Розробка дільниці технічного обслуговування та ремонту ходової частини Mitsubishi Lancer (стр. 8 из 9)
Приймаємо на дільницю таку кількість робітників:
- Явочних РЯ= 1 (чол.) ;
- Штатних РШ= 1 (чол) .
2.8 Вибір обладнання
Таблиця 2.7 – Табель виробничого обладнання для дільниці по ремонту ходової частини.
| Обладнання,прилади,інструменти | Тип | Кіл-сть,шт. | Габаритні розміри,мм | Площа, м2 | Потужність,кВт | ||
| один. | заг. | один. | заг. | ||||
| Заточний верстат | − | 1 | 400х200 | 0.08 | 0.08 | 0,51 | 0,51 |
| Верстат слюсарний з лещатами | − | 1 | 1250х800 | 1 | 1 | 0,7 | 0,7 |
| Настільно сверлильний верстат | − | 1 | 600х500 | 0.3 | 0.3 | 0,4 | 0,4 |
| Ванна для мийки деталей | − | 1 | 500х500 | 0.25 | 0.25 | − | − |
| Шафа інструментальна | − | 2 | 570х420 | 0.2394 | 0.4788 | − | − |
| Стіл інструментальний | − | 1 | 560х400 | 0.224 | 0.224 | − | − |
| Настільно-токарний верстат | − | 1 | 800х500 | 0.4 | 0.4 | 2 | 2 |
| Установка для розбирання деталей | − | 1 | 1200х700 | 0.84 | 0.84 | − | − |
| Ящик для відходів | − | 1 | 500х500 | 0.25 | 0.25 | − | − |
| Вмивальник | − | 1 | 600х500 | 0.3 | 0.3 | − | − |
| Стеллаж для зберігання, обладнання | − | 1 | 1400х600 | 0.84 | 0.84 | − | − |
| Підйомник двухстоєчний, гідравлічний, 3,5 т., де ще роблять розвал та сходження. | − | 1 | 3000х1500 | 4.5 | 4.5 | 2.2 | 2.2 |
| Всього | − | 13 | 9.22 | 9.96 | 5,81 | 5,81 | |
Сумарна площа обладнання складає 9.96 м2.
Площа відділення визначається:
(2.16)де:
- коефіцієнт ущільнення, який враховує проходи та відстані між обладнанням (приймається =3-5); 
- сумарна площа під обладнання, м2.SВІД= 5*9.96=49.8 м2
Отже площа відділення складає 49.8 м2.
До даного розділу додається план розміщення обладнання на відділенні АТП.
де: 1 - заточний верстат; 2 - верстат слюсарний з лещатами; 3 - настільно сверлильний верстат; 4 - ванна для мийки деталей; 5 - шафа інструментальна; 6 - стіл інструментальний; 7 - настільно-токарний верстат; 8 - Установка для розбирання деталей; 9 - ящик для відходів; 10 – вмивальник; 11 - стеллаж для зберігання, обладнання; 12 - підйомник двухстоєчний, гідравлічний, 3,5 т., де ще роблять розвал та сходження.
Рисунок 2.1 – План дільниці ТО та ремонту ходової частини.
3 РЕМОНТ ТА МЕТОДИ ВІДНОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ.
3.1 Основні несправності ходової частини MITSUBISHILANCER
Таблиця 3.1 Основні несправності передньої підвіски автомобіля MITSUBISHILANCERметоди їх усунення.
| Причина несправності | Метод усунення | |
| 1 | 2 | |
| Шум і стукоти в підвісці при русі автомобіля | ||
| 1. Несправні стійкі підвіски | 1. Замініть або відремонтуйте стійки | |
| 2. Ослабнули болти кріплення кронштейнів розтяжек або болти, що кріплять штангу стабілізатора поперечної стійкості до кузова | 2. Підтягніть болти, замініть зношені подушки | |
| 3. Ослабнуло кріплення верхньої опори стійки підвіски до кузова | 3. Підтягніть гайки кріплення верхньої опори | |
| 4. Осадка, розриви, відшарування гуми від корпуса опори стійки | 4. Замініть опору стійки | |
| 5. Знос резинометалічних шарнірів важелів підвіски, розтяжек або стійок штанги стабілізатора | 5. Замініть шарніри | |
| 6. Знос шарового шарніра важеля підвіски | 6. Замініть шаровий шарнір | |
| 7. Осідання або поломка пружини підвіски | 7. Замініть пружину | |
| 8. Руйнування буфера ходу стиску | 8. Замініть буфер | |
| 9. Великий дисбаланс коліс | 9. Відбалансуйте колеса | |
| Підтікання рідини зі стійки (амортизатора задньої підвіски) | ||
| 1. Знос або руйнування сальника штока | 1. Замініть сальник | |
| 2. Забоїни, задири на штоку, ушкодження хромого покриття | 2. Замініть зношений або ушкоджений шток і сальник | |
| 3. Усадка або ушкодження ущільнювального кільця корпуса стійки (резервуара амортизатора задньої підвіски) | 3. Замініть кільце | |
| Недостатній опір стійки підвіски (амортизатора задньої підвіски) при ході віддачі | ||
| 1. Негерметичність клапана віддачі чи пропускного клапана | 1. Замініть ушкоджені деталі клапанів або усуньте їхні несправності | |
| 2. Недостатня кількість рідини внаслідок витоку | 2. Замініть ушкоджені деталі і залийте рідину | |
| 1 | 2 | |
| 3. Задири на циліндрі і поршневому кільці | 3. Замініть ушкоджені деталі і рідину | |
| 4. Знос або ушкодження фторопластового шару направляючої втулки | 4. Замініть направляючу втулку | |
| 5. Осадка пружини клапана віддачі | 5. Замініть пружину | |
| 6. Наявність у рідині сторонніх сумішей | 6. Профільтруйте рідину або замініть її | |
| Недостатній опір стійки підвіски (амортизатора задньої підвіски) при ході віддачі | ||
| 1. Негерметичність клапана стиску | 1. Замініть ушкоджені деталі або усунете їхні несправності | |
| 2. Недостатня кількість рідини через витік | 2. Замініть ушкоджені деталі і залийте рідину | |
| 3. Знос штока або ушкодження фторопластового шару направляючої втулки | 3. Замініть зношені деталі | |
| 4. Наявність у рідині сторонніх сумішей | 4. Профільтруйте або замініть рідину | |
| 5. Знос, деформація або руйнування дисків клапанів стиску | 5. Замініть зношені або ушкоджені диски | |
| Часті пробої підвіски | ||
| 1. Осаду пружини підвіски | 1. Замініть пружину | |
| 2. Не працює стійка (амортизатор задньої підвіски) | 2. Замініть або відремонтуйте стійку (амортизатор задньої підвіски) | |
| Недостатній опір стійки підвіски (амортизатора задньої підвіски) при ході віддачі | ||
| Знос тертьових поверхонь деталей шарового шарніра в результаті забруднення, викликаного негерметичністю або ушкодженням чохла | Замініть шаровий шарнір | |
| Відведення автомобіля від прямолінійного руху | ||
| 1. Різний тиск повітря в шинах | 1. Встановіть нормальний тиск | |
| 2. Порушення кутів установки коліс | 2. Відрегулюйте кути установки коліс | |
| 3. Руйнування однієї з верхніх опор стійок підвіски | 3. Замініть опору | |
| 4. Неоднакова пружність пружин підвіски | 4. Замініть пружину, що втратила пружність | |
| 5. Значна різниця в зносі шин | 5. Замініть зношені шини | |
| 6. Підвищений дисбаланс передніх коліс | 6. Відбалансуйте колеса | |
| Підвищений знос протектора шин | ||
| 1. Занадто різкі розгони з пробуксовкою коліс | 1. Уникайте різких розгонів | |
| 2. Часте користування гальмами з блокуванням коліс | 2. При гальмуванні не доводіть колеса до блокування | |
| 3. Порушено кути установки коліс | 3. Відрегулюйте кути установки коліс | |
| 4. Перевантаження автомобіля | 4. Не перевищуйте припустимих навантажень, зазначених у посібнику з експлуатації | |
| Нерівномірний знос протектора шин | ||
| 1. Підвищена швидкість на повороті | 1. Знижуйте швидкість | |
| 2. Великий знос шарових шарнірів важелів підвіски і резинометаллических шарнірів | 2. Відремонтуйте підвіску | |
| 4. Дисбаланс коліс | 4. Відбалансуйте колеса | |
Таблиця 3.2 Основні несправності задньої підвіски MITSUBISHILANCERта методи їх усунення
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1 | 2 |
| Шум і стукіт в підвісці при русі автомобіля | |
| 1. Несправні амортизатори | 1. Замініть або відремонтуйте амортизатори |
| 2. Ослабнуло кріплення амортизаторів або зносилися втулки вушок амортизаторів і гумові подушки | 2. Затягніть болти і гайки, кріплення амортизаторів, Замініть зношені або ушкоджені деталі |
| 3. Знос гумових утулок, важелів підвіски | 3. Замініть втулки |
| 4. Осідання або поломка пружини | 4. Замініть пружину |
| 5. Стукіт від "пробою" підвіски внаслідок руйнування буфера ходу, стиски або перевантаження задньої підвіски | 5. Замініть ушкоджені буфери, розвантажите задню підвіску автомобіля |
| Відведення автомобіля від прямолінійного руху | |
| 1. Осідання або поломка однієї з пружин підвіски | 1. Замініть пружину |
| 2. Зсув задньої осі автомобіля внаслідок зносу втулок важелів підвіски | 2. Замініть втулки |
| 3. Деформація важелів підвіски | 3. Замініть важелі підвіски |
| Часті "пробої" задньої підвіски | |
| 1. Перевантажено задню вісь автомобіля | 1. Розвантажите задню вісь |
| 2. Осідання або поломка пружини | 2. Замініть пружину |
| 3. Не працюють амортизатори | 3. Замініть або відремонтуйте амортизатори |
3.2 Технічне обслуговування ходової частини
ЩТО. Перед кожним виїздом перевіряти оглядом стан шин і тиск повітря в них (за зминанням шини), а через кожні 500 км пробігу автомобіля перевіряти тиск шинним манометром і доводити його до нормального (також і в запасному колесі).