки нормативов в зависимости от количества автомобилей в АТП и количество технологически-совместимых групп подвижного состава

;
K

- коэффициент механизации снижающий трудоемкость ЕО.
K

=

=

= 0.3
где:
С

- процент снижения трудоемкости за счет применения моющей установки (принимается равным 55%);
С

- процент снижения трудоемкости путем замены обтирочных работ обдувом воздуха (принимается равным 15%);
t

= 0.64 * 1.0 * 0.85 * 0.3 = 0.16 (чел*ч).
2) трудоемкость ТО-1.
t

= t

* К

* К

* К

= 3.40 * 1.0 * 0.85 * 1.0 = 2.89 (чел*ч)
где:
t

- нормативная трудоемкость ТО-1;
К

- коэффициент механизации снижающий трудоемкость ТО-1 при поточном методе производства (примерно равен 0.8).
3) трудоемкость ТО-2.
t

= t

* К

* К

* К

= 14.50 * 1.0 * 0.85 * 1.0 = 12.325 (чел*ч)
где:
t

- нормативная трудоемкость ТО-2;
К

- коэффициент механизации снижающий трудоемкость ТО-2.
4) трудоемкость общей диагностики
t

= t

*

= 2.89 *

= 0.289

0.3 (чел*ч)
где:
С

- доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-1 (в %).
5) трудоемкость поэлементной диагностики
t

= t

*

= 12.325 *

= 0.616

0.6 (чел*ч)