Смекни!
smekni.com

Эксплуатация машинно-транспортного парка (стр. 5 из 6)

В агрегатах трансмиссий большинства тракторов используют масло ТМ-2-18, содержащее 5 % противоизносной присадки. Для автомобилей типа КамАЗ предназначено масло ТМ-3-18, для всех агрегатов трансмиссии легковых автомобилей — универсальное масло ТМ-5-18.

Индустриальные масла применяют для смазывания промышленного оборудования, контрольно-измерительной аппаратуры, приборов, гидравлических передач, металлообрабатывающих станков, сепараторов и многих других машин и механизмов. Широко применяют масла общего назначения И-20А и И-40А. В гидросистемах, коробках передач и редукторах станочного оборудования используют масла ИГп-18, ИГп-30. В зубчатых передачах, работающих при высоких нагрузках, применяют масла ИРп-40, ИРп-75, ИРп-150.

Консистентные смазки по назначению делят на антифрикционные и защитные. Их преимущества по сравнению с жидкими материалами: прочнее держатся на металлических поверхностях; способны смазывать негерметизированные узлы тре­ния; герметизируют узлы трения, не допуская попадания в них грязи, воды и пыли.

Наиболее распространены универсальные смазки УС (солидол), Литол 24, ЦИАТИН-201 и др. Их применяют в узлах, из которых легко вытекают жидкие смазочные материалы, а также в подвергающихся сильному воздействию грязи и пыли. 13 Состав машинно-тракторного парка хозяйства и годовой план его использования определяют с учетом следующих данных: результатов агроинженерного и экономического анализа использования МТП за прошедший год; основных показателей и условий зоны хозяйства, характера их изменения, влияющего на работу машин; подбора машин (агрегатов) из числа рекомендованных Системой машин для конкретной зоны; уточненных текущих технологических карт на возделывание культур; годового объема работ и распределения его по видам энергетических средств; комплектования МТА новыми машинами, поступившими в хозяйство; графиков машиноиспользования и расчетного требуемого числа тракторов и другой техники (включая транспорт); распределения техники по подразделениям хозяйства; потребности в нефтепродуктах, обменных сборочных единицах и средствах обслуживания МТП; графика занятости работников; других показателей машиноиспользования.

13. Состав МТП и его использование в хозяйствах.

Машинно-тракторный парк (МТП) хозяйства должен обеспечить выполнение всех механизированных работ с высоким качеством и в обоснованные сроки, с возможно наименьшими затратами на его эксплуатацию, высокой годовой наработкой на каждый трактор, сложную машину и равномерной занятостью механизаторов в период полевых работ.

Состав машинно-тракторного парка хозяйства и годовой план его использования определяют с учетом следующих данных: результатов агроинженерного и экономического анализа использования МТП за прошедший год; основных показателей и условий зоны хозяйства, характера их изменения, влияющего на работу машин; подбора машин (агрегатов) из числа рекомендованных Системой машин для конкретной зоны; уточненных текущих технологических карт на возделывание культур; годового объема работ и распределения его по видам энергетических средств; комплектования МТА новыми машинами, поступившими в хозяйство; графиков машиноиспользования и расчетного требуемого числа тракторов и другой техники (включая транспорт); распределения техники по подразделениям хозяйства; потребности в нефтепродуктах, обменных сборочных единицах и средствах обслуживания МТП; графика занятости работников; плановых экономических и других показателей машиноиспользования.

14. Объем механизированных работ в хозяйстве и требуемое число агрегатов для выполнения заданного объема.

Из системы машин, рекомендованной для конкретной почвенно-климатической зоны, выбирают наиболее подходящие марки тракторов и сельскохозяйственных машин. При этом обязательно учитывают следующее: выполнение всего объема механизированных работ в установленные сроки наименьшим по составу МТП машин; соблюдение всех агротехнических требований (по числу операций и качеству их проведения).

Объем механизированных работ устанавливают на основе анализа технологических карт на возделывание культур и распределяют по видам энергетических средств с учетом критериев оптимальности. Основной критерий — качество работы.

После выбора марок тракторов, машин и распределения их по полевым технологическим операциям рассчитывают необходимое число энергетических средств с использованием перечня тракторных работ по всему хозяйству, их объема в физических гектарах, установленных сроков выполнения работ и сменных норм выработки на операциях для агрегатов определенного состава.

Число агрегатов, необходимых для выполнения операций, определяют по формуле:

где Qp— объем работ, га;

Др, — число рабочих дней в период работы;

Wcm— сменная производительность агрегата на работах данного вида, га/см; nсм — число смен ра­боты агрегата в сутки;

Кп.у— коэффициент, учитывающий погодные условия: для различных зон Кпу= 0,7... 1.

15. Оперативный график загрузки каждого конкретного трактора.

Графический метод определения состава Mill. Для подразделений хозяйств, имеющих небольшое количество тракторов двух-трех марок, строят оперативные графики загрузки по каждому отдельному трактору. По оси абсцисс откладывают календарные дни, по оси ординат — часы суток. Единица площади графика — часо-день, численно равная производительности в час сменного времени. Каждую технологическую операцию, выполняемую данным трактором, изображают в виде прямоугольника, на котором указывают номер технологической карты (в числителе) и номер технологической операции по этой карте (в знаменателе). Удобство такого графика — наглядность и конкретность. Видны количество часов работы в сутки, календарные сроки. График можно корректировать перераспределением части работ на другой трактор (этой или другой марки), изменением часов работы трактора в сутки (если это возможно). Однако для большого подразделения построение графиков и распределение операций по каждому трактору значительно усложняются.

16. График машииоиспользования по маркам тракторов.

Графики машиноиспользования по маркам тракторов следует строить для подразделений, в которых требуется более восьми тракторов каждой марки. Для удобства их построения составляют (по данным технологических карт) сводные таблицы для каждой марки трактора, в которых суммируют объемы одноименных работ, выполняемых в одни и те же календарные сроки (под все культуры), например вспашку, боронование зяби, культивацию и т. п.

Сводная таблица Должна иметь следующие графы:

1 — порядковые номера операций;

2—наименование производственных операций;

3 — объем работ, физ. га;

4— объем работ, усл. эт. га;

5—календарный срок выполнения операций;

6—продолжительность технологической операции, дни;

7— состав агрегата, марки трактора, рабочих машин, сцепки;

8—сменная производительность, га;

9 — коэффициент сменности;

10— выработка агрегата в сутки, га;

11 —выработка агрегата за календарный срок, га;

12 — необходимое число агрегатов (тракторов, рабочих машин, сцепок);

13— эксплуатационный расход топлива, кг/га;

14— расход топлива на операцию, кг;

15— суточный расход топлива, кг;

16 — необходимая численность механизаторов (тракто­ристов-машинистов, прицепщиков);

17—затраты труда на единицу работы и на всю операцию, чел.-час.

По сводным таблицам строят графики машиноиспользования. При построении графика по горизонтальной оси откладывают календарные дни, по вертикальной — число агрегатов по операциям. Таким образом, каждый прямоугольник графика соответствует конкретной производственной операции. В основании графика прежде всего ставят операции наибольшей продолжительности, а вь1ше — операции, выполняемые в более короткие сроки. Для тех участков графика, где технологические операции совпадают по срокам и обнаруживается наибольшая потребность в агрегатах, может быть проведено сглаживание графика (или корректировка).

Сглаживание графика выполняют двумя методами: изменением числа тракторов (и машин) в течение установленных сроков (перераспределение объема работ внутри тракторов данной марки); передачей части работ на тракторы других марок, если там нет большой загруженности и если это агротехнически возможно.

17. Интегральная кривая на графике машиноиспользования.

Интегральная кривая средней наработки на один списочный трактор в гектарах условной пахоты или часах работы может быть построена следующим образом. С правой стороны графика машиноиспользования надо провести шкалу сезонной наработки, на которой последовательно отложить прираще­ния ординат интегральной выработки на один трактор после выполнения каждой операции:

где n — число работающих тракторов;

nс — списочное число тракторов .

Со шкалы на стороны прямоугольников проектируют точки, соответствующие окончанию срока выполнения работ (или на продолжение стороны), и соединяют их между собой. Нулевая точка интегральной кривой находится в левом нижнем углу пря­моугольника работы. В результате построения получают ломаную линию, верхняя точка которой соответствует сезонной наработке на списочный трактор. На участках графика, где нет операций, интегральная кривая не получает приращения и угол ее наклона равен нулю.

Графики использования машин служат основой для разработки планов приобретения новой техники.

Разработаны стандартные программы по расчету оптимальной структуры и состава парка на ЭВМ.