расчет их потребного количества
Исходные данные из оптимального плана закрепления потребителей за поставщиками щебня, а также всех остальных видов грузов, необходимые для составления маршрутов движения автомобилей, сводим в таблицу 4.1.
Таблица 4.1- Исходные данные для составления маршрутов движения
|   Шифр (ГОП)  |    Шифр (ГПП)  |    Вид груза  |    Объем перевозок из ГОП в ГПП, тыс.т.  |    Марка автомобиля  |    Фактическая загрузка, т  |    Число ездок с грузом из ГОП в ГПП, тыс  |  
|   22  |    62  |    щебень  |    150  |    КамАЗ-5511  |    10  |    15 000  |  
|   22  |    84  |    щебень  |    50  |    КамАЗ-5511  |    10  |    5 000  |  
|   22  |    95  |    щебень  |    250  |    КамАЗ-5511  |    10  |    25 000  |  
|   17  |    06  |    щебень  |    150  |    КамАЗ-5511  |    10  |    15 000  |  
|   17  |    58  |    щебень  |    200  |    КамАЗ-5511  |    10  |    20 000  |  
|   17  |    84  |    щебень  |    50  |    КамАЗ-5511  |    10  |    5 000  |  
|   10  |    62  |    щебень  |    200  |    КамАЗ-5511  |    10  |    20 000  |  
|   10  |    20  |    щебень  |    150  |    КамАЗ-5511  |    10  |    15 000  |  
|   68  |    20  |    песок  |    350  |    КамАЗ-5511  |    10  |    35 000  |  
|   61  |    84  |    опилки  |    150  |    КамАЗ-53212+ ГКБ-8352  |    7,1  |    21 127  |  
|   61  |    55  |    лесоматериалы  |    100  |    МАЗ-509+ГКБ-9383  |    15  |    6 667  |  
|   77  |    02  |    железобетонные изделия  |    200  |    КамАЗ-5410 с ОдАЗ-9730  |    13,69  |    14 610  |  
|   84  |    02  |    кирпич  |    300  |    МАЗ-504В+МАЗ-5205А  |    20  |    15 000  |  
|   87  |    41  |    контейнеры  |    100  |    МАЗ-516Б  |    12  |    8 334  |  
|   87  |    32  |    контейнеры  |    150  |    МАЗ-516Б  |    12  |    12 500  |  
|   26  |    70  |    плитка  |    80  |    КамАЗ-5320  |    6,4  |    12 500  |  
Маршруты движения автомобилей составляются для каждой марки в отдельности. Если одна марка автомобиля используется для перевозки нескольких грузов (например, автомобиль КамАЗ-5511 используется для перевозки щебня и песка), то необходимо составить оптимальный план возврата порожних автомобилей. Это классическая транспортная задача линейного программирования и она может быть решена, например, методом МОДИ.
4.1 Составление оптимальных маршрутов движения автомобилей при
перевозке щебня и песка
Оптимальный план закрепления потребителей щебня за поставщиками дополняется поставщиками и потребителями песка. Полученная таблица 12 является планом перевозки щебня и песка.
Таблица 4.2 – План перевозки щебня и песка
|   Поставщики  |    Потребители  |  Вывоз от поставщика, тыс. т. | ||||||
|   06  |    58  |    62  |    20  |    84  |    95  |  |||
|   V06=  |    V58=  |    V62=  |    V20=  |    V84=  |    V95=  |  |||
|   22  |    U22=  |  |||||||
| 75 | 
| 55 | 
150
| 20 | 
| 80 | 
50
| 95 | 
250
450
17
U17=
| 15 | 
150
| 45 | 
200
| 100 | 
| 85 | 
| 90 | 
50
| 105 | 
400
10
U10=
| 65 | 
| 115 | 
| 60 | 
200
| 10 | 
150
| 90 | 
| 105 | 
350
68
U68=
|   70  |  
|   10  |  
|   95  |  
|   115  |  
350
|   45  |  
|   50  |  
350
Завоз потребителям, тыс. т.
150
200
350
500
100
250
1550