Таблица 12 – Рабочий парк грузовых вагонов и работа дороги
| Показатель | Период | |
| базисный | текущий | |
| Рабочий парк грузовых вагонов (в среднем за сутки) | 45967 | 42732 | 
| Прием груженых вагонов | 85590 | 64580 | 
| Работа дороги всего | 256102 | 247152 | 
| Выгружено | 133795 | 129075 | 
| Погружено | - | - | 
В таблице 13 представлены сведения о простоях вагонов грузового парка.
Таблица 13 – Сведения о простоях вагонов грузового парка
| Показатель | Период | |
| базисный | текущий | |
| 1. Простой транзитных вагонов на технических станциях | ||
| Вагоны без переработки | ||
| а) вагоно-часы | 2650268 | 2340942 | 
| б) количество вагонов | 1402516 | 1179865 | 
| Вагоны с переработкой | ||
| а) вагоно-часы | 7860897 | 7527176 | 
| б) количество вагонов | 530126 | 493247 | 
| Все транзитные вагоны | ||
| а) вагоно-часы | 10511165 | 9868118 | 
| б) количество вагонов | 1932642 | 1673112 | 
| 2. Простой местных вагонов под грузовыми операциями | ||
| а) вагоно-часы | 15662864 | 14523909 | 
| б) количество грузовых операций | 311383 | 320564 | 
Таблица 14 – Показатели, характеризующие величину рабочего парка грузовых вагонов, которые определяют объем работы
| Показатель | Символ | Период | Темп изменения, % | |
| базисный | текущий | |||
| Вагоно-часы рабочего парка вагонов за месяц по элементам производственного цикла: | ||||
| На участке с поездами |    |  6923990 | 6048739 | 87,36 | 
| Транзит без переработки |    |  2650268 | 2340942 | 88,33 | 
| Транзит с переработкой |    |  7860897 | 7527176 | 95,75 | 
| Местных вагонов |    |  15662864 | 14523909 | 92,73 | 
| Вагоно-часы рабочего парка вагонов за месяц, всего |    |  33098019 | 30440766 | 91,97 | 
| Рабочий парк вагонов: | ||||
| Вагоно-сутки за месяц |    |  1103267,3 | 1014692,2 | 91,97 | 
| Вагонов в среднем в сутки |    |  45969,47 | 42278,84 | 91,97 | 
| Грузооборот, тонно-километры нетто эксплуатационные грузового и пассажирского движения, включая выполненные с одиночно следующими локомотивами, тыс. |    |  9775750 | 8538528 | 87,34 | 
| Погружено вагонов всего |    |  198151 | 220312 | 111,18 | 
| Принято груженых всего, ваг. |    |  85590 | 64580 | 75,45 | 
| Работа дороги, ваг.: | ||||
| всего |    |  256102 | 247152 | 96,51 | 
| в среднем в сутки |    |  45967 | 42732 | 92,96 | 
| Выгружено всего, ваг. |    |  133795 | 129075 | 96,47 | 
| Количество вагонов транзитных: | ||||
| Всего |    |  1932642 | 1673112 | 86,57 | 
| Без переработки |    |  1402516 | 1179865 | 84,12 | 
| С переработкой |    |  530126 | 493247 | 93,04 | 
| Количество грузовых операций |    |  311383 | 320564 | 102,95 | 
| Пробег вагонов в грузовом движении, тыс. ваг.-км: | ||||
| Всего (общий), в т.ч. |    |  290424 | 246368 | 84,83 | 
| Груженых вагонов |    |  173228 | 147925 | 85,39 | 
| Порожних вагонов |    |  117196 | 98443 | 84,00 | 
| Прочих вагонов |    |  606 | 726 | 119,80 | 
| Пробег вагонов грузового парка во всех видах движения, тыс. ваг.-км: | ||||
| Всего (общий), в т.ч. |    |  291223 | 247091 | 84,85 | 
| Груженых вагонов |    |  173419 | 148092 | 85,40 | 
| Порожних вагонов |    |  117804 | 98999 | 84,04 | 
Среднесуточная производительность вагона грузового парка определяется по формуле:
Динамическая нагрузка рассчитывается и на вагон рабочего парка деления объема перевозок на общий пробег вагонов грузового парка
Динамическая нагрузка определяется по формулам:
Расстояние, пройденное в среднем за один производственный цикл, определяется по формуле:
Часть расстояния за производственный цикл вагон проходит в груженом состоянии, и определяется по формуле:
Вагонное плечо определяется по формуле:
Среднесуточный пробег вагона отражает расстояние, пройденное вагоном в среднем за сутки:
Коэффициент местной работы определяется по формуле:
Оборот вагона рабочего парка определяется по формуле: