Транспортные системы горных предприятий (стр. 2 из 5)
= 0,7 мин. (1.7)где t1 – продолжительность перемещения ГРОЗ от секции к секции, t1 = 6 сек.;
t2 – продолжительность зачистки секции (карманов), t2 = 18 сек.; t3 – время снятия секции с распора, t3 = 6 сек.; t4 – время подтяжки секции, t4 = 5 сек.; t5 – время распора секции, t5 = 6 сек.;
2,15 м/мин.Из всех полученных значений скорости подачи комбайна принимаем наименьшее значение:
1,6 м/мин; 
1,3 м/мин; 
1,4 м/мин.Определение продолжительности цикла.
Продолжительности цикла определяется по следующей формуле:
, мин (1.8)где tв – продолжительность выемки угля комбайном, определяется по следующей формуле:
, мин. (1.9)где L – длина лавы, L = 200 м; å lн – суммарная длина ниш, ålн = 0. vк – скорость подачи выемочной машины vк =2,4 м/мин.; t3– продолжительность зачистки лавы комбайном, t3= 0. tвп– время вспомогательных процессов, определяется по формуле:
=16 мин. (1.10)k0 – коэффициент отдыха, k0 = 10 %; k1 – коэффициент, учитывающий обводненность, k1 = 1,0; k2– коэффициент, учитывающий устойчивость пород кровли, k2 = 1,1; k3 – коэффициент, учитывающий гипсометрию пласта, k3 = 1,0;
k4– коэффициент, учитывающий угол падения пласта, k4 = 1,2; å tк – продолжительность концевых операций, определяется по формуле:
, мин. (1.11)где lк – длина корпуса комбайна, lк = 6,8 м; lик – длина изгиба конвейера, lик = 15 м.
Тц1 = 185,7 мин; Тц2 = 224,6 мин; Тц3 = 209,8 мин.
Определение количества циклов в сутки.
Определение количества циклов в сутки осуществляется по следующей формуле:
. (1.12)где tр – продолжительность ремонтно-подготовительной смены, tр = 360 мин.;
tпм – время противовыбросных мероприятий, tпм = 0; tпз – время подготовительно-заключительных операций, tпз = 20 мин.; tтп – технологические перерывы, tтп = 15 мин.; n – количество выемочных смен за сутки, n = 3.
Получаем: NЦ1 = 5; NЦ2 = 4; NЦ3 = 4.
Определение нагрузки на очистной забой.
Определение суточной нагрузки на забой.
Определение суточной нагрузки на забой производится по следующему выражению:
,т/сут. (1.16)Qсут 1 = 1276т/сут; Qсут 2 = 817 т/сут; Qсут 3 = 885 т/сут.
Определение сменной нагрузки на забой.
Определение сменной нагрузки на забой производится по следующему выражению:
, т/см. (1.17)Qсм 1 = 425 т/см; Qсм 2 = 272 т/см; Qсм 3 = 295 т/см.
1.2 Обоснование схемы внутришахтного
транспорта шахты
Исходя из заданных горнотехнических параметров предприятия: размеры шахтного поля по простиранию/падению – 8,0/3,0 км; угол падения пластов – 190; вскрытие – вертикальными, центрально-сдвоенными стволами; способ подготовки – панельный; производственная мощность шахты – 1,5 млн.т./год, принимаем схему транспорта, обеспечивающую полную конвейеризацию основного грузопотока. Транспортная цепочка основного грузопотока следующая: отбитый в очистном забое уголь скребковым конвейером СП250.13 транспортируется на конвейерный ходок, где посредствам скребкового перегружателя КСП уголь перегружается на участковый ленточный конвейер; далее, уголь транспортируется на главный конвейерный штрек, далее конвейерный квершлаг, по которому – к разгрузочным ямам главного наклонного ствола. С подготовительных забоев горная масса грузится в вагонетки ВДК2.5 и посредствам напочвенной дороги ДКНЛ транспортируется к вспомогательному ходку, далее посредствам одноконцевой откатки, горная масса транспортируется к главному откаточному штреку, затем к клетьевому стволу. Оборудование и вспомогательные материалы транспортируются в специализированных площадках, люди – в вагонетках ВПГ18.
Количество очистных забоев по пласту определяется по следующей формуле:
=2 (2.1)где АГ – производственная мощность шахты, АГ = 1500000 тыс. т./год; Nр – количество рабочих дней в году, Nр = 300; п – количество пластов, п = 3;
kp – коэффициент ритмичности работы лавы, kp = 0,8. Qсут – средняя суточная нагрузка на забой, определяется:
= 1011 т/сут. (2.2)Для обеспечения своевременной подготовки следующих выемочных столбов, принимаем четыре подготовительных забоев (по 2 на пласт).
2. Участковый транспорт.
2.1 Участковый транспорт очистных забоев.
Из очистного забоя отбитый уголь, посредствам скребкового конвейера СП250.13(технические характеристики приведены в разделе 1.1) перегружается в скребковый перегружатель КСП2М, находящийся в участковом конвейерном штреке; далее, уголь перегружается на участковый ленточный конвейер, с помощью которого транспортируется на конвейерный уклон. Вспомогательные материалы, оборудование, люди, перевозятся по выработкам в специализированных вагонах при помощи напочвенной дороги ДКНЛ. Технические характеристики выше перечисленного оборудования представлены ниже.
Техническая характеристика КСП2М:
| Максимальная производительность, т/минДлина комплекта поставки, мСкорость движения скребковой цепи, м/с Тяговый орган- калибр цепи- количество цепей- шаг скребков, мм Привод конвейера- тип электродвигателя- мощность электродвигателя, кВт- количество электродвигателейМасса, т | 8,0 68 1,25 18  64 – 72 1022 ЭДКОФ 43/4 55 2 32,5 |
Техническая характеристика ДКНЛ:
| Расстояние транспортирования, не более, мМасса транспортируемого груза, не более, тСкорость транспортирования, м/сПриводная станция:- тип электродвигателя- мощность, кВт- гидромуфтаТормоз:- рабочий- предохранительныйДиаметр шкива трения, ммДиаметр тягового каната, ммКолея, ммНаибольшее количество людских вагонеток, штЧисло мест в пассажирской вагонеткеМасса оборудования дороги длиной 1,5 км, т | 1500 15 0,25 – 1,85 ЭДКОФ 42/4 45 ТЛ32М Ленточный Колодочный 750 15 900 3 12 19,5 – 22,3 |
2.2 Расчет участкового ленточного конвейера
Определение расчетного грузопотока.
Расчетный грузопоток вычисляется по следующей формуле:
166,7 т/ч (2.1)где k – коэффициент неравномерности, k = 2,0; kм – коэффициент машинного времени, kм = 0,8.
Теоретическая производительность выбираемого конвейера QT принимается равной расчетному грузопотоку: QT = Qp.
Выбор ленточного конвейера.
Выбор конвейера производится исходя из неравенства QT 
QП, с учетом угла наклона трассы и приемной способности. Исходя из этого принимаем конвейер 1Л80П, (QП = 420 т/ч) 185,0 < 420,0.
Техническая характеристика ленточного конвейера 1Л80П:
| Максимальная производительность, т/чПриемная способность, м3/минСкорость движения ленты, м/сМощность привода конвейера, кВтУгол установки конвейера, градДлина поставки, мТип конвейерного ставаЛента:· Тип ленты· Ширина ленты, ммМасса ленты, кг/м2Расчетная разрывная прочность, кН/смЧисло тканевых прокладокТолщина наружных обкладок, ммРоликоопоры:Диаметр роликов, ммМасса вращающихся частей роликоопор:- груженая ветвь, кг- порожняя ветвь, кгРасстояние между роликоопорами- груженая ветвь, мм- порожняя ветвь, ммПриводная станция:Количество приводных барабановСвязь между барабанамиУгол обхвата барабанов лентой, градДиаметр приводных барабанов, ммПоверхность барабановНатяжная станция:РасположениеНатяжное устройство Тип двигателя | 420 11,5 2,0 110 от -16 до +18 750 - 1000 жесткий, подвесной 2Ш 800 4 ТК-200 4,5-3,5 ГЗ 800 16 200 4 4,5/3,5 89 14,70 11,62 1400 2800 2 жесткая 240/240 400 без футировки в хвосте автомат. ВРП160S4 |
Проверка ширины ленты по кусковатости груза