Разработка годового плана работы подвижного состава на отделении дороги (стр. 5 из 7)

Результаты расчетов систематизируют в соответствии с таблицей 15.

Таблицы 16 и 17 составляют с целью определения количества вагоно-часов на технических станциях.

Таблица 15. Расчет вагоно-часов под грузовыми операциями

наименование участка и станций	сухогрузные вагоны		цистерны		число вагонов со сдвоенными операциями				число вагонов с одиночными операциями			норма простоя вагонов		затраты вагоно-часов за год, тыс			затраты вагоно-часов за сутки, тыс
	погрузка, тыс.ваг	выгрузка, тыс.ваг	погрузка, тыс.ваг	выгрузка, тыс.ваг	сухогрузы	цистерны	всего	сухогрузы		цистерны	всего	со сдвоенными операциями,час	с одиночными операциями, час	со сдвоенными операциями,час	с одиночными операциями, час	всего	со сдвоенными операциями,час	с одиночными операциями, час	всего
1	2	3	4	5	6	7	8	9		10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
ст. А	27	35	0	2	27	0	27	8		2	10	16	11	432	110	542	1,18	0,30	1,48
А - Б	40	50	0	1	40	0	40	10		1	11	16	11	640	121	761	1,75	0,33	2,08
ст. Б	60	66	0	2	60	0	60	6		2	8	16	11	960	88	1048	2,63	0,24	2,87
Б - В	20	30	0	1	20	0	20	10		1	11	16	11	320	121	441	0,88	0,33	1,21
ст. В	46	36	0	2	46	0	46	-10		2	-8	16	11	736	-88	648	2,02	-0,24	1,78
итого	193	217	0	8	193	0	193	24		8	32	16	11	3088	352	3440	8,46	0,96	9,42

Табл. 16 и 17 составляем с целью определения количества вагоно-часов на технических станциях. Общее количество вагонов, проследовавших станцию за год, находим из схем 1,1 и 1,2.

ст. А:620+366+8+284=1294

ст. Б:612+371+11+272=1282

ст. В:602+386+14+260=1262

Таблица 16. Определение количества транзитных вагонов, следующих через станции отделения

наименование показателей	станции			всего
	А	Б	В
Общее количество вагонов,	1258	1247	1238	3743
проследовавших станцию за год в тыс	3,45	3,42	3,39	10,25
в том числе:
а)местных вагонов за год	28	62	48	138
то же в среднем за сутки, ваг.	0,08	0,17	0,13	0,38
б)транзитных вагонов за год	1230	1185	1190	3605
то же в среднем за сутки, ваг.	3,37	3,25	3,26	9,88

Таблица 17. Расчет вагоно-часов на технических станциях с переработкой и без переработки

наименование станции	количетсво транзитных вагонов на год, тыс	норма простоя одного транзитного вагона, час	вагоно-часы за год, тыс	вагоно-часы за сутки, тыс
А	1230	4,4	5412	14,83
Б	1185	4	4740	12,99
В	1190	4,2	4998	13,69
итого	3605	12,6	15150	41,51

6. Расчет качественных показателей использования подвижного состава

В годовом плане работы подвижного состава определяют следующие качественные показатели:

1. Порожний пробег вагонов в процентах к общему (

):

где

пробег вагонов в вагоно-км, соответственно порожних и груженых.

2. Динамическая нагрузка на груженый вагон (Р_гр):

где

- грузооборот в тонно-км нетто.

,т/ваг.

3. Динамическая нагрузка на вагон рабочего парка (Р_раб):

, т/ваг

1. Полное время оборота вагона в сутках (О_в):

где n_в – рабочий парк вагонов;

- работа отделения в сутки, выраженная величиной погрузки и приема груженых вагонов со станций других отделений.

,сут

Оборот должен быть выражен также и в часах.

Полное время оборота должно быть дано с расчленением по четырем элементам в часах:

- время в движении за оборот;

- время нахождения вагона на промежуточных станциях за оборот;

- время нахождения вагона под грузовыми операциями за оборот;

- время нахождения вагона на технических станциях за оборот.

,час.

Для того, чтобы дать такое расчленение оборота, необходимо предварительно определить следующие качественные показатели:

- полный рейс вагона (l_n):

- среднюю участковую скорость поезда (V_уч):

,

где

- общий пробег поездов на отделении, поездо-км,

- затрата поездо-часов на отделении;

- среднюю техническую скорость (V_тех):

где

- поездо-часы движения по участкам без учета простоев на промежуточных станциях;

- среднее время нахождения вагонов под одной операцией (t_гр):

,

где

- сумма сдвоенных и одиночных операций,

- затраты вагоно-часов под грузовыми операциями;

- коэффициент местной работы, показывающей количество грузовых операций, приходящихся на один оборот вагона (К_м)-

;

- среднее время нахождения вагона на одной технической станции (t_тех)-