Министерство образования и науки Российской Федерации
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Транспортный факультет
Кафедра «Детали машин и прикладная механика»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине “Детали машин”
Привод транспортера
Расчетно-пояснительная записка
ГОУ ОГУ 080502.65 510908 08.09
Руководитель проекта:
___________ Решетов С.Ю.
«» 2009 г.
Исполнитель: студент
группы 07ЭУП-3
_________ Чирков Е.Ю.
«» 2009 г.
Оренбург 2009 г.
Аннотация
Пояснительная записка содержит 45 страниц, в том числе 12 рисунков, 6 таблиц, 8 источников использованной литературы. Графическая часть выполнена на 2 листах формата А1.
В данном проекте изложен процесс проектирования привода транспортера с разработкой конструкции шевронного одноступенчатого редуктора и открытой цепной передачи, служащих для передачи вращающего момента с вала электродвигателя на рабочий вал транспортера.
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Транспортный факультет
Кафедра «Детали машин и прикладная механика»
Техническое задание ГОУ ОГУ 240801.65 41 07.29 на курсовое проектирование по дисциплине «Детали машин»
Привод транспортера.
Исходные данные:
угловая скорость рабочего вала
……………………………………….....9,25;
вращающий момент на рабочем валу
…………………..………..…...250;
срок службы привода
, час ……………………………………………......10000;
производство ……………………………………………………………..единичное;
особые требования …………………………………………………нереверсивный.
Разработать:
1) пояснительную записку;
2) сборочный чертеж редуктора (А1);
3) рабочие чертежи двух деталей (2·А3);
4) чертеж общего вида привода (А2).
Дата выдачи задания: «» 2007 г.
Руководитель проекта: _________ Решетов С.Ю.
Дата защиты проекта:«» 2007 г.
Исполнитель: студент группы 04МАХП ________ Чирков Е.Ю.
СодержаниеВведение6
1Выбор и проверка электродвигателя, кинематический расчёт привода7
1.1Выбор и проверка электродвигателя. 7
1.2Определение общего передаточного числа и разбивка его между ступенями. 9
1.3Определение частот вращения валов привода. 9
1.4Определение угловых скоростей валов привода. 9
1.5Определение мощностей на валах привода. 9
1.6Определение вращающих моментов на валах привода. 10
2Расчет закрытой цилиндрической шевронной передачи11
2.1Исходные данные для расчета. 11
2.2Выбор материалов зубчатых колес передачи и определение допускаемых напряжений. 11
2.3Определение основных параметров передачи. 14
Рабочая ширина колеса. 15
2.4Уточнение расчетных параметров передачи и проверочный расчет на контактную прочность зубьев. 16
2.5Проверка зубьев на изгибную выносливость. 17
2.6Основные геометрические размеры колес. 18
2.7Силы, действующие в зацеплении. 19
2.8Проверка передачи на кратковременную пиковую нагрузку. 19
3Расчёт открытой цепной передачи20
3.1Определяем число зубьев звёздочек. 20
3.2Определение шага цепи. 20
3.3Проверка условия обеспечения износостойкости цепи. 21
3.4Определение геометрических параметров передачи. 22
3.5Проверка коэффициента запаса прочности. 24
3.6Определение силы действующей на вал. 24
4Проектный расчет валов и компоновка редуктора25
4.1Проектный расчет валов редуктора. 25
4.2Выбор подшипников качения для валов редуктора. 26
4.3Шпоночные соединения. 26
4.4Основные размеры зубчатого шевронного колеса. 27
4.5Конструктивные размеры корпуса редуктора. 27
5Конструирование подшипниковых узлов28
5.1Конструирование подшипниковых узлов быстроходного вала. 28
5.2Конструирование подшипниковых узлов тихоходного вала. 28
6Смазывание. Смазочные устройства29
6.1Смазывание шевронного зацепления. 29
6.2Смазывание подшипников. 29
7Выбор муфты29
8Проверочный расчет валов30
8.1Проверка быстроходного вала редуктора. 30
8.2Проверка тихоходного вала редуктора. 35
9Проверочный расчёт шпонок40
10Проверочный расчет подшипников на долговечность42
11Проверочный расчёт стяжных винтов подшипниковых узлов43
12Тепловой расчёт редуктора44
13Сборка редуктора45
14 Список используемой литературы 46
Введение
В курсовом проектировании принята единая система физических единиц (СИ) со следующими отклонениями, допущенными в стандартах (ИСО и ГОСТ) на расчёты деталей машин: размеры деталей передач выражаются в миллиметрах (мм), силы в ньютонах (Н), и соответственно напряжения в ньютонах, делённых на миллиметры в квадрате (
), т.е. мегапаскалях (МПа), а моменты в ньютонах, умноженных на миллиметр ( 
). У отдельных групп формул даны соответствующие примечания.При расчёте закрытой зубчатой цилиндрической передачи с косым зубом редуктора вводятся следующие обозначения: параметры для быстроходного вала обозначаются с индексом «1», а параметры для тихоходного вала обозначаются с индексом «2».
При расчёте открытой цепной передачи индекс «1» присваивается всем элементам и параметрам ведущего звена, а индекс «2» – ведомого звена рассчитываемой передачи.
Рисунок 1 – Элементы привода транспртера.
Привод общего назначения состоит из:
1 – электродвигатель;
2 – упругая компенсирующая муфта;
3 – закрытая зубчатая цилиндрическая передача с косым зубом;
4 – открытая цепная передача.
Валы привода:
I – вал электродвигателя;
II – быстроходный вал редуктора;
III – тихоходный вал редуктора;
IV – вал рабочей машины.
1.1 Выбор и проверка электродвигателя
1.1.1 Определение требуемой мощности электродвигателя
,где:
– мощность на рабочем валу; 
– общий коэффициент полезного действия (К.П.Д.) привода;здесь:
– вращающий момент на рабочем валу; 
– угловая скорость рабочего вала; 
– К.П.Д. упругой компенсирующей муфты между электродвигателем и редуктором. /1, c. 9, таблица 2/; 
– К.П.Д. цилиндрической передачи редуктора с учётом потерь в опорах и подшипниках /1, c. 9, таблица 2/; 
– К.П.Д. цепной передачи /1, c. 9, таблица 2/; 
– К.П.Д. пар подшипников /1, c. 9, таблица 2/;1.1.2 Определение требуемой частоты вращения электродвигателя
Требуемая частот вращения находится из следующего диапазона частот вращения:
где:
– частота вращения рабочего вала привода; 
– диапазон возможных передаточных чисел привода.здесь:
– диапазон возможных передаточных чисел цилиндрической передачи редуктора /1, c. 10, таблица 3/;