Смекни!
smekni.com

Привод транспортёра (стр. 3 из 7)

МПа.

Расчетное допускаемое контактное напряжение для косозубых передач:

МПа,

МПа <
МПа.

Принимаем

МПа.

2.2.7.2 Допускаемые напряжения для расчетов на изгибную выносливость

Для шестерни:

,

где

- предел изгибной выносливости при нулевом цикле напряжений /2 таблица 4/, для улучшенных колес:

=1,75×HBср1 = 1,75×285,5 =499,6 МПа,

- коэффициент запаса прочности при расчете на изгибную прочность /2, c. 11/;

- коэффициент долговечности, так как

> NFG1 =4 × 106, то
/2, c. 11/;

– коэффициент, учитывающий влияние шероховатости переходной поверхности между зубьями, при зубофрезеровании
/2, c. 12/;

– коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки (реверса); при одностороннем приложении нагрузки
/2, c. 12/.

Тогда:

Для колеса:

,

=1,75×HBср2= 1,75×248,5 =434,9 МПа.

Поскольку NFE2 =1,91 × 10 8> NFG2=4 × 10 6 , то

/2, c. 11/, тогда:

2.2.8 Максимальные допускаемые напряжения [σ]Hmax и [σ]Fmax

1) При расчете на контактную выносливость [σ] Hmax

[σ] Hmax = 2,8×σТ2 = 2,8 × 540 = 1512 МПа.

2) При расчете на изгибную выносливость [σ]Fmax1 и [σ]Fmax2

[σ]Fmax1= 2,74 × НВ ср1 = 2,74 × 285,5 = 782,3 МПа;

[σ]Fmax2= 2,74 × НВ ср2 = 2,74 × 248,5 = 680,9 МПа.

2.3Определение основных параметров передачи

2.3.1 Коэффициенты нагрузки при расчете на контактную выносливость

КН = КН β×КНV×KHa.

Коэффициент концентрации нагрузки для прирабатывающихся колес

КНβ =

× (1 - Х) + Х .

Полагая yba= 0,5 для шевронной зубчатой передачи /2, c. 15/, определим относительную ширину шестерни

Коэффициент режима для режима работы 0 X=1 /2, c. 8, таблица 2/.

Тогда КНβ = 1.

С целью определения коэффициента динамичности нагрузки вычислим приближенное значение окружной скорости:

м/с,

где

– коэффициент для косозубой передачи /2, c. 16/.

Назначаем 9-ю степень точности изготовления цилиндрической косозубой шевронной передачи /2, c. 17, таблица 9/.

Тогда коэффициент динамичности нагрузки равен KHV = 1,02 /2, c. 17, таблица 10/.

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче KHa= 1,12 /3, c. 39, таблица 3,4/ для шевронных колес 9-й степени точности при окружной скорости V=1,88 м/c.

Коэффициент нагрузки

КН = КН β×КНV×KHa = 1,0×1,02 ×1,12 = 1,142.

2.3.2 Коэффициенты нагрузки при расчете на изгибную выносливость

КF = КF β×КFV×К.

Коэффициент концентрации нагрузки для прирабатывающихся колес

К =

× (1 - Х) + Х .

Так как Х = 0, то по аналогии с п. 2.3.1 К = 1.

Тогда коэффициент динамичности нагрузки равен KFV = 1,08. /2, c. 18, таблица 11/.

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче KFa= 0,91 /2, c. 24, таблица 14/ для косозубых колес 9-й степени точности.

Коэффициент нагрузки

КF = К×КFV×KFa= 1,0×1,08×0,91 = 0,983.

2.3.3 Предварительное значение межосевого расстояния

Примем значение aW= 80 мм по ГОСТ 2185-66/2, c. 20/.

2.3.4 Рабочая ширина венца

Рабочая ширина колеса

b2 = yba× aW = 0,5 ×80 =40мм.

Ширина шестерни

b1 = b2 + (2…4) = 40 + (2…4) = 42…44 мм.

В соответствии с ГОСТ 6636-69 из ряда Ra20 примем b1 = 45 мм и b2 =40 мм /2, c. 20/.

2.3.5 Модуль передачи

мм.

По ГОСТ 9563-60 принят нормальный модуль

мм.

2.3.6 Минимальный угол наклона зубьев для шевронной передачи

/2, c. 21/.

2.3.7 Суммарное число зубьев

.

Примем

2.3.8 Действительное значение угла наклона зубьев

2.3.9 Число зубьев шестерни

2.3.10 Число зубьев колеса

2.3.11 Фактическое передаточное число

2.4Уточнение расчетных параметров передачи и проверочный расчет на контактную прочность зубьев

2.4.1 Окружная скорость

м/с,

где

мм - делительный диаметр шестерни.

2.4.2 Уточняем коэффициенты нагрузки

Уточняем значение коэффициента, учитывающего распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче KHa= 1,12 /3, c. 39, таблица 3,4/ для косозубых колес 9-й степени точности при окружной скорости V=2,15 м/c.

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче KFa= 0,91 /2, c. 24, таблица 14/ для косозубых колес 9-й степени точности.

Коэффициенты динамичности нагрузки:

- при расчете на контактную выносливость KHV = 1,02 /2, c. 17, таблица 10/;

- при расчете на изгибную выносливость KFV = 1,08 /2, c. 17, таблица 11/.

Коэффициенты нагрузки:

КH = К×КHV×К = 1,0×1,02×1,12 = 1,142;

КF = К×КFV×К = 1,0×1,08×0,92 = 0,983.

2.4.3 Расчетное контактное напряжение

sН=450,68 МПа < [s]H=495,1 МПа.

Недогрузка передачи по контактным напряжениям составляет:

,

что является допустимым /2, c. 23 /.

2.5 Проверка зубьев на изгибную выносливость

2.5.1 Напряжения изгиба в зубьях колеса

.

Эквивалентное число зубьев колеса

Коэффициент, учитывающий форму зубьев колеса

.

Коэффициент, учитывающий наклон зубьев

Напряжение в опасном сечении зубьев колеса

МПа.

МПа <
МПа.

2.5.2 Напряжения изгиба в зубьях шестерни

Эквивалентное число зубьев шестерни

Коэффициент, учитывающий форму зубьев шестерни

Напряжение в опасном сечении зуба шестерни

МПа <
МПа.