Принцип работы автобетоносмесителей (стр. 3 из 5)
Рисунок 6 - Автобетоносмеситель 581412 (КамАЗ-55111)
Рисунок 7 - Кинематическая схема автобетоносмесителя
Кинематическая схема автобетоносмесителя показана на рис. 7. На внутренней поверхности барабана укреплены две спиральные лопасти 11, угол наклона которых подобран таким образом, что при вращении в одном направлении компоненты смеси попадают в нижнюю часть барабана, где происходит их гравитационное перемешивание, а при вращении в обратную сторону лопасти подают готовую смесь к приемному лотку, соединенному с поворотным разгрузочным желобом. Вращение барабану 9 сообщается от индивидуального дизельного двигателя 3 через реверсивный зубчатый редуктор 5 и цепную передачу 6, ведомая звездочка к которой жестко прикреплена к сферическому днищу барабана, опирающегося спереди на раму шасси центральной цапфой 7, а сзади - гладким бандажом 10 на опорные ролики 12, установленные на шарикоподшипниках. Привод обеспечивает две частоты вращения барабана в обе стороны при загрузке, перемешивании и разгрузке. Частоту вращения при загрузке выбирают в зависимости от производительности питающей установки. Приготовление смеси в пути следования производят при дальности транспортировки не более 10...15 км, при этом отдозированые компоненты в смесительный барабан загружают одновременно. При перевозках на большие расстояния в барабан загружают сначала сухие компоненты (цемент и заполнители), а подачу воды и приготовление смеси производят непосредственно на объекте. Заданная порция воды подается в смесительный барабан из дозировочно-промывочного бака центробежным насосом 1 через сопло в загрузочной воронке. Через то же сопло производится промывка барабана водой после разгрузки. Привод насоса осуществляется от двигателя 3 через карданный вал 4 и клиноременную передачу 2. При транспортировке готовой бетонной смеси во избежание ее расслаивания барабан вращается с пониженной частотой, непрерывно перемешивая смесь.
Автобетоносмеситель 58140С с объемом готового замеса барабана 5 м3 отличается от автобетоносмесителя 58412 системой привода барабана и отбора мощности, а также возможностью бесступенчатого регулирования частоты вращения смесительного барабана в диапазоне 0...20 мин-1. Вращение смесительному барабану сообщается от реверсивного гидромотора с рабочим давлением 25 МПа через планетарный редуктор. Питание гидромотора осуществляется от регулируемого реверсивного гидронасоса, получающего вращение от коробки отбора мощности через карданный вал. Техническая часовая производительность автобетоносмесителя, м3/ч,
Пт = 60Vkобkвых/Тц,
где V- вместимость барабана, м3; kоб - коэффициент использования геометрического объема, представляющего отношение объема сухих составляющих, загружаемых в барабан, к геометрическому его объему; kвых - коэффициент, характеризующий выход смеси и определяемый отношением ее объема к объему сухих составляющих (при перевозке автобетоносмесителем готовой бетонной смеси kвых =1); Тц - продолжительность цикла автобетоносмесителя, мин,
где L - дальность перевозки смеси, км; vтр и vпор - скорость движения автобетоносмесителя в груженом и порожнем состояниях, км/ч; t3 - продолжительность загрузки барабана сухими составляющими, мин; tр и tп - продолжительность разгрузочных и промывочных операций, мин.
Типоразмерный ряд шестикубовых автобетоносмесителей представляют: автобетоносмеситель 58146Н на шасси КамАЗ-53228 (6 х 6) с гидромеханическим приводом от автономного двигателя; автобетоносмеситель 581462 на шасси КамАЗ-53229 (6 х 4) с отбором мощности от автономного двигателя; автобетоносмеситель 581461 на шасси КамАЗ-65И5(6 х 4) с гидромеханической передачей от двигателя базового шасси.
Семикубовые автобетоносмесители - 58147С на шасси КамАЗ-53229 (6 х 4) с гидромеханической передачей от автономного двигателя. Восьмикубовые автобетоносмесители 581482 на шасси КамАЗ-6540 и 581480 на шасси МЗКТ-69237 с гидромеханической передачей от автономного двигателя наиболее эффективно используются для обслуживания объектов строительства с большим потреблением бетона.
Двенадцатикубовый автобетоносмеситель указан на рис. 8.
Рисунок 8 - Автобетоносмеситель 12DA на шасси КАМАЗ-65201
(с приводом от автономного двигателя)
| Характеристика | Ед. изм. | Значение |
| Максимальный объем перевозимой бетонной смеси | м3 | 12 |
| Максимальная масса перевозимой бетонной смеси (с полным баком для воды) | кг | 23220 |
| Масса снаряженного АБС | кг | 16780 |
| Полная масса АБС, в том числе: | кг | 41000 |
| -нагрузка на переднюю ось (оси) | кг | 15000 |
| -нагрузка на заднюю ось (тележку) | кг | 26000 |
| Емкость бака для воды | л | 850 |
2.2 Автобетоносмесители на базе автомобиля МАЗ
Рисунок 9 - Автобетоносмеситель 8DA на шасси МАЗ 650105
(с приводом от автономного двигателя)
| Характеристика | Ед. изм. | Значение |
| Максимальный объем перевозимой бетонной смеси | м3 | 8 |
| Максимальная масса перевозимой бетонной смеси (с полным баком для воды) | кг | 17400 |
| Масса снаряженного АБС , в том числе: | кг | 15000 |
| -нагрузка на переднюю ось (оси) | кг | 6015 |
| -нагрузка на заднюю ось (тележку) | кг | 8985 |
| Полная масса АБС, в том числе: | кг | 33500 |
| -нагрузка на переднюю ось (оси) | кг | 7500 |
| -нагрузка на заднюю ось (тележку) | кг | 26000 |
| Емкость бака для воды | л | 850 |
Рисунок 10 - Автобетоносмеситель 6DA на шасси МАЗ 630303(305)(с приводом от автономного двигателя)
| Характеристика | Ед. изм. | Значение |
| Максимальный объем перевозимой бетонной смеси | м3 | 6 |
| Максимальная масса перевозимой бетонной смеси (с полным баком для воды) | кг | 10310 |
| Масса снаряженного АБС | кг | 13390 |
| Полная масса АБС, в том числе: | кг | 24700 |
| -нагрузка на переднюю ось (оси) | кг | 6700 |
| -нагрузка на заднюю ось (тележку) | кг | 18000 |
| Емкость бака для воды | л | 850 |
Рисунок 11 - Автобетоносмеситель 7DA на шасси МАЗ 630303(305)(с приводом от автономного двигателя)
| Характеристика | Ед. изм. | Значение |
| Максимальный объем перевозимой бетонной смеси | м3 | 7 |
| Максимальная масса перевозимой бетонной смеси (с полным баком для воды) | кг | 9700 |
| Масса снаряженного АБС | кг | 13850 |
| Полная масса АБС, в том числе: | кг | 24700 |
| -нагрузка на переднюю ось (оси) | кг | 6700 |
| -нагрузка на заднюю ось (тележку) | кг | 18000 |
| Емкость бака для воды | л | 1000 |
Рисунок 12 - Автобетоносмеситель 9DA на шасси МАЗ 551605
(с приводом от автономного двигателя)
| Характеристика | Ед. изм. | Значение |
| Максимальный объем перевозимой бетонной смеси | м3 | 9 |
| Максимальная масса перевозимой бетонной смеси (с полным баком для воды) | кг | 16475 |
| Масса снаряженного АБС | кг | 14600 |
| Полная масса АБС, в том числе: | кг | 32225 |
| -нагрузка на переднюю ось (оси) | кг | 6225 |
| -нагрузка на заднюю ось (тележку) | кг | 26000 |
| Емкость бака для воды | л | 1000 |
2.3 Автобетоносмесители на базе автомобиля КрАЗ
Рисунок 13 - Автобетоносмеситель 9DA на шасси КрАЗ 65053(с приводом от автономного двигателя)
| Характеристика | Ед. изм. | Значение |
| Максимальный объем перевозимой бетонной смеси | м3 | 9 |
| Максимальная масса перевозимой бетонной смеси (с полным баком для воды) | кг | 14000 |
| Масса снаряженного АБС | кг | 14500 |
| Полная масса АБС, в том числе: | кг | 29500 |
| -нагрузка на переднюю ось (оси) | кг | 6000 |
| -нагрузка на заднюю ось (тележку) | кг | 23500 |
| Емкость бака для воды | л | 1000 |
Рисунок 14 -Автобетоносмеситель 8DA на шасси КрАЗ 65053(с приводом от автономного двигателя)
| арактеристика | Ед. изм. | Значение |
| Максимальный объем перевозимой бетонной смеси | м3 | 8 |
| Максимальная масса перевозимой бетонной смеси (с полным баком для воды) | кг | 14200 |
| Масса снаряженного АБС | кг | 14300 |
| Полная масса АБС, в том числе: | кг | 29500 |
| -нагрузка на переднюю ось (оси) | кг | 6000 |
| -нагрузка на заднюю ось (тележку) | кг | 23500 |
| Емкость бака для воды | л | 1000 |
2.4 Автобетоносмесители на базе автомобиля Урал
Рисунок 15 - Автобетоносмеситель 9DA на шасси Урал 63685(с приводом от автономного двигателя)