NТо-С= Nм*2 (2.9)
NТо-С= 5*2
NТо-С= 10
где NТо-3, NТо-2 и NТ0-1 - соответственно количество плановых технических обслуживаний тракторов ТО-3, ТО-2 и ТО-1;
ВТо-3, ВТо-2 и ВТ0-1 - периодичность проведения технических обслуживаний тракторов ТО-3, ТО-2 и ТО-1, мото-ч.
Периодичность проведения ТО-3, ТО-2 и ТО-1 тракторов принята соответственно 1000, 500 и 125 мото-ч.
Количество сезонных технических обслуживании (NТо-С) тракторов принимают равным удвоенному числу машин.
Таблица 2.6 - Расчет количества ТО тракторов Марка машины | Nм | Вгс | Nкр | Nтр | NТо-3 | NТо-2 | NТо-1 | NТо-С |
К-701М | 5 | 1530 | 0,63 | 3,83 | 7,68 | 15,7 | 75,7 | 10 |
К-701 | 2 | 1560 | 0,25 | 1,56 | 3,13 | 6,3 | 27,4 | 4 |
МТЗ-80 | 5 | 1490 | 0,25 | 3,73 | 7,48 | 15,2 | 76 | 10 |
Т-150К | 13 | 1530 | 1,46 | 9,95 | 19,9 | 42,6 | 390 | 26 |
МТЗ-82 | 13 | 1480 | 0,65 | 9,62 | 19,44 | 40,9 | 356 | 26 |
МТЗ-1522 | 5 | 1440 | 0,56 | 3,6 | 7,23 | 14,7 | 72,8 | 10 |
МТЗ-2522 | 4 | 1270 | 0,5 | 2,74 | 5,5 | 11,1 | 52,2 | 8 |
МТЗ-1221 | 6 | 1330 | 0,3 | 3,99 | 8,02 | 16,4 | 82,9 | 12 |
Т-25А | 3 | 970 | 0,11 | 1,46 | 2,92 | 5,9 | 25,3 | 6 |
Т-16М | 1 | 460 | 0,04 | 0,23 | 0,46 | 0,9 | 3,7 | 2 |
Т-70С | 1 | 1270 | 0,1 | 0,64 | 1,27 | 2,6 | 10,6 | 2 |
ДТ-75МЛ | - | - | - | - | - | - | - | - |
ДТ-175С | 1 | 970 | 0,13 | 0,49 | 0,97 | 1,9 | 7,95 | 2 |
ЮМЗ-6АЛ | 5 | 930 | 0,25 | 2,33 | 4,66 | 9,4 | 43 | 10 |
ЮМЗ-6КЛ | 1 | 920 | 0,05 | 0,46 | 0,92 | 1,8 | 7,5 | 2 |
Количество технических обслуживаний автомобилей будет равно:
NТо-2= NМВга/(ВТо-2 η1η3)- NKp, (2.10)
Ведём расчёт для автомобиля ЗИЛ-431410:
NТо-2= 7*45/(10*1*1)-1
NТо-2= 30,5
NТо-1= NМВга/(ВТо-1 η1η3)- NKp- NТо-2, (2.11)
NТо-1=7*45/(2,5*1*1)-1-30,5
NТо-1= 95
NТо-С= Nм*2 (2.12)
NТо-С=7*2=14
где Вга - среднегодовой пробег автомобиля данной марки, тыс. км;
ВТо-2 и ВТ0-1 - периодичность ТО, тыс. км. (приложение 1)
Сезонное обслуживание (NТо-С) каждого автомобиля проводят два раза в год при переводе на летнюю и зимнюю эксплуатацию.
Таблица 2.7 - Расчет количества ТО автомобилей
Марка автомобиля | Вга | Nкр | ВТо-2 | ВТо-1 | n1 | n3 | Nм | NТо-2 | NТо-1 | NТо-С |
ЗИЛ-431410 | 45 | 1 | 10 | 2,5 | 1 | 1 | 7 | 30,5 | 95 | 14 |
ГАЗ-3507 | 35 | 2 | 10 | 2,5 | 1 | 1 | 16 | 54 | 168 | 32 |
МАЗ-5335 | 53 | - | 10 | 2,5 | 1 | 1 | 1 | 5,3 | 15,9 | 2 |
КамАЗ-5320 | 60 | 1 | 10 | 2,5 | 1 | 1 | 13 | 77 | 234 | 26 |
УАЗ-451 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - |
ПАЗ-672 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - |
ВАЗ | 85 | - | 12,8 | 3,2 | 0,9 | 1 | 1 | 7,4 | 26,6 | 2 |
NТо-2= NМВгк/ВТо-2, (2.13)
Ведём расчёт для комбайна Дон-1500:
NТо-1= NМВгк/ВТо-1 - NТо-2, (2.14)
NТо-1= 5*110/60
NТо-1= 9,2
Если годовая наработка на комбайн не превышает 300 мото-ч, количество ТО-2 не определяют.
где Вгк - средняя годовая наработка на комбайн данной марки, мото-ч;
ВТо-2 и ВТ0-1 - периодичность проведения ТО, мото-ч.
Если годовая наработка на комбайн не превышает 300 мото-ч, количество ТО-2 не определяют.
Периодичность проведения ТО-1 и ТО-2 комбайнов и сложных самоходных машин принимают соответственно 60 и 240 мото-ч.
Таблица 2.8 - Расчет количества ТО комбайнов
Марка машины | Nм | Вгк | ВТо-2 | ВТо-1 | NТо-2 | NТо-1 |
ДОН-1500 | 5 | 110 | 240 | 60 | - | 9,2 |
MEGA-218 | 4 | 125 | 240 | 60 | - | 8,3 |
КЗС-10 | 6 | 135 | 240 | 60 | - | 13,5 |
КЗР-10 | 8 | 115 | 240 | 60 | - | 15,3 |
КСК-100 | 1 | 115 | 240 | 60 | - | 1,9 |
ЛКВ-4А | - | - | - | - | - | - |
КПК-3(2) | - | - | - | - | - | - |
2.2 Расчет трудоёмкости и годового объёма ремонтно-обслуживающих работ