Для козлового крана
Если 6695,96 ч < 3000 ч – условие не выполняется, тогда фактическая норма
Выполняем повторное вычисление на амортизацию и ремонтных отчислений. Расчёты сводим в таблицу 7.2.
Расчёт амортизационных и ремонтных отчислений | |||
Статья инвестиций | руб. | | руб/год |
1 | 2 | 3 | 4 |
Козловой кран | |||
Средства механизации ПРР | 3055000 | 13,25 | 404787,5 |
Итого | 19633116,5 | - | 674808,15 |
Для мостового крана
Если 5489,42 ч < 3000 ч – условие не выполняется, тогда фактическая норма
Выполняем повторное вычисление на амортизацию и ремонтных отчислений. Расчёты сводим в таблицу 7.3.
Таблица 7.3.
Расчёт амортизационных и ремонтных отчислений | |||
Статья инвестиций | руб. | | руб/год |
1 | 2 | 3 | 4 |
Мостовой кран | |||
Средства механизации ПРР | 3276000 | 7,78 | 254872,8 |
Итого | 23505794,8 | - | 672174,61 |
7.2.3. Расходы на электроэнергию
Расходы на электроэнергию включают в себя расходы на силовую электроэнергию или топливо для питания двигателей ПРМ Эдв и расходы на освещение грузового пункта Эосв:
Для ПРМ с электрическими двигателями:
где
Для козлового крана:
Для мостового крана:
Расходы на освещение склада подсчитываются по формуле:
где
Для грузового пункта с использованием козлового крана затраты на электроэнергию равны:
Для грузового пункта с использованием мостового крана затраты на электроэнергию равны:
7.2.4. Текущие расходы на подвижной состав
Расходы, связанные с оплатой за использование подвижного состава складываются из расходов за использование вагонов Sваг, и маневровых локомотивов Sлок: