График движения характеризуют следующие показатели:
Количественные – размеры погрузки и выгрузки, которые могут быть освоены при данном графике; размеры движения поездов; передача поездов и вагонов по стыковым пунктам дороги; пробеги поездов, вагонов и грузов.
Качественные – основные: техническая, участковая и маршрутная скорости, коэффициент скорости, среднесуточный пробег локомотивов, средний вес поезда и оборот пассажирских составов; дополнительные: средняя стоянка транзитных поездов на сортировочных и участковых станциях, средний простой локомотивов на станциях оборота, эксплуатационный и полный оборот локомотивов.
Техническую скорость на участке определяют без учета продолжительности стоянок на промежуточных станциях, но с учетом затрат на разгон и замедление, вызываемые этими остановками.
Vтех=SNL/STx+Stрз
Где: SNL – пробег поездов, поездо-км;
STx+Stрз - чистое время хода плюс затраты на разгон и замедление, поездо-часы.
При расчете участковой скорости учитывают не только затраты на разгоны и замедления, но и продолжительность стоянок на промежуточных станциях.
Vуч=SNL/STx+Stрз+Stст
Stст – поездо-часы стоянок на промежуточных станциях.
Степень использования в движении поездов технической скорости определяют через так называемый коэффициент скорости:
b= Vуч/Vтех ,
этот коэффициент показывает потери в использовании технической скорости, вызванные стоянками поезда на промежуточных станциях.
Необходимо при составлении графика и в оперативной деятельности стремиться к сокращению стоянок и повышению коэффициента скорости.
Теперь рассчитаем участковую и техническую скорости. Все данные из графика сведем в таблицу.
По разработанному графику движения поездов рассчитывают следующие основные показатели:
1. Участковая и техническая скорость по каждому участку и в целом по отделению, коэффициенты участковой скорости.
2. Среднее время стоянки транзитных поездов по каждому участку без переработки на технических станциях.
3. Показатели использования локомотивов.
По пассажирскому движению показатели графика не определяется.
В таблицах 3.1, 3.2 приведем расчет участковой и технической скорости на участках Г-З, В-Г.
Таблица 3.1 – Расчет участковой скорости для участка Г-З
Четное направление | ||||||
№ поезда | Время | Поездо-км | ||||
Отправление со ст. Г | Прибытие на ст. З | В пути | Стоянки | В движении | ||
2002 | 01.00 | 03.15 | 2,25 | 0,32 | 1,93 | 114 |
2004 | 01.45 | 04.12 | 3,45 | 0,42 | 3,03 | 114 |
2006 | 02.16 | 04.47 | 2,52 | 0,35 | 2,17 | 114 |
2008 | 03.00 | 05.33 | 2,53 | 0,37 | 2,16 | 114 |
2010 | 06.06 | 08.10 | 2,07 | 0,08 | 1,99 | 114 |
3402 | 04.40 | 08.20 | 3,67 | 1,5 | 2,17 | 114 |
2012 | 06.32 | 08.51 | 2,33 | 0,22 | 2,11 | 114 |
2014 | 08.05 | 10.31 | 2,43 | 0,3 | 2,13 | 114 |
2016 | 08.58 | 11.03 | 2,08 | 0,1 | 1,98 | 114 |
2018 | 09.38 | 11.44 | 2,1 | 0,08 | 2,02 | 114 |
2020 | 13.33 | 17.47 | 4,23 | 1,98 | 2,25 | 114 |
2022 | 21.06 | 23.01 | 2,92 | 0 | 2,92 | 114 |
2024 | 21.03 | 23.09 | 2,92 | 0 | 2,92 | 114 |
2026 | 21.51 | 23.47 | 2,92 | 0 | 2,92 | 114 |
2028 | 21.59 | 23.55 | 2,92 | 0 | 2,92 | 114 |
итого: | 41,34 | 35,62 | 1710 | |||
нечетное направление | ||||||
№ поезда | Время | Поездо-км | ||||
Отправление со ст. З | Прибытие на ст. Г | В пути | Стоянки | В движении | ||
2001 | 00.38 | 02.59 | 2,35 | 0,08 | 2,27 | 114 |
2003 | 01.07 | 03.43 | 2,6 | 0,32 | 2,28 | 114 |
2005 | 01.59 | 04.29 | 2,5 | 0,23 | 2,27 | 114 |
2007 | 02.30 | 05.42 | 3,2 | 0,77 | 2,43 | 114 |
2009 | 03.28 | 06.05 | 2,62 | 0,3 | 2,32 | 114 |
2011 | 07.26 | 10.22 | 4,93 | 0,5 | 4,43 | 114 |
2013 | 11.54 | 14.15 | 2,35 | 0,08 | 2,27 | 114 |
2015 | 12.23 | 14.55 | 2,53 | 0,2 | 2,33 | 114 |
2017 | 12.52 | 17.17 | 4,42 | 2,2 | 2,22 | 114 |
3401 | 15.00 | 18.04 | 3,07 | 1,5 | 1,57 | 114 |
2019 | 15.34 | 18.38 | 3,07 | 0,18 | 2,89 | 114 |
2021 | 16.17 | 19.02 | 2,68 | 0,08 | 2,6 | 114 |
2023 | 17.03 | 19.15 | 2,2 | 0 | 2,2 | 114 |
2025 | 18.20 | 21.05 | 2,75 | 0,42 | 2,33 | 114 |
2027 | 18.53 | 21.51 | 19,03 | 0,62 | 18,41 | 114 |
итого: | 60,3 | 52,82 | 1710 |
Таблица 3.2 – Расчет участковой скорости для участка В-Г
Четное направление | ||||||
№ поезда | Время | Поездо-км | ||||
Отправление со ст. В | Прибытие на ст. Г | В пути | Стоянки | В движении | ||
2030 | 00.00 | 2.54 | 2,9 | 0 | 2,9 | 170 |
2042 | 01.45 | 04.55 | 3,17 | 0,18 | 2,99 | 170 |
2044 | 02.08 | 05.16 | 3,13 | 0,17 | 2,96 | 170 |
2010 | 02.23 | 05.28 | 3,08 | 0,17 | 2,91 | 170 |
3402 | 04.30 | 09.37 | 5,12 | 2,00 | 3,12 | 170 |
итого: | 176,9 | 174,38 | 10200 | |||
нечетное направление | ||||||
№ поезда | Время | Поездо-км | ||||
Отправление со ст. Г | Прибытие на ст. В | В пути | Стоянки | В движении | ||
2029 | 00.00 | 03.12 | 3,2 | 0 | 3,2 | 170 |
2037 | 01.04 | 04.30 | 3,43 | 0,17 | 3,26 | 170 |
2041 | 01.28 | 04.54 | 3,17 | 0,18 | 2,99 | 170 |
3501 | 05.00 | 06.42 | 1,7 | 0,5 | 1,2 | 58 |
2077 | 07.21 | 10.51 | 3,5 | 0,23 | 3,27 | 170 |
2079 | 07.34 | 11.03 | 3,5 | 0,17 | 3,33 | 170 |
3401 | 15.49 | 21.17 | 5,47 | 2,0 | 3,47 | 170 |
итого: | 193,57 | 190,32 | 10200 |
Участковая и техническая скорости определяются с учетом сборных поездов:
(3.1)Коэффициент участковой скорости определяется по формуле:
(3.2)Для участка Г-З:
Для участка В-Г:
В таблицах 3.3,3.4 приведем ведомость оборота локомотивов грузовых поездов.
Таблица 3.3 – Ведомость оборота локомотивов на станции В.
Прибытие на станц. | Увязка локомотивов. Норма времени нахождения на станции 90 мин. | Отправл. со станц. | Время нахожд. на станции | ||
№ поезда | Время, час. мин. | № поезда | Время, час. мин. | ||
2029 | 03.12 | 2111 | 2030 | 00.00 | 8,13 |
2031 | 03.27 | 2113 | 2032 | 00.20 | 6,02 |
2033 | 03.42 | 2115 | 2034 | 00.40 | 6,12 |
2035 | 04.00 | 2117 | 2036 | 01.00 | 6,22 |
2037 | 04.30 | 3401 | 2038 | 01.15 | 6,47 |
2039 | 04.42 | 2119 | 2040 | 01.30 | 6,72 |
2041 | 04.54 | 2121 | 2042 | 01.45 | 6,97 |
2043 | 05.09 | 2123 | 2044 | 02.08 | 6,02 |
2045 | 05.22 | 2125 | 2010 | 02.23 | 6,05 |
2047 | 05.37 | 2127 | 2046 | 02.50 | 5,95 |
2049 | 05.52 | 2129 | 2012 | 03.05 | 6,15 |
2051 | 06.12 | 2131 | 2048 | 03.20 | 6,05 |
2053 | 06.32 | 2133 | 2050 | 03.35 | 6,17 |
2055 | 06.52 | 2135 | 2052 | 03.50 | 6,13 |
2057 | 07.12 | 2137 | 2054 | 04.05 | 6,13 |
2003 | 07.27 | 2139 | 2056 | 04.20 | 5,87 |
2059 | 07.42 | 2141 | 3402 | 04.30 | 5,77 |
2061 | 07.57 | 2143 | 2014 | 04.41 | 5,75 |
2063 | 08.23 | 2029 | 2058 | 04.51 | 1,65 |
2065 | 08.33 | 2031 | 2060 | 05.10 | 1,72 |
2067 | 08.55 | 2033 | 2062 | 05.25 | 1,72 |
2069 | 09.10 | 2035 | 2064 | 05.46 | 1,77 |
2007 | 09.25 | 2037 | 2066 | 05.56 | 1,43 |
2071 | 09.30 | 2037 | 2068 | 06.20 | 1,83 |
2009 | 09.55 | 2039 | 2070 | 06.30 | 1,8 |
2073 | 10.04 | 2041 | 2072 | 07.15 | 2,35 |
2075 | 10.39 | 2043 | 2074 | 07.30 | 2,35 |
2077 | 10.51 | 2045 | 2076 | 07.45 | 2,34 |
2079 | 11.03 | 2047 | 2078 | 10.10 | 4,55 |
2081 | 11.22 | 2049 | 2080 | 10.25 | 4,55 |
2083 | 11.42 | 2051 | 2082 | 10.40 | 4,47 |
2085 | 12.02 | 2053 | 2084 | 10.55 | 4,38 |
2087 | 12.17 | 2055 | 2086 | 11.10 | 4,3 |
2089 | 12.32 | 2057 | 2088 | 11.25 | 4,22 |
2091 | 12.47 | 2003 | 2090 | 11.40 | 4,22 |
2093 | 13.02 | 2059 | 2092 | 11.55 | 4,22 |
2095 | 13.22 | 2061 | 2094 | 12.10 | 4,22 |
2097 | 13.42 | 2063 | 2096 | 12.25 | 3,97 |
2099 | 14.02 | 2065 | 2098 | 12.40 | 4,12 |
2101 | 14.22 | 2067 | 2100 | 12.55 | 4,0 |
2103 | 14.42 | 2069 | 2102 | 13.10 | 4,0 |
2105 | 15.02 | 2007 | 2104 | 13.25 | 4,0 |
2107 | 15.22 | 2071 | 2106 | 13.40 | 4,17 |
2109 | 15.37 | 2009 | 2108 | 13.55 | 4,0 |
2111 | 15.52 | 2073 | 2110 | 14.10 | 4,1 |
2113 | 18.17 | 2075 | 2112 | 14.25 | 3,78 |
2115 | 18.32 | 2077 | 2114 | 14.40 | 3,82 |
2117 | 18.47 | 2079 | 2116 | 14.55 | 3,87 |
3401 | 19.12 | 2081 | 2118 | 15.10 | 3,8 |
2119 | 19.22 | 2083 | 2120 | 15.25 | 3,72 |
2121 | 19.46 | 2085 | 2122 | 15.40 | 3,63 |
2123 | 19.56 | 2087 | 2124 | 15.55 | 3,63 |
2125 | 20.20 | 2089 | 2126 | 16.10 | 3,63 |
2127 | 20.30 | 2091 | 2128 | 16.25 | 3,88 |
2129 | 20.56 | 2093 | 2130 | 16.45 | 3,72 |
2131 | 21.17 | 2095 | 2132 | 17.05 | 4,05 |
2133 | 21.25 | 2097 | 2134 | 18.30 | 4,8 |
2135 | 21.42 | 2099 | 2136 | 18.50 | 4,8 |
2137 | 21.57 | 2101 | 2138 | 19.10 | 4,8 |
2139 | 22.32 | 2103 | 2140 | 19.30 | 4,63 |
2141 | 22.44 | 2105 | 2142 | 19.50 | 4,8 |
2143 | 22.56 | 2107 | 2144 | 20.10 | 4,8 |
2145 | 23.15 | 2109 | 2146 | 20.30 | 4,63 |
Таблица 3.3 – Ведомость оборота локомотивов на станции З.