Взаємодія видів транспорту (стр. 4 из 5)

– частка вантажів, що не сортуються на складі;

=0,93.

од.

Кількість тонно-операцій: при повагонних відправленнях приймаємо 1 од., при контейнерних відправленнях – 2 од.

Собівартість переробки для дрібнопартійних вантажів визначається по формулі (7.2) і дорівнює:

грн/т.

Аналогічно визначається собівартість переробки тонни вантажу для всіх інших відправлень, результати розрахунків наведені в таблиці 7.1.

Річна маса витрат на переробку вантажів розраховується по формулі:

,(7.5)

де

– собівартість перероблення і-го виду вантажу, грн/т;

- річний обсяг і-го виду вантажу, що надходить на залізничну станцію, т.

Розрахунок об’єму вантажів складського зберігання, що надходять на залізничну станцію:

, (7.6)

т.

Для дрібнопартійних вантажів річний обсяг надходження на залізничну станцію розраховується по формулі:

, (7.7)

т.

Річний об’єм контейнерів, що надходять на залізничну станцію, дорівнює:

, (7.8)

т.

Річні витрати на перероблення дрібнопартійних вантажів:

грн

Аналогічно розраховуються річні витрати на перероблення інших видів відправлень вантажу, їх значення наведені в таблиці 7.1.

Зберігання є невід’ємною частиною технологічного процесу доставки вантажів, що перебувають на складі. Собівартість зберігання таких вантажів визначається по формулі:

,(7.9)

де

–вартість зберігання тонни вантажу на протязі доби, грн/т·доба,

(вихідні дані);

– тривалість зберігання однієї тонни вантажу на складі, діб.

Для дрібнопартійних вантажів:

грн/т.

Аналогічно визначаємо вище наведений показник для контейнерів і вантажів складського зберігання, результати розрахунків наведені в таблиці 7.1.

Витрати на зберігання за рік визначаються по формулі:

,(7.10)

де

- собівартість зберігання і-го виду вантажу на складі, грн/т.

Для зберігання на складі дрібнопартійних вантажів річні витрати дорівнюють:

, грн

Собівартість перевезення однієї тонни вантажу розраховуємо по формулі:

, (7.12)

При перевезенні вантажів по прямому варіанту використовується автомобіль-тягач КамАЗ-5410 і напівпричіп ОдАЗ-9370 (С_пост=6,6 грн/год; С_пер=3 грн/км).

Довжина маршруту визначається за формулою:

, (7.12)

де

– середня відстань перевезення однієї тонни вантажу, км.

Приймаємо для різних видів перевезень:

– контейнери –

= 18,5 км,

= 37 км;

– перевезення по прямому варіанту –

= 18,5 км,

= 37 км;

– перевезення складських вантажів –

= 23,8 км;

– перевезення дрібнопартійних вантажів –

=23,8 км.

Час оберту автомобіля при перевезенні дрібнопартійних вантажів визначається за формулою:

, (7.13)

де

– час очікування автомобілем початку обслуговування, год.

Час очікування розраховуємо по формулі:

, (7.14)

де

– час навантаження автомобіля, год.

год,

год.

Для вантажів складського зберігання використовується автомобіль МАЗ-5335. При перевезенні вантажів по прямому варіанту використовується КамАЗ-5410 і напівпричіп ОдАЗ-9370. Для транспортування контейнерів використовується автопоїзд у складі автомобіля тягача КамАЗ-5410 і напівпричепа ЧМЗАП-9985 (маса брутто контейнеру 20 т). Час оберту для цих перевезень розраховується по формулі:

, (7.15)

Навантаження одного контейнеру триває 0,2 год, розвантаження займає аналогічний проміжок часу.

Час оберту при перевезенні вантажів складського зберігання:

год.

Час оберту при перевезенні контейнерів:

год.

Час оберту при перевезенні вантажів по прямому варіанту:

год.

Собівартість транспортування дрібнопартійних вантажів розраховуємо по формулі (7.11):

грн/т.

Аналогічно розраховуємо собівартість транспортування для всіх видів відправлень, результати розрахунків наведені в таблиці 7.1.

Річні витрати на транспортування і-го виду вантажу розраховуємо по формулі:

,(7.16)

де

– собівартість транспортування і-го виду вантажу, грн/т.

Розрахунок річних витрат на транспортування дрібнопартійних вантажів:

грн.

Аналогічно визначаємо річні витрати по іншим видам вантажів, результати розрахунків наведені в таблиці 7.1.

Підсумкова собівартість по перевезенню дрібнопартійних вантажів дорівнює:

грн/т.

Аналогічно розраховується собівартість доставки інших видів вантажу, результати розрахунків наведені в таблиці 7.1.

Річні витрати по доставці і-го виду вантажу розраховуємо по формулі:

, (7.17)

де

– річні витрати на зберігання і-го виду вантажу, грн;

– річні витрати на переробку і-го виду вантажу, грн;

– річні витрати на транспортування і-го виду вантажу, грн.

Річні витрати на перевезення дрібнопартійних вантажів складають:

грн.

Вартість зберігання однієї тонни в транспортному вузлі складає:

, (7.18)

грн.

Річні витрати на зберігання вантажів в транспортному вузлі:

, (7.19)

грн.

Аналогічно розраховуються річні витрати і собівартість робіт в транспортному вузлі, результати наведені в таблиці 7.1.

Таблиця 7.1 – Собівартість і витрати при роботі з вантажем

Стаття витрат	Сума витрат, грн.	Собівартість, грн/т
Вантажі, що перевантажуються по прямому варіанту
Зберігання	0,00	0,00
Перероблення	36666,83	0,51
Транспортування	691411,10	9,60
Підсумок	728077,92	10,11
Вантажі складського зберігання
Зберігання	3246744,95	12,30
Перероблення	278217,01	1,05
Транспортування	1462091,07	5,54
Підсумок	4987052,87	18,89
Дрібнопартійні вантажі
Зберігання	606143,97	4,92
Перероблення	146608,00	1,19
Транспортування	723799,95	5,88
Підсумок	1476551,98	11,99
Контейнери
Зберігання	1653119,83	16,40
Перероблення	102614,39	1,02
Транспортування	619315,16	6,14
Підсумок	2375049,44	23,56
Всі види відправлень
Зберігання	5506009,06	9,83
Перероблення	564106,24	1,01
Транспортування	3496617,28	6,24
Підсумок	9566732,18	17,08

ВИСНОВКИ

У курсовій роботі була розглянута проблема по організації завезення вантажів залізничним транспортом і вивозу їх автомобілем.