Pфак – фактическая нагрузка на 1 м2 площади палубы
Фактическая нагрузка для каждой палубы рассчитывается по формуле:
Pфакj=Qj/Sj; т/ м2
Qj – грузоподъёмность помещения
Sj– площадь палубы помещения, определяется по формуле: Sj=Wj/Нj; м2
Wj – объём помещения
Нj – высота помещения
Pдоп – допустимая нагрузка на 1 м2площади палубы.
Расчёт выполняем в табличной форме.
| Помещения | Wj; м3 | Qj; т | Нj; м | Sj; м2 | Pфак; т/м2 | Pдоп; т/м2 | Кмп |
| Трюм 1 | 937 | 655,39 | 5,35 | 175,14 | 3,74 | 12,9 | 0,29 |
| Нижний твиндек 1 | 985 | 687,91 | 4,83 | 203,93 | 3,37 | 3,9 | 0,864 |
| Верхний твиндек 1 | 738 | 515,31 | 3,69 | 200 | 2,58 | 3,7 | 0,697 |
| Трюм 2 | 2417 | 1688,51 | 7,37 | 327,95 | 5,15 | 12,2 | 0,422 |
| Твиндек 2 | 1717 | 1199,47 | 4,34 | 395,62 | 3,03 | 3,6 | 0,842 |
| Трюм 3 | 2783 | 1944,92 | 6,6 | 421,67 | 4,61 | 12,2 | 0,378 |
| Твиндек 3 | 1651 | 1153,19 | 3,72 | 443,82 | 2,6 | 3 | 0,867 |
| Трюм 4 | 2752 | 1922,4 | 6,58 | 418,24 | 4,6 | 12,2 | 0,377 |
| Твиндек 4 | 1640 | 1145,69 | 3,69 | 444,44 | 2,58 | 3,6 | 0,717 |
| Трюм 5 | 417 | 219,43 | 3,36 | 124,11 | 1,77 | 4 | 0,443 |
| Нижний твиндек 5 | 767 | 536,57 | 3,6 | 213,06 | 2,52 | 3,65 | 0,69 |
| Верхний твиндек 5 | 1096 | 766,71 | 3 | 365,33 | 2,1 | 3,65 | 0,575 |
5.5 Проверка общей прочности корпуса судна
Контроль общей прочности производится по изгибающему моменту на миделе на тихой воде. Проверка производится следующим образом:
1.Определяем расчетный дедвейт судна:
Dw=Dч+åPзап = 12507,5 + 338 = 12845,5 т
2. Определяем расчетный деферент судна: Dfрасч=-0,24
3. Рассчитываем сумму положительных моментов части Dw, расположенных в носовой части судна:
åMнх=åMхгр.+åMхзап.= 197362,994 + 3934 = 201296,994 т*м
Строим диаграмму проверки прочности корпуса судна
6. Проверка правильности составления грузового плана
6.1 Расчёт метацентрической высоты на момент отхода судна
Метацентрическая высота на начало рейса определяется по формуле:
h=zm-(D0*z0+åMz/D0+åP) = 8,55-(5380*8,78+82831,928/5380+12845,5)=1,41 м, где
D0 – водоизмещение судна порожнем (D0=5380 т)
z0 – абцисса центра тяжести порожнего судна (z0=8,78 м)
zm- высота метацентра над основной плоскостью (из табл. 2 по заданной осадке)
6.2 Построение диаграммы статической остойчивости
| qо | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Lст | 0,26 | 0,54 | 0,73 | 0,95 | 1,19 | 1,22 | 1,11 | 1 |