Техническая характеристика грузовой станции (стр. 9 из 19)
Тн - время нахождения автомобиля в наряде, 16 ч/сут;
qн - номинальная грузоподъемность автомобиля (автопоезда), принятого для освоения рассматриваемого грузооборота, т.;
- коэффициент использования грузоподъемности автомобиля (автопоезда), принимаемый равным:1,0 для грузов 1 класса;
0,8 для грузов 2 класса (тарно-штучные);
0,6 для грузов 3 класса;
0,5 для грузов 4 класса;
0,4 для грузов 5 класса;
- коэффициент выпуска автомобилей (принимается = 0,67);t - время нахождения автомобиля (автопоезда) в пунктах погрузки и выгрузки, ч, принимается в соответствии с разделом 4 Прейскуранта №13-01-01 "Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом"
- коэффициент использования пробега автомобилей (отношение пробега груженого автомобиля к общему пробегу за один оборот автомобиля).Определяем число автомобилей для перевозки тарно-штучных грузов (повагонные отправки). Для перевозки используется автопоезд: КАМАЗ-54102, грузоподъемностью 19,2 т.
ч., 
ч. 
8 автомобилей.Трубы:
Для перевозки используем КАМАЗ-5320 с прицепом, грузоподъемностью 16 тонн.
, 
Расстояние перевозки 10 км. 
автомобиля.Песок:
Для перевозки используем КАМАЗ-5320 с прицепом, грузоподъемностью 16 тонн.
, Расстояние перевозки 10 км. 
автомобилей.Таблица ПЗ.4 План формирования поездов
| Категория поездов | Станция назначения, распыления | Количество вагонов в составе | Весовые нормы, т. | |
| Чет. | Нечет. | |||
| Передаточные, | Анисовка | 30 | 2500 | 2500 |
5. Организация грузовой и коммерческой работы
Грузовая работа на станции Покровск выполняется круглосуточно и должна быть равномерно распределена по периодам суток.
Основная грузовая работа осуществляется на путях необщего пользования и лишь 0,5% от общего объема - на путях общего пользования.
Местами общего пользования на станции являются грузовой двор и погрузо - выгрузочный путь №11.
Приём и сдача вагонов в коммерческом отношении осуществляется между приемосдатчиком груза и представителем грузовладельца при осуществлении грузовых операций в местах необщего пользования в соответствии с договором, на путях общего пользования в местах погрузки - выгрузки.
В процессе выполнения грузовых операций, приёмосдатчики груза информируют дежурного по станции о ходе выполнения грузовых операций и предполагаемом времени их окончания, а после окончания погрузки передают дежурному по станции наряд на уборку вагонов с путей необщего пользования с указанием места подачи, количества и номеров вагонов, рода груза.
На основании полученного наряда дежурный по станции даёт указание составителю поездов об уборке вагонов и извещает приёмосдатчиков о предстоящем заезде маневрового локомотива.
Прием к перевозке и погрузка повагонных отправок. До начала погрузки приёмосдатчик груза получает от товарного кассира наряд - заказ, на основании которого планируется погрузка на следующие сутки. На основании данного наряда планирует им подача порожних вагонов под погрузку. Порожние вагоны под погрузку приемосдатчик груза предъявляет к техническому осмотру работнику ВЧД-14.
В книгу формы ВУ-14 приемосдатчик записывает все номера вагонов, предъявленных под погрузку, цифровой код принадлежности вагона государству - собственнику наименование груза, предназначенного под погрузку, после указания рода груза в обязательном порядке записываются страна, для которой предназначен груз. Затем приемосдатчик предъявляет данные вагоны к техническому осмотру осмотрщику вагонов. Приемосдатчик и осмотрщик вагонов - осмотр вагонов в техническом и коммерческом отношении заверяют своими подписями в книге формы ВУ-14 с отметкой о пригодности порожних вагонов под погрузку, а также груженых под сдвоенные операции.
При техническом осмотре осмотрщик вагонов выявляет все технические неисправности вагонов и устраняет их. Если неисправность устранить невозможно, то осмотрщик вагонов в книге формы ВУ-14 напротив номера вагона отмечает характер неисправности. При возврате вагонов с путей необщего пользования осмотрщик вагонов проверяет их техническое состояние, и обнаруженные неисправности сверяет с записями в книге формы ВУ-14.
На обнаруженную техническую неисправность осмотрщик вагонов выписывает уведомление формы ВУ-23, где указывает характер неисправности и меры безопасности при следовании данного вагона в ремонт, а также сообщает оператору ПТО информацию о неисправном вагоне.
Если при возврате с пути необщего пользования на станцию осмотрщик вагонов выявил техническую неисправность вагона, не обнаруженную ранее, то такой вагон после составления акта формы ВУ-25 отправляется на станцию Анисовка для подачи его на пути ВЧД-14 для ремонта.
Предъявление порожних вагонов под погрузку опасных грузов осуществляется порядком, изложенным выше порядком с регистрацией осмотра в отдельном "Журнале предъявления к техническому осмотру вагонов под погрузку опасных грузов" формы ВУ-14 Осмотр вагонов осуществляется в порожнем состоянии в день начала погрузки.
В случае выявления вагонов негодных под погрузку осмотрщик вагонов делает отметку "не годен" о чем уведомляет дежурного по станции.
Прием грузов к перевозке осуществляемся на основании заявок грузоотправителей, которые предоставляют не менее чем за 10 дней до начала перевозок в прямом ж д. сообщении и не менее чем за 15дней до начала перевозок грузов в прямом и непрямом международном сообщениях. В заявках указывается количество вагонов по дням погрузки, род груза, станция и дорога назначения. До приема груза товарный кассир проверяет наличие:
доверенности на право отправлять груз, рассчитываться за перевозку и подписывать финансовые документы (накладную, учетную и накопительную карточки; памятку приемосдатчика, ведомость подачи и уборки вагонов, счета-фактуры, актов общей формы);
наличие заявки на перевозку груза, согласованной в ДЦФТО, согласно станции и Устава железнодорожного транспорта РФ;
договора у грузоотправителя на подачу и уборку или на эксплуатацию пути необщего пользования и срок его действия, а также договора на организацию перевозок грузов;
лицевого счета в Саратовском ТехПД и денежных средств на нем, необходимых для оплаты данной перевозки и сборов за ж. д. услуги;
соответствия станции назначения коммерческим операциям, выполняемым с данным грузом;
согласия станции назначения в приеме груза при перевозке продовольственных скоропортящихся грузов, а также нефти и нефтепродуктов в адреса частных лиц, индивидуальных частных предприятий или когда грузоотправитель и грузополучатель является одним и тем же лицом;
соответствия наименования груза со справочником НСИ ЭТРАН, для перевозки грузов в международном сообщении, соответствие наименования груза справочнику гармонизированной номенклатуры грузов (ГНГ);
приказа по предприятию "о назначении ответственного лица за погрузку" и акта о сдаче испытаний в знании Устава ТУЖД РФ, Правил перевозок грузов. Технических условий погрузки и крепления грузов, ГОСТа 22235-76;
лицензии у предприятия на работу с опасными грузами, при погрузке опасных грузов;
разрешения таможенного органа на погрузку, при перевозке за пределы России;
телеграммы - подтверждения оплаты тарифа, при оплате перевозки через экспедиторов;
руководящих телеграмм - распоряжений и указаний ОАО "РЖД", Управления Приволжской ж. д. и НОД-4.
А также отсутствие:
непреодолимых препятствий для отравления груза (адрес 75), согласно cт.29 и 46 Устава железнодорожного транспорта РФ;
карантинных ограничений на ввоз и вывоз (адрес 73), при перевозке продукции растительного происхождения и других под карантинных материалов;
конвенционных запрещений со сроком погрузки предъявляемого груза для назначения станции - портов и стоящихся линий (адрес 72). При выполнении всех условий, на заявке товарным кассиром проставляется календарный штемпель станции, и заявка считается принятой. Грузоотправителю выдаются чистые бланки накладных для оформления перевозки.
Приемосдатчик уведомляет грузоотправителя о времени подачи вагонов под погрузку не позднее, чем за 2 часа до подачи с регистрацией уведомления в "Книге уведомлений о времени подачи вагонов".
До предъявления к перевозке груза, находящегося под таможенным контролем, грузоотправитель заблаговременно до дня планируемой погрузки груза представляет в таможенный орган заполненную накладную. В подтверждение возможности погрузки груза таможенным органом проставляется в накладной штамп "Погрузка разрешена", заверенный личной номерной печатью и подписью должностного лица таможенного органа. Штамп проставляется в графе "Отметки таможни", а при перевозках грузов на экспорт не в прямом международном сообщении, оформленных на бланках перевозочных документов внутреннего сообщения, в графе накладной Наименование груза - под наименованием груза. После погрузки груза в вагон грузоотправитель завершает таможенное оформление перевозки. Разрешение таможенного органа на отправление груза удостоверяется в накладной и дорожной ведомости штампом ''Выпуск разрешен", заверенный номерной печатью и подписью должностного лица таможенного органа. Штамп проставляется в графе "Отметки таможни", а при перевозках грузов на экспорт не в прямом международном сообщении, оформленных на бланках перевозочных документов внутреннего сообщения. Товарный кассир сверяет штампы и печати, проставленные таможенным органом в перевозочных документах при производстве таможенного оформления грузов, с образцами, предоставленными ранее таможенным органом.