Перспективы развития автомобилестроения 2 (стр. 2 из 3)
Второе техническое обслуживание дополнительно к работам ТО-1 включает контрольно-диагностические и регулировочные работы, связанные с частичной разборкой составных частей автомобиля, их снятием и проверкой на специальном оборудовании.
Периодичность, перечни и порядок выполнения работ по ТО приводятся в заводских инструкциях по эксплуатации и сервисных книжках, прилагаемых к автомобилю при продаже.
Регулировка.
Для контроля температуры охлаждения жидкости в комбинации приборов имеется термометр. Датчик температуры установлен в полости кронштейна водяного насоса. Кроме того, на панели приборов, справа от рулевой колонки, имеется зеленая лампочка, загорающаяся при повышении температуры жидкости до 92-98 градусов. Необходимо следить правильностью натяжения ремня вентилятора. Прогиб ремня при нажатии на него пальцем между шкивом генератора и шкивом вентилятора должен быть 10-15 мм. Регулировку нужно производить путем изменения положения генератора.
Ремонт узла механизма.
Возможные неисправности и их признаки.
| Причины: | Способ устранения: |
| 1.Перегрев двигателя (по указателю температуры) | |
| Низкий уровень охлаждающей жидкости | Восстановите уровень. |
| Ослабление ремня вентилятора | Отрегулируйте натяжение ремня. |
| Пережатие шлангов | Замените шланги. |
| Неисправна пробка горловины радиатора | Замените пробку. |
| Неправильная установка момента зажигания | Отрегулируйте. |
| Низкие обороты холостого хода | Отрегулируйте. |
| Образование воздушных пробок в системе охлаждения | Удалите воздух. |
| Тяжелые условия движения | Периодически переводите двигатель в режим повышенных оборотов холостого хода, чтобы улучшить охлаждение. |
| Неправильный монтаж деталей системы охлаждения | Установите детали. |
| Неисправен термостат | Замените. |
| Поломка валика насоса или срыв крыльчатки | Замените насос. |
| Засорение радиатора | Промойте радиатор. |
| Отложения накипи в охлаждающих каналах | Отремонтируйте или замените блок цилиндров. Накипь будет видна при снятии деталей системы охлаждения или при удалении заглушек каналов. |
| Колеса полностью не растормаживаются | Отремонтируйте тормоза. |
| Повышенное трение в деталях двигателя | Отремонтируйте двигатель. |
| Концентрация антифриза превышает 68% | Восстановите нормальный состав охлаждающей жидкости. |
| Нарушение воздушных уплотнений | Восстановите уплотнения. |
| Неисправность датчика или указателя | Отремонтируйте или замените неисправный прибор. |
| Потеря охлаждающей жидкости вследствие утечки или вспенивания | Замените жидкость, отремонтируйте или замените неисправные детали. |
| 2.Двигатель не прогревается до нормальной температуры | |
| Неисправен термостат | Замените. |
| Неисправность датчика или указателя | Отремонтируйте или замените неисправный прибор. |
| 3.Потери охлаждающей жидкости (выброс) | |
| Уровень жидкости выше нормы | Восстановите уровень. |
| Остановка двигателя сразу после езды | Перед остановкой двигатель должен немного поработать на быстром холостом ходу. |
| Образование в системе охлаждения воздушных пробок (иногда наблюдается "извержение" жидкости) | Удалите воздух. |
| Недостаточная концентрация антифриза, вследствие чего понижается точка кипения | Восстановите нормальный состав жидкости. |
| Старение антифриза или загрязнение | Замените жидкость. |
| Утечки, обусловленные ослаблением хомутов шлангов, крепежных элементов, сливных пробок, неисправностью шлангов или радиатора | Выполните опрессовку системы и найдите места течи, отремонтируйте. |
| Повреждение прокладки головки цилиндров | Замените прокладку. |
| Трещины в головке цилиндров, всасывающем коллекторе или в блоке цилиндров | Замените неисправные детали. |
| Неисправна пробка горловины радиатора | Замените пробку. |
| 4.Попадание охлаждающей жидкости в масло (блок цилиндров) | |
| Повреждение прокладки головки цилиндров | Замените прокладку. |
| Трещины в головке цилиндров, всасывающем коллекторе или в блоке цилиндров | Замените неисправные детали. |
| 5.Уровень жидкости не восстанавливается | |
| Низкий уровень жидкости | Долейте до отметки FULL. |
| Течь в системе охлаждения | Течь в системе охлаждения |
| Неплотно закрывается пробка радиатора, повреждение или отсутствие прокладки | Отремонтируйте, прокладку замените. |
| Неисправна пробка радиатора | Замените. |
| Засорена или течет трубка расширительного бачка | Устраните дефекты. |
| Засорены вентиляционные отверстия расширительного бачка | Прочистите. |
| 6.Шумы | |
| Задевание крыльчатки вентилятора за кожух | Отрегулируйте положение кожуха, проверьте состояние опор двигателя. |
| Ослабление крыльчатки на валу насоса | Замените насос. |
| Изношен (проскальзывает ремень привода) | Замените или смажьте ремень силиконовой смазкой. |
Способ устранения неисправностей.
Замена термостата.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
| 1. Для удобства работы снимите аккумулятор. | ||
| 2. Снимите пробку с расширительного бачка. Отверните сливную пробку внизу радиатора и слейте из него жидкость. Заверните сливную пробку. | ||
 |  |  |
| 3. Ослабьте затяжку двух хомутов шлангов на патрубках крышки гнезда термостата и... | 4. ...второй хомут заднего шланга на подводящей трубе водяного насоса. | 5. Снимите с патрубков передний шланг и... |
 |  |  |
| 6. ...задний шланг, сдвинув его по подводящей трубе водяного насоса. | 7. Отверните три болта крепления крышки и снимите ее вместе с термостатом. | 8. Аккуратно зажмите крышку в тиски с мягкими губками или с установленными на них накладками из мягкого металла, чтобы не повредить алюминиевую крышку. |
 |  |  |
| 9. Преодолевая усилие пружины, отожмите фиксирующую пластину термостата вниз и, повернув ее в любом направлении, выведите из зацепления с пазами. Затем выньте из крышки термостат. | 10. Перед установкой нового термостата проверьте его, опустив в воду, подогретую до 78–80 °С. Нагревайте воду, постоянно ее перемешивая, до (87±2) °С. | 11. При температуре (87±2) °С шток термостата должен начать выдвигаться из силового элемента. Если этого не происходит, замените термостат. |
 | 12. Установите термостат в порядке, обратном снятию, обратив внимание на состояние уплотнительного резинового кольца в пазу гнезда. Сильно деформированное, надорванное или потерявшее упругость кольцо замените. | |
| 13. Заполните систему охлаждения жидкостью, заливая ее в расширительный бачок до верхней кромки ремня крепления расширительного бачка. Заверните пробку, пустите двигатель, проверьте отсутствие течи охлаждающей жидкости через соединения патрубков термостата и прогрейте двигатель до рабочей температуры на холостом ходу, чтобы удалить из системы воздушные пробки. | ||
Замена водяного насоса.
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Предупреждение
После снятия ремня привода распределительного вала запрещается поворачивать распределительный и коленчатый валы, иначе поршень может ударить по клапанам.
Основными дефектами водяного насоса являются течь охлаждающей жидкости из насоса и износ подшипника насоса (определяется по повышенному шуму при его работе). Ремонт водяного насоса, как правило, к желаемому результату не приводит, поэтому рекомендуется заменять насос в сборе.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |