Реле ...П1 и ...П2 типа НМШ1-400 - повторители путевых реле.
Реле ...ПП типа НМШ1-1440 - повторители путевых реле блок-участка.
Реле ...ЗУ тина НМШ1-1440- повторители путевых реле защитного участка правильного направления.
Реле ...ЗУН типа НМШ1-1440 - то же неправильного направления.
Схема контроля кабельных линий
Схема строится для каждого пути, примыкающего к четной и нечетной горловинам станции. Схема служит для исключения опасных ситуаций, которые могут возникнуть при непосредственном сообщении между жилами кабеля или через оболочку, при понижении сопротивления изоляции по отношению к земле или обрыве кабеля.
В схеме имеются две идентичные цепи контроля, в одну из которых включены цепи питающих концов, а в другую - релейных. Реле ПКЛ и РКЛ, включенные между одним из полюсов питания и первой контролируемой цевью, обеспечивают симметрию первых по схеме кабельных цепей и контролируют обрыв любой из цепей.
В схеме применены реле типа АНШ2-1230.
В качестве источника питания устанавливается блок БВЗ, напряжение на выходе которого составляет около 200 В при подаче на его вход напряжения 220 В переменного тока. Для получения напряжения 220 В применяется двукратная трансформация напряжения посредством трансформаторов типа СТ-5МП.
При исправном состояния кабельных цепей все контрольные реле возбуждены, получая питание от блоков БВЗ через контролируемые цепи и резисторы R1 в питающей и R4 в релейной цепи (режим контроля). Напряжение на обмотках каждого контрольного реле в режиме контроля - 3,7...4,3 В, что на 40% больше напряжения отпускания якоря. Возбуждено также общеконтрольное реле КЛ черед фронтовые контакты всех индивидуальных контрольных реле ПКЛ и РКЛ. На табло включена белая контрольная лампа. Фронтовым контактом реле КЛ замыкается цепь питания генераторов рельсовых цепей.
В случае замыкания между жилами, понижении изоляции между ними или сообщения одной из жил с землей, отпускают якорь одно или несколько контрольных реле вследствие шунтирующего действия повреждения; обесточится реле КЛ. Отключается питание генераторов рельсовых цепей, и на табло включается в мигающем режиме красная лампа, фиксируя неисправность. После устранения повреждения схема автоматически переходит в режим контроля, так как, все контрольные реле возбудятся и своими контактами замкнут цепь питания реле КЛ. Восстанавливается цепь питания генераторов РЦ.
В случае размыкания кабельной цепи, например, при обрыве жилы или изъятии (хищении) одного из путевых трансформаторов ПОБС-2М из путевого ящика, все контрольные реле, в том числе и ПКЛ (или РКЛ) лишаются питания, выключается реле КЛ, на табло белая лампа включается в мигающий режим, фиксируя повреждение. Питание генераторов рельсовых цепей при этом сохраняется, так как непосредственной угрозы безопасности движения не создается.
В обоих случаях, когда общеконтрольное реле КЛ выключается, шунтируя своими контактами резисторы R2, R3, R5, R6, схема переводится в режим запуска. Напряжение на обмотках каждого контрольного реле в этом режиме должно быть от 8,7 до 11,0 В. Напряжение на обмотках контрольных реле в режиме запуска обеспечивается выбором соответствующего значения сопротивления резисторов R1 в питающей и R4 в релейной цепи. Кроме того, их включение обусловлено необходимостью защиты цепи от чрезмерного возрастания тока, например, в случае замыкания на землю крайней по схеме кабельной жилы.
Сопротивления резисторов R2, R3, R5, R6 принимаются равными 18 кОм, а сопротивления резисторов R1 и R4 в зависимости от числа контролируемых цепей определяется по таблице, приведенной ниже:
Число контролируемых цепей | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Сопротивление резисторов R1, R4, кОм | 20 | 20 | 18 | 16 | 16 | 15 | 13 | 12 | 11 |
Схема линейных цепей
При небольшой длине перегона аппаратура АБТЦ размещается на одной станции. Для передачи информации о состоянии рельсовой цепи на другую станцию организуют линейные цепи. По ним осуществляется:
Линия 1 В правильном направлении – передача сигнальных кодов от сигнальной точки 1 для кодирования рельсовой цепи на станции отправления
В неправильном направлении – осуществляет кодирование блок-участка Н7-11ПП в зависимости от показания светофора ЧД.
Линия 2 В правильном направлении – передача информации о состоянии реле НУУ (замыкание участка удаления).
Линия 3 В правильном направлении – размыкание участка удаления НУУ контактом Н3ПОК (после освобождения защитного участка).
Линия 4 В правильном направлении – передача информации о состоянии блокирующего реле 1Б.
Линия 5 В правильном направлении – передача информации о состоянии блок-участка Н1-5ПП.
Линия 6 В правильном направлении – передача информации о состоянии блок-участка Н7-11ПП.
Линия 7 В правильном направлении – со станции отправления информация о подготовке кодирования станционных рельсовых цепей в маршруте отправления.
Линия 8 В правильном направлении – показание красного и луно-белого огней светофора ЧД.
Линия 9 В правильном направлении – передача информации о состоянии рельсовых цепей 14-16СП на станцию отправления.
Линия 10 В неправильном направлении – выключение кодирования при входе на станцию.
Линия 11 В правильном направлении – передача информации о состоянии Н11П на станцию отправления.
Линия 12 В правильном направлении – состояние защитного участка 1ЗУ.
Линия 13 В правильном направлении – состояние реле 1Ж.
Схема сигнальных цепей
Схема включения огней светофора
1. Включение ламп перегонных светофоров осуществляется от питающего изолирующего трансформатора …СТ типа ПРТ-МП-2. В цепь первичной обмотки трансформатора СТ включается предохранитель 3А и фронтовой контакт реле направления, замкнутый при установленном правильном направлении движения. Напряжение вторичной обмотки устанавливается в зависимости от удаленности светофора.
Для управления огнями предвходного светофора требуется семь жил сигнально-блокировочного кабеля (З, Ж, РЖ, К, РК, ОЖЗ, ОК). При длине соединительного кабеля более четырех километров прямые и обратные жилы должны находиться в разных сигнально-блокировочных кабелях. Для подключения и регулировки напряжения в трансформаторном ящике светофора устанавливается четыре, а для предвходного пять трансформаторов. Коммутация управляющих цепей выполняется контактами сигнальных и огневых реле.
2. Схема включения огней предвходного светофора 1 имеет ряд особенностей включения огней проходного светофора.
В цепи резервной нити желтого огня 1РЖ проверяются: тыловой контакт повторителя огневого реле 1О1, фронтовые контакты сигнального реле 1Ж и его повторителя 1Ж1, тыловые контакты сигнального реле 1З и его повторителя 1З1.
Реле 1М типа НМПШ2-400, коммутирующее цепь желтого огня в режиме мигания, включается с проверкой фронтовых контактов сигнального реле 1Ж и реле НБРУ, контролирующего показание "два желтых" на входном светофоре. Режим мигания задается блоком 1ДИ типа ДИМ-1.
Импульсный режим работы реле 1М в пределах заданных временных параметров контролирует реле 1КМ типа НМПШ2-400.
В схеме включения ламп светофора 1, в цепь обратных жил (ОЖЗ, ОК) включен предохранитель 0.3А для отключения схемы при коротком замыкании между прямыми и обратными жилами кабеля.
При длине кабеля до светофора более 3км вместо предохранителя устанавливается реле КЗ типа АОШ2-1, срабатывающее при токе 0,265А и включающее реле КЗК типа НМШ2-4000, которое, в свою очередь, отключает прямые цепи (3, Ж, К, РК) ламп светофора.
Огневое реле 1О типа ОМШ2-46 контролирует горение разрешающих огней светофора и основной нити красного огня светофора.
Медленнодействующий повторитель огневого реле 1О1 типа НМШМ2-3000 обеспечивает принудительное выключение огневого реле при смене сигнальных показаний светофора.
Повторитель огневого реле 1О2 с конденсаторным замедлением около четырех секунд типа НМШ2-4000 фиксирует перегорание ламп разрешающих огней и основной нити красного огня проходных светофоров. Информация о перегорании любой нити сохраняется до устранения неисправности. При выключении реле 1О2 белая лампа "1" на пульте дежурного по станции начинает мигать, что сигнализирует о перегорании одной из ламп светофора. После замены перегоревшей лампы восстановление работы реле 1О2 осуществляется сначала установкой, а затем снятием перемычки в гнезде ГН.
Сигнальное реле желтого огня 1Ж типа НМШМ1-1120 включается с проверкой свободности блок-участка Ч8-14ПП, ограждаемого светофором, защитного участка за следующим по ходу движения в правильном направлении светофором 13У и отсутствия замкнутого состояния ограждаемого блок-участка 1Б.
4. Вопросы охраны труда и экологии
Требования безопасности при производстве работ на кабельных линиях
Земляные работы
4.1 При обнаружении во время производства земляных работ, не отмеченных на планах и схемах кабелей, трубопроводов, неизвестных ранее коммуникаций следует остановить работы и поставить об этом в известность ответственного руководителя работ.
Обнаруженные при рытье котлованов существующие кабели необходимо защищать деревянными коробами, а существующие кабельные муфты укреплять на прочной доске, подвешенной при помощи проволоки или троса к перекинутым через траншею брусьям.