Технология и организация сервиса транспортных и технологических машин в региональном техническом (стр. 2 из 4)
Wгпа - прогнозируемый годовой пробег автомобиля, тыс. км.;
Нтоа - норматив удельного объёма работ по техническому обслуживанию на 1000 км пробега автомобиля, усл. рем. [1, стр18];
Кд - поправочный коэффициент, характеризующий состояние дорог в регионе [1, стр18] ;
Nа - количество автомобилей в регионе, шт.
Объём услуг по техническому обслуживанию автомобилей:
Объём работ по текущему ремонту автомобилей определяют по формуле:
;где Нтра - норматив удельного объёма работ по текущему ремонту на 1000км пробега автомобиля, усл. рем. [1, стр18] ;
Кк - поправочный коэффициент, учитывающий природно-климатические условия региона [1, стр19].
Объём услуг по текущему ремонту автомобилей составит:
Объём работ по капитальному ремонту автомобилей составит:
где Na- ожидаемое наличие автомобилей в регионе на расчетный период, тыс. шт.;
Кора - коэффициент охвата капитальным ремонтом автомобилей [1, стр18].
При распределений объёма работ необходимо учитывать, что в большинстве лесозаготовительных и лесохозяйственных предприятиях отсутствует необходимая база для проведения капитальных ремонтов автомобилей.
Поэтому обычно их проводят на специализированных сервисных предприятиях - авторемонтных заводах.
УРАЛ: Wтоа= (65000*0,12*1,3*13) /1000=131,82 усл. рем. на 1000 км;
Wутоа=0,6*131,82=79,09 усл. рем. на 1000 км.;
Wтра= (65000*0,18*1,3*1*13) /1000=197,73 усл. рем. на 1000 км;
Wутра=0,75*197,83=148,29 усл. рем. на 1000 км;
Wкра=0,013*0,12*1,3*1=0,00202 усл. рем. на 1000 км;
Wукра=0,00202 усл. рем. на 1000 км;
Результаты расчета объёма услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей сведены в таблицу.
Таблица 2. Результаты расчета ёмкости услуг рынка по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей в регионе
| Наименование машин | Наименование услуг | Количество, усл. рем. на 1000 км. |
| УРАЛ | Техническое обслуживание | 79,09 |
| Текущий ремонт | 148,29 | |
| Капитальный ремонт | 0,00202 |
1.4 Расчет ёмкости рынка запасных частей
Годовую ёмкость рынка запасных частей для транспортных и технологических машин рассчитывают по формуле:
;Где ??? - ёмкость рынка деталей i-го наименования, шт.;
Nм - ожидаемое количество машин в регионе в расчётном году, шт.;
Нрзп - норматив расхода деталей i-го наименования на 100 машин, шт. [1, стр.21] ;
ЛТ-89:
; 
; 
; 
; 
;ЛО-120:
; 
; 
; 
; 
;ЛП-19:
; 
; 
; 
; 
;УРАЛ:
; 
; 
; 
; 
;Таблица 3. Ёмкость рынка запасных частей для тракторов (автомобилей) в регионе
| № п/п | Наименование запасной части | Количество штук по маркам базового трактора (автомобиля) | |||
| ЛТ-89 | ЛП-19 | ЛО-120 | УРАЛ | ||
| 1 | Блок цилиндров | 0,12 | 0,09 | 0,07 | 0,26 |
| 2 | Головка цилиндров | 0,48 | 0,36 | 0,28 | 1,04 |
| 3 | Вал коленчатый | 0,36 | 0,27 | 0,21 | 0,39 |
| 4 | Шатун | 1,2 | 0,9 | 0,7 | 1,3 |
| 5 | Комплект поршневых колец | 7,2 | 5,4 | 4,2 | 7,8 |
2. Механизм формирования рынка услуг технического сервиса транспортных и технологических машин в регионе
2.1 Предпродажный сервис машин
Основными операциями предпродажного сервиса обслуживания являются удаление консервационной смазки, проверка и дозаправка маслом и топливом, досборка и устранение выявленных неисправностей; смазывание, досборка и устранение выявленных неисправностей; смазывание, регулирование, обкатка с устранением выявленных дефектов; определение основных параметров машины и доставка их потребителю.
Таблица 4. Технология предпродажного сервиса машины
| № п/п | Операции | Технические параметры, режимы | Оборудование |
| 1 | Удаление консервационной смазки, проверка и дозаправка маслом и топливом | Полнокомплектный, обкатанный, отрегулированный и заправленный трактор. | КомплектОРГ-16395;установкаОЗ-18026 илиОЗ-16350; |
| 2 | Досборка и устранение выявленных неисправностей | Согласно техническим требованиям | Пневмонагнетатель ОЗ-12739 илиОЗ-9903 |
| 3 | Смазка | ||
| 4 | Регулирование | ||
| 5 | Обкатка с устранением выявленных дефектов | ||
| 6 | Определение основных параметров тракторов, обеспечение технологической и экологической безопасности и выдача сертификата | ||
| 7 | Доставка трактора потребителю. | Готовы к эксплуатаций | Транспортные средства |
2.2 Техническое обслуживание машин в гарантийный и послегарантийный периоды
Таблица 5. Техническое обслуживание машин в гарантийный и послегарантийный периоды
| № п/п | Операции | Технические параметры, режимы | Оборудование |
| ЕО | Очистка от пыли и грязи, проверка течи ТСМ, уровня масла и жидкостей, дозаправка | Обеспечение устойчивой, бездымной работы дизеля, температуры охлаждающей жидкости +75…100ºС, давление в системе смазки не менее 0,15…0,50 МПа, уровень охлаждающей воды в | МашиныОМ-22616, или ОМ-5361-03, или М-125 |
| радиаторе 40…45 мм, антифриза 60…65 мм ниже от верхней плоскости заливной горловины. Трансмиссия гусеничных тракторов - плавный поворот на месте, тормозной путь колесных тракторов не более 6…16м. | |||
| Проверка работы ДВС, системы управления, тормозов, сигнализации, приборов освещения, стеклоочистителя. | Согласно техническим требованиям | УстановкаОЗ-18026, илиОЗ-16350; КомплектОРГ-16395 | |
| ТО-1 | Дополнительно к 2.2.1Проверка работоспособности управления тормозов, освещения и сигнализации, регулирование натяжения ремней генератора и компрессора | Обеспечение плавного поворота гусеничного трактора на месте. Прогиб ремней вентилятора и генератора не более 8…22 и 10…22 мм при усилии 40Н. Свободный ход рычагов управления и стрела провисания гусеничной цепи не более 30…60 мм. | МашинаОМ-22616, илиОМ-5361-03 илиМ-125; агрегатАТО-9999;комплектОРГ-16395 |
| Проверка уровня масла в узлах, доливка и смазывание согласно схеме смазки. | Уровень масла в полостях по уровню контрольных отверстий, метке контрольного щупа и мерного стекла. | Установка ОЗ-18026 илиОЗ-16350; пневмонагнетатель ОЗ-12739 илиОЗ-9903 | |
| ТО-2 | Дополнительно к 2.2.2Проверка и регулиро - вание зазоров в клапанном механизме, муфте сцепления, тормозов, тормоза карданной передачи | Зазор между бойком коромысла и торцом клапана - не более 0,10-0,50 мм. Зазоры между отжимными рычагами и выжимным подшипником 2,0…4,5 мм. Полный ход муфты выключения - 22. .160 мм. | КомплектКИ-28032, приспособление КИ-9918 |
| Обслуживание аккумуляторной батареи | Уровень электролита на 10-15 мм выше защитной решетки. Плотность электролита соответствует норме для данного региона. Разность напряжений по батареям - 0,2…0,3 В. Напряжение на аккумуляторной батарее не менее 10,5 В. | УстановкаПТ-9779 | |
| Замена масла и смазывание составных частей согласно схеме смазки | Уровень масла в картере - по верхней метке на щупе, контрольной пробке или метке масломерного стекла. | УстановкиОЗ-18026 илиОЗ-16350;ОМ-2871А | |
| Проверка и регулирование | Стрела провисания гусеничной цепи не более 20…60 мм, | КомплектКИ-28032 или | |
| натяжения гусениц, сходимости управляемых колес, механизма рулевого колеса, хода рычагов и педалей управления. | сходимости колес - 2…10 мм, люфт рулевого колеса - 20…30º. | КИ-650;индикаторКИ-13949; устройствоКИ-8929. | |
| Соблюдение технической и экологи - ческой безопасности. | Согласно нормативным документам | Комплект "Агроэкотест"КИ-919 | |
| ТО-3 | Дополнительно к 2.2.3Определение мощностно-экономических показателей ДВС. | Обеспечить номинальную мощность двигателя, удельный расход топлива дымность отработавших газов не более 8…10%. | КомплектКИ-13919А |
| Проверка и регулирование топливной аппаратуры, муфты сцепления ПД, подшипников ходовой части, карданной передачи, агрегатов пневматической и гидравлической систем | Давление начала впрыскивания топлива 13…18 МПа (130…185кгс/см2) | Стенд КИ-15711Мили КИ-15716 механотестер МТТА-1 | |
| Обслуживание электрооборудования, стартера, электродвигателя вентилятора кабины, реле-регулятора, контрольных приборов. | Давление пружин стартера 9,8-13,7 МПа. Напряжение реле-регулятора: летом - 13,2…14,0, зимой - 14,2…15,0 В. | Стенд КИ-11500 или КИ-968, установкаКИ-ПТ-979, прибор НМ-11400 | |
| Замена масла: в поддоне картера ДВС, топливного насоса, в редукторе ПД, в гидросистеме, в КП, конечных передачах, в корпусах редуктора ВОМ и ходо-уменьшителя, в полостях подшипников ходовой системы. | Уровень масла по уровню верхней метки на маслоизмерителе, контрольного отверстия в корпусах и метке масломерного стекла. | УстановкаОМ-2871А, агрегат ОЗ-23820, установкаОМ-5758, нагнетательОЗ-18002 илиС-104М | |
| Ремонт неисправных деталей, узлов, агрегатов. | Согласно технической документации | Согласно техпроцессу | |
| Обеспечение технической и экологической безопасности | Согласно нормативным документам | Комплект "Агроэкотест"КИ-919 |
2.3 Текущий ремонт машин
Основными операциями текущего ремонта машин являются наружная очистка, диагностирование агрегатов, устранение неисправностей, замена деталей.