Федеральное агенство железнодорожного транспорта
_____________________________________________________________
| Одобрено кафедройУправление эксплуатационной работойЗаведующий кафедрой__________(подпись)«___»__________2007г. | УтвержденоДеканом факультетаУправление процессами перевозок__________(подпись)«___»__________2007 г. |
Задание на курсовой проект
с методическими указаниями
для студентов YI курса специальности
240100. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И УПРАВЛЕНИЕ
НА ТРАНСПОРТЕ (железнодорожный транспорт)
Москва – 2005
Общие указания
Изучение дисциплины «Организация пассажирских перевозок» необходимо для более детального ознакомления с проблемой управления перевозочным процессом в части сервисного обслуживания пассажиров.
Для практического закрепления полученных знаний каждый студент YI курса специальности «Организация перевозок и управление на транспорте» должен выполнить курсовой проект.
Курсовой проект включает в себя проведение практических расчетов по дальним и местным пассажирским перевозкам, перевозкам пассажиров в пригородном сообщении, организации работы вокзалов, определению количественных и качественных показателей пассажирских перевозок.
Кроме того, курсовой проект содержит графическую часть, состоящую в разработке графика движения дальних, местных и пригородных поездов.
Пояснительная записка оформляется на стандартных листах 11 формата.
Исходные данные для разработки курсового проекта выбираются по трем последним цифрам учебного шифра, которым, начиная с последней, соответственно присваиваются разряды 1, 2 и 3.
Например, в учебном шифре 02-Д-24579 в первом разряде расположена цифра 9, во втором - 7 и в третьем - 5.
Курсовой проект, выполненный по варианту, не соответствующему учебному шифру студента, к защите не допускается.
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Содержание курсового проекта
Введение.
1. Организация пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщении.
1.1. Определение густоты движения пассажиров по участкам заданного полигона.
1.2. Расчет плана формирования пассажирских поездов.
1.3. Определение потребного числа составов поездов и парка пассажирских вагонов.
1.4. Расчет показателей пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщениях.
2. Организация пассажирских перевозок в пригородном сообщении.
2.1. Определение количества и расположения зонных станций.
2.2. Расчет размеров движения пригородных поездов.
2.3. Расчет показателей пассажирских перевозок в пригородном сообщении.
3. Определение мощности технических средств для обслуживания пассажиров.
3.1. Определение числа билетных касс дальнего и местного сообщений.
3.2. Расчет показателей обслуживания пассажиров в справочном бюро вокзала.
3.3. Определение потребного числа ячеек в автоматических камерах хранения.
4. Построение графика движения поездов.
Выводы.
Литература.
Исходные данные
чет.®
А____________Б____________В____________Г____________Д
300 км 320 км 350 км
Рис.1 Расчетная схема полигона
1. Время на разгон и замедление пассажирских и пригородных поездов принять равным - по 1 мин.
2. Продолжительность остановки пригородных поездов на раздельных пунктах - 1 мин.
Таблица 1
Пассажиропоток, тыс.чел.
| Сообщения | Цифра в первом разряде учебного шифра | |||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| А - ДА - ГА - ВА - ББ - ДБ - ГБ - ВВ - ДВ - ГГ - Д | 6,03,04,32,15,24,22,05,01,82,8 | 7,14,23,22,86,04,42,53,42,23,4 | 9,45,44,23,16,43,51,94,52,63,2 | 8,35,53,62,75,63,72,23,62,33,7 | 6,74,83,42,66,34,51,85,12,72,9 | 7,56,15,03,05,35,02,13,11,93,3 | 9,06,74,12,56,13,82,84,22,43,0 | 6,43,83,32,95,44,62,74,82,03,5 | 7,84,64,53,26,23,42,43,72,53,1 | 5,93,64,32,45,84,82,64,02,13,6 |
Таблица 2
Число вагонов разных категорий в составах пассажирских поездов
| Сообщения | Цифра во втором разряде учебного шифра | ||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| А - ДА - ГА - ВА - ББ - ДБ - ГБ - ВВ - ДВ - ГГ - Д | 2,6,9,0,1,1,11,8,9,1,1,1,10,6,12,4,1,0,00,3,15,5,0,1,01,3,7,7,1,1,10,4,14,2,1,0,00,2,10,9,0,0,01,2,7,8,1,0,00,0,12,9,0,0,00,0,9,12,0,0,0 | 1,7,10,0,1,1,10,8,9,0,1,1,11,7,9,3,0,1,10,2,17,4,0,0,02,4,7,5,1,0,11,3,10,5,0,0,10,1,9,12,0,0,01,4,8,7,0,0,00,1,11,8,0,0,00,1,8,14,0,1,0 | 3,6,10,0,1,1,12,7,11,1,1,1,10,6,11,2,0,0,00,4,10,7,0,0,01,5,8,3,0,1,01,6,8,1,1,1,00,3,9,9,0,0,12,3,9,6,1,0,00,2,9,9,0,0,00,0,11,8,0,0,1 | 2,8,8,0,1,1,10,9,8,2,1,0,12,5,14,1,1,0,10,0,14,8,0,0,02,7,8,2,1,0,00,5,9,5,0,0,00,4,8,11,0,1,02,5,10,4,0,1,00,1,7,12,0,0,10,2,7,9,0,0,0 | 1,9,11,0,1,1,11,7,10,2,1,1,00,4,15,1,0,1,00,1,13,6,0,1,00,5,10,4,0,1,12,4,7,7,1,0,10,2,7,11,0,0,01,1,11,5,1,0,10,2,6,14,0,1,00,1,8,10,0,0,0 |
| сообщения | Цифра во втором разряде учебного шифра | ||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| А - ДА - ГА - ВА - ББ - ДБ - ГБ - ВВ - ДВ - ГГ - Д | 4,7,10,0,1,1,12,5,8,2,1,0,11,7,10,3,1,0,00,3,7,10,0,0,12,6,10,2,1,1,11,3,10,6,1,0,10,1,9,8,0,0,00,5,9,5,1,0,10,0,7,12,0,0,10,1,6,12,0,0,0 | 3,8,11,0,1,0,13,7,10,0,1,1,00,5,7,6,0,0,00,2,12,6,0,1,01,5,7,4,1,0,10,4,7,8,0,1,00,3,7,11,0,0,10,4,7,13,0,1,00,1,5,14,0,1,00,2,5,10,0,1,0 | 2,7,13,1,1,1,01,6,12,0,1,0,01,4,14,5,0,1,00,1,13,7,0,0,03,5,11,0,1,1,02,9,12,3,1,0,00,2,5,13,0,1,00,3,8,9,0,0,00,2,5,13,0,0,00,1,7,11,0,0,1 | 1,9,9,2,1,0,02,7,9,1,1,0,10,5,9,7,1,0,10,4,5,11,0,1,00,7,10,0,1,1,11,5,10,5,0,0,10,1,11,7,0,0,01,4,11,3,1,0,00,3,7,11,0,0,10,3,6,10,0,0,0 | 2,10,7,0,1,1,14,5,11,0,1,1,00,6,6,8,0,0,00,0,12,8,0,0,12,4,14,0,0,0,00,6,9,4,1,1,00,3,9,8,0,0,02,7,9,1,1,1,10,0,6,15,0,1,00,0,14,7,0,1,0 |
Примечание: в табл.2 приведены данные о числе вагонов различных категорий в составах пассажирских поездов в следующей последовательности: СВ, К, Пл, О, ВР, Б, П:
· СВ – мягкий вагон с числом мест – 16;
· К – купейный вагон с числом мест – 36;
· Пл – плацкартный вагон с числом мест – 51;
· О – общий вагон с числом мест – 81;
· ВР – вагон-ресторан;
· Б – багажный вагон;
· П – почтовый вагон.
Например для цифры 0 в поездах сообщения А-Д имеется 2 вагона СВ, 6 купейных вагонов, 9 плацкартных, общие вагоны – отсутствуют, 1 вагон-ресторан, 1 – багажный, 1 – почтовый.
3. Продолжительность стоянки пассажирских поездов на попутных станциях Б, В и Г принять равным 12 мин.
4. Время хода пригородных поездов в четном направлении принять из табл.6 по цифре первого, а в нечетном направлении – по цифре второго разряда в учебном шифре.
5. Минимальное время нахождения пригородных поездов на станциях их оборота - 20 мин.
Таблица 3
Оценка поезда
| Сообщения | Цифра в третьем разряде учебного шифра | |||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| А - ДА - ГА - ВА - ББ - ДБ - ГБ - ВВ - ДВ - ГГ - Д | 5,24,53,42,03,02,21,53,32,01,1 | 5,94,13,02,53,12,91,83,72,41,4 | 5,14,83,52,73,22,80,93,42,71,8 | 5,64,23,82,13,32,01,63,82,11,0 | 5,34,63,12,43,42,61,03,02,51,5 | 5,74,93,92,83,62,71,73,52,81,9 | 5,44,03,22,23,52,11,13,92,21,2 | 5,84,33,62,63,72,51,33,12,61,6 | 5,04,73,32,93,82,31,43,62,91,3 | 5,54,43,72,33,92,41,23,22,31,7 |
Таблица 4
Время хода пассажирских поездов по участкам полигона, ч
| Участки | Цифра в первом разряде учебного шифра | |||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Б - ВВ - ГГ - Д | 5,05,54,7 | 4,16,55,6 | 6,24,26,6 | 5,76,74,8 | 6,84,36,3 | 4,96,95,8 | 5,95,16,4 | 4,46,05,2 | 5,37,04,5 | 4,65,46,1 |
* - время хода поездов задано с учетом их разгона и торможения;
** - время хода поездов в четном и нечетном направлениях на участках Б-В, В-Г и Г-Д принять одинаковым;
*** - время хода поездов по участку А-Б рассчитать по табл.6 отдельно для четного и нечетного направлений.
Таблица 5
Минимальное время нахождения пассажирских поездов
на станциях их оборота, ч
| Станции | Цифра во втором разряде учебного шифра | |||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| АБВГД | 9,15,07,05,88,0 | 9,67,16,78,15,9 | 9,28,25,17,26,8 | 9,76,98,36,07,3 | 9,57,45,28,46,1 | 9,36,28,55,37,5 | 9,85,46,37,68,6 | 9,46,47,78,75,5 | 9,97,85,68,86,6 | 9,06,58,95,77,9 |
Таблица 6
Время хода пригородных поездов по перегонам, мин
| Перегон | Цифра в учебном шифре | |||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 12345678910111213141516 | 8111512981091312101416131114 | 119131310912111014121514111312 | 9101011911910121091217141015 | 121112108101181113111113151211 | 101211141178111411101315121413 | 8131412891379108161410914 | 91016147111291012131116111112 | 1012111010810101214111313131215 | 81014111171181113121217141313 | 81014111171181113121217141313 |
р а з д е л ь н ы е п у н к т ы
А__а__б__в__г__д__е__ж__з__и__к__л__м__н__о__п__Б
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
п е р е г о н ы
Рис.2 Расчетная схема пригородного участка А-Б
6. В составе пригородного поезда - 10 вагонов; число сидячих мест в одном вагоне - 108.
7. Полигон А-Д - двухпутный, оборудован автоблокировкой.
8. Длины отдельных перегонов на участке А-Б (в км) принять равным времени хода поездов в четном направлении (в мин), т.е. из табл.6 по цифре первого разряда учебного шифра.
Таблица 7
Густота пассажиропотоков по перегонам пригородного участка, тыс.чел.
| Перегон | Цифра в третьем разряде учебного шифра | |||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 12345678910111213141516 | 50,048,046,745,440,038,936,525,323,220,017,314,212,511,812,414,5 | 30,028,525,323,920,715,013,912,411,510,46,35,77,98,510,012,1 | 36,034,233,031,529,927,524,918,316,415,013,79,17,36,58,49,7 | 40,037,034,628,125,619,316,714,913,511,810,47,36,76,97,59,6 | 43,040,338,235,732,628,225,024,118,416,013,812,06,25,55,87,1 | 38,035,732,130,429,029,324,021,016,414,312,011,412,015,316,717,3 | 47,044,842,339,936,533,432,730,924,323,115,512,710,68,56,05,6 | 54,050,648,045,138,436,933,430,121,817,815,113,611,011,310,511,7 | 48,044,743,240,638,430,228,321,619,516,913,710,08,65,95,55,8 | 33,030,829,023,120,419,016,514,012,413,213,714,88,95,75,05,5 |
Таблица 8