Проектирование зоны технического обслуживания грузовых автомобилей предназначенной для проведения (стр. 2 из 5)

ГАЗСАЗ 3502: Д_то-тр=22+2,2+(0,5*179000*1,2)/1000=132,дней

Определим количество дней нахождения автомобиля в технически исправном состоянии.

Д_э=N_ео=L_кр/L_сс , дней (16)

Урал 4320-01: Д_э=959;

ГАЗСАЗ 3502: Д_э=918

Определим коэффициент перехода от цикла к году

h_г=L_г/L_кр,[9, с. 25] (17)

Урал 4320-01: h_г=34398/187000=0,183

ГАЗСАЗ 3502: h_г=34398/179000=0,192

Определим годовой пробег

L_г=L_сс*Д_рг*a_т, км [9, с. 24] (18)

Урал 4320-01: L_г=195*245*0,72=34398 км;

ГАЗСАЗ 3502: L_г=195*245*0,72=34398 км

где Д_рг – количество дней работы в году.

Определение годовой программы в штучном выражении

Определим годовое количество ЕО

SN_гео=N_ео*h_г*А_сп,[3, с. 207](19)

где А_сп – списочное количество подвижного состава данной марки.

Урал 4320-01: SN_гео=959*0,183*80=14040

ГАЗСАЗ 3502: SN_гео=918*0,192*120=21150

Определим годовое количество ТО-1

SN_гто-1=N_то-1*h_г*А_сп,[3, с. 207](20)

Урал 4320-01: SN_гто-1=76*0,183*80=1113

ГАЗСАЗ 3502: SN_гто-1=114*0,192*120=2656

Определим годовое количество ТО-2

SN_гто-2= N_то-2*h_г*А_сп,[3, с. 207](21)

Урал 4320-01: SN_гто-2=25*0,183*80=366

ГАЗСАЗ 3502: SN_гто-2=23*0,192*120=530

Определим количество КР за год

SN_{г кр}=N_кр*h_г*А_сп[3, с. 207] (22)

Урал 4320-01: SN_{г кр}=1*0,183*80=14,64

ГАЗСАЗ 3502: SN_{г кр}=1*0,192*120=23

Определим годовое количество СО

SN_{г со}=N_со*А_сп,[3, с. 207] (25), где N_со=2

Урал 4320-01: SN_{г со}=2*80=160

ГАЗСАЗ 3502: SN_{г со}=2*120=240

Определение суточной программы парка по ТО автомобилей

N_{с то-1}=SN_{г то-1}/Д_рг,[3, с. 207] (23)

Урал 4320-01: N_{с то-1}=1113/245=5

ГАЗСАЗ 3502: N_{с то-1}=1656/245=11

N_{с то-2}=SN_{г то-2}/Д_рг,[3, с. 207] (24)

Урал 4320-01: N_{с то-2}=366/245=1

ГАЗСАЗ 3502: N_{с то-2}=530/245=2

Выберем метод обслуживания

ТО-1: Урал 4320-01 – тупиковый метод

ГАЗСАЗ 3502 – тупиковый метод

Расчет производственной программы в трудовом выражении

Корректирование трудоемкости ЕО

t_ео=t^н_ео*К₂*К₅*К_м, чел*ч, [6, с. 29] (25)

где t^н_ео– нормативная трудоемкость ЕО; [5, с. 17]

К₅– коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп; [6, с. 29]

К_м – коэффициент механизации уборочно-моечных работ.

К_м=0,35¼0,75

Урал 4320-01: t_ео=0,75*1,0*1,05*0,5=0,39 чел*ч

ГАЗСАЗ 3502: t_ео=0,42*1,0*1,05*0,5=0,22чел*ч

Корректирование трудоемкости ТО-1

t_то-1=t^н_то-1*К₂*К₅*К_п, чел*ч, [6, с. 28] (26)

где t^н_то-1– нормативная трудоемкость ТО-1; [5, с. 17]

К_п – коэффициент учитывающий поточный метод

Урал 4320-01: t_то-1=1,91*1,0*1,05*1=2,005 чел*ч

ГАЗСАЗ 3502: t_то-1=2,2*1,0*1,05*1=2,31 чел*ч

Корректирование трудоемкости ТО-2

t_то-2=t^н_то-2*К₂*К₅*К_п, чел*ч , [6, с. 28] (27)

где t^н_то-2– нормативная трудоемкость ТО-2; [5, с. 17]

Урал 4320-01: t_то-2=8,73*1,0*1,05*1=9,166 чел*ч

ГАЗСАЗ 3502: t_то-2=9,1*1,0*1,05*1=9,555 чел*ч

Корректирование удельной трудоемкости ТР

t_тр=t^н_тр*К₁*К₂*К₃*К₄*К₅, чел*ч/1000 км, [6, с. 28] (32)

где t^н_тр– нормативная удельная трудоемкость ТР, чел*ч/1000 км

К₄– коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации

Урал 4320-01: t_тр=6,7*1,4*1,0*1,2*1,2*1,05=14,182 чел*ч/1000 км

ГАЗСАЗ 3502: t_тр=3,8*1,4*1,0 *1,2*1,2*1,05=8,04 чел*ч/1000 км

Суммарная годовая трудоемкость

Годовая трудоемкость ЕО

Т_{г ео}=SN_{г ео}*t_ео, чел*ч , [9, с. 26](28)

Урал 4320-01: Т_гео=14040*0,39=5476 чел*ч

ГАЗСАЗ 3502: Т_{г ео}=21150*0,22=4653 чел*ч

Годовая трудоемкость ТО-1

Т_{г то-1}=SN_{г то-1}*t_то-1, чел*ч [9, с. 26](29)

Урал 4320-01: Т_{г то-1}=1113*2,005=2232 чел*ч

ГАЗСАЗ 3502: Т_{г то-1}=2656*2,31=6135 чел*ч

Годовая трудоемкость ТО-2

Т_{г то-2}=SN_{г то-2}*t_то-2, чел*ч[9, с. 26] (30)

Урал 4320-01: Т_{г то-2}=366*9,166=3355 чел*ч

ГАЗСАЗ 3502: Т_{г то-2}=530*9,555=5064 чел*ч

Объем работ по ТР за год

Т_{г тр}=t_тр*L_г*А_сп/1000 , чел*ч [9, с. 27] (31)

Урал 4320-01: Т_{г тр}=14,182*34398*80/1000=39027 чел*ч

ГАЗСАЗ 3502: Т_{г тр}=8,01*34398*120/1000=33063 чел*ч

Трудоемкость работ по СО

Т_{г со}=SN_со*t_то-2*К, чел*ч [3, с. 209] (32)

Урал 4320-01: Т_{г со}=160*9,166*0,2=293,31чел*ч

ГАЗСАЗ 3502: Т_{г со}=240*9,555*0,2=458,64 чел*ч

где К – коэффициент работ по СО в объеме работ по ТО-2; К=0,5

Определим годовую трудоемкость ТО и ТР

SТ_то-тр=Т_{г ео}+Т_{г то-1}+Т_{г то-2}+Т_{г тр}+Т_{г со}, чел*ч (33)

Урал 4320-01: SТ’_то-тр=5476+2232+3355+39027+293,31=50383,31 чел*ч

ГАЗСАЗ 3502:SТ ’’_то-тр=4623+6135+5064+33063+458,64=49343,64 чел*ч

SТ_то-тр=SТ’_то-тр+SТ’’_то-тр, чел*ч(34)

SТ_то-тр=50383,31+49343,64=99726,95 чел*ч

Определим трудоемкость работ по самообслуживанию предприятия

Т_сам=Т_то-тр*К_сам/100, чел*ч (35)

где К_сам–объем работ по самообслуживанию, (К_сам=14%)

Т_сам=99726,95 *12/100=11967 чел*ч

Определим трудоемкость на АТП

Т_АТП=Т_то-тр+Т_сам, чел*ч (36)

Т_АТП=99727+11967=111694 чел*ч

2.3 Расчет численности производственных рабочих

Трудоемкость работ участка

Т_y=Т_to-tp*0,1+ Т_сам*0,26, чел*ч [9, с. 33] (37)

где С_y– доля работ участка

Т_y=99727,б7+ 11967*0,26=9972,7+3111,4=13084чел*ч

Определим годовой производственный фонд времени

Ф_т=(Д_к-Д_в-Д_п)*Т_см-Д_пп*1, ч

Ф_т=(366-16-105)*8-10=1950, ч [9, с. 35] (38)

где Д_к– количество календарных дней в году;

Д_в– число выходных дней в году;

Д_п– количество праздничных дней в году;

Т_см– время смены;

Д_пп– число предпраздничных дней в году.

Ф_т=(366-16-105)*8-10=1950, ч

Определим технологически необходимое число рабочих для зоны ТО-1

Р_т=Т_п/Ф_т*h, чел. [9, с. 35] (39)

Р_т=13084/1950*1=7 чел.

Определим годовой фонд времени одного производственного рабочего

Ф_ш=Ф_т-[Д_отп*6,67+Д_увп*8], ч [9, с. 36] (40)

Ф_ш=1950-[28*6,67+5*8]=1723 ч

2.4 Расчет числа постов для зоны ТО

Расчет числа постов для зоны ТО-1

П_см=7/2=3,5=4 пост (41)

2.5 Выбор и обоснование методов организации технологического процесса

Выбираем метод специализированных бригад. Организация технологического процесса таким методом, называется такая форма организации, при котором бригада рабочих выполняет определенный вид ТО и ремонта по всем автомобилям АТП.

Специализированные бригады формируются из рабочих различных профессий и квалификаций. Каждый рабочий выполняет определенные операции. Рабочие могут специализироваться: по видам воздействий, т.е. одна из бригад производит ТО-1, вторая-ТО-2, третья-ТР, четвертая ремонт агрегатов и деталей, снятых с автомобиля; по группам работ (контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, смазочные, заправочные, медницкие и др.); по отдельным агрегатам и механизмам автомобиля. Специализированные бригады могут обслуживать закрепленные и не закрепленные за ними автомобили. В зависимости от объема выполняемых работ, на каждую бригаду планируется свой штат и фонд заработной платы. Производительность труда рабочих специализированных бригад по видам воздействий значительно выше комплексных. Кроме того, такие бригады не трудно организационно создать. Поэтому они нашли широкое распространение.

Рисунок 1.– Схема технологического процесса зоны ТО

Однако опыт работы специализированных бригад по видам воздействий показал, что при их применение отсутствует персональная ответственность рабочих за техническое состояние и надежную работу автомобилей на линии. Трудно проанализировать причины отказов и неисправностей автомобилей и выявить виновников брака, отсутствует материальная и моральная заинтересованность рабочих в повышении качества выполняемых работ.

Рисунок 2.– Схема управления производством на АТП

2.6 Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификациям и рабочим местам

Таблица 1- Распределение рабочих по разрядам

Разряд	Число рабочих по разряду, Р_i	Средний разряд, Р_ср
IIIIIIIVV	11122	Зона ТО
IIIIIIIVV	11122	3,4

Определение среднего разряда

Р_ср=I*Р_I+II*Р_II+¼+n*P_n/(P_I+P_II+¼+P_n), [9, с.199] (42)

где I-V – разряд [9, с.199]

Р_n – количество рабочих по данному разряду

Р_ср^то-1=I*1+II*1+III*1+IV*2+ V*2/(1+1+1+2+2)=3,4

Таблица 2 – Распределение трудоемкости по видам работ

Вид работ	Трудоемкость, чел*ч	Число рабочих
ТО	13084	7

Основными рабочими местами являются: станки, прессы.

2.7 Подбор технологического оборудования и расчет площадей

Расчет технологического оборудования

Определим производственный фонд еденицы оборудования

Ф_об=Д_рг*Т_см*С*П_соб*Р, ч [3, с. 223] (43)

где Д_рг – число рабочих дней в году;

Т_см – время смены;

С – число смен;

П_соб – коэффициент использования оборудования по времени;

Р – число рабочих одновременно работающих на данном оборудовании.

Ф_об=245*8*1*0,7*1=1372 ч

Определим количество одноименного оборудования

Q=Т/Ф_об,[3, с. 223] (44)

Q=13084/1372=9,5

Определим загруженность оборудования

З=(Т*100)/(Q*Ф_об), % [3, с. 223] (45)

З=(13082*100)/(9,5*1372)=95 %

Таблица 3 – Технологическое оборудование