Статистический анализ показателей использования локомотивов (стр. 2 из 7)

Общий пробег локомотивов

состоит из линейного и условного и определяется по формуле:

Линейный пробег

определяется по формуле:

Линейный вспомогательный пробег

определяется по формуле:

Рассчитанные показатели объема работы локомотивов представим в таблице 6.

Таблица 6 – Показатели объема работы локомотивов

Показатель	Символ	Период		Темп роста, %
		базисный	текущий
Грузооборот грузового движения без одиночного следования, тыс. т км
Брутто		16588381	14837101	89,44
Нетто		9766075	8531086	87,35
Тары		6822306	6306015	92,43
Грузооборот грузового движения с учетом одиночного следования, тыс. т км
Брутто грузового движения		16614822	14858482	89,43
Нетто грузового и пассажирского движения		9775750	8538528	87,34
Пробеги локомотивов, лок.-км
Во главе поезда		4557864	3900213	85,57
В двойной тяге		199447	187248	93,88
В одиночном следовании		420396	366749	87,24
В подталкивании		100020	104620	104,60
По системе многих единиц		35287	191983	544,06
Линейный вспомогательный пробег		719863	658617	91,49
Условный пробег		838877	799031	95,25
Общий пробег локомотивов		6151891	5549844	90,21
Вспомогательный общий пробег локомотивов		1558740	1457648	93,51

Чем меньше затрат тонно-километров брутто, локомотиво-километров, локомотиво-часов приходится на единицу тарифного грузооборота, тем ниже уровень себестоимости перевозок, что свидетельствует о повышении эффективности перевозочного процесса.

В базисном периоде тонна-километры нетто тарифные составляют 10124500, а нетто грузового и пассажирского движения составляет 9775750, т.е. уровень себестоимости низкий, что свидетельствует о повышении эффективности перевозочного процесса, а в текущем периоде тонна-километры нетто тарифные составляют 8755000, а нетто грузового и пассажирского движения составляет 8538528, что свидетельствует о повышении эффективности перевозочного процесса.

3.Анализ показателей использования локомотивов в грузовом движении

3.1 Расчет показателей качества использования локомотивов

Средняя масса поезда брутто фактическая, условная, нетто, тары определяются по формулам:

Показатели среднего числа вагонов в составе поезда определяются по формулам:

Относительные величины, характеризующие структуру линейного пробега, определяются по формулам:

Доля проездного пробега определяется по формуле:

Доля пробега вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц, определяется по формуле:

Доля одиночного пробега определяется по формуле:

Доля пробега в двойной тяге определяется по формуле:

Доля пробега подталкивающих локомотивов определяется по формуле:

Удельный вес непроизводственного пробега локомотивов в общем пробеге определяется по формуле:

Среднесуточный пробег локомотива определяется по формуле: