Разработка транспортно-технологической схемы доставки груза (стр. 3 из 4)
Время погрузки/разгрузки 1т груза равно:
t1тпогр (разгр) = 1/ Wт (11)
2.2.1 Расчет показателей работы погрузочно-разгрузочных механизмов для ТТС-1
Погрузка и разгрузка осуществляется вручную,4 грузчика.
Тз=2 сек.;
То=4 с.;
l=24 м.;
V1=0,55 м/с.;
V1’=1,4 м/с.;
Время цикла погрузки равно:
Тцпогр = 66,78 с
Техническая производительность погрузки (работ
Wтпогр = 2,89 т/ч
Время цикла разгрузки равно:
Тцразгр = 66,78 с.
Техническая производительность:
Wтразг = 2,89 т/ч
Эксплуатационная производительность:
Wэ = 6,54 т/ч
Время погрузки/разгрузки одной тонны груза:
t1тпогр =0,35 ч
t1тразгр = 0,35 ч
2.2.2 Расчет показателей работы погрузочно-разгрузочных механизмов для ТТС-2
Используемый погрузчик Toyota 7FB15 (Приложение Б).
Тз=25 сек.;
То=15 с.;
l=24 м.;
V1=1,9 м/с.;
V2=0,4 м/с.;
V1’=2,5 м/с.;
V2’=0,23 м/с.;
h=0.8 м.;
Время цикла погрузки равно:
Тцпогр = 67,7 с
Техническая производительность погрузки
Wтпогр = 24 т/ч
Время цикла разгрузки (включаю погрузку порожней тары) равно:
Тцразгр = 70 с
Техническая производительность:
Wтразг = 23 т/ч
Время разгрузки порожней тары у грузоотправителя равно:
Тцразгр порож тара=67,7 с
Техническая производительность:
Wтразгр пор тары= 10 т/ч
Эксплуатационная производительность:
Wэ = 6,85 т/ч
Время погрузки/разгрузки одной тонны груза:
t1тпогр =0,04 ч
t1тразгр = 0,043 ч
1.1. Выбор подвижного состава
Расчет чистого времени погрузки или разгрузки за ездку осуществляется на основе рассчитанного времени погрузки (или разгрузки) 1 тонны и определяется по формуле:
tп (р) =qн *γст /Wт (12)
- номинальная грузоподъемность автомобиля, т; 
- статический коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава на развозочных маршрутах.Коэффициент использования грузоподъемности
определяется как отношение массы перевозимого груза к номинальной грузоподъемности подвижного состава. Различают статический и развозочный коэффициенты использования грузоподъемности, определяемые соответственно по формулам (13 и (14): 
(13) 
(14)где
- статический коэффициент использования грузоподъемности; 
- развозочный коэффициент использования грузоподъемности; 
- коэффициент сопутствующего сбора.Общее время простоя автомобиля при погрузке и разгрузке за каждую ездку включает не только продолжительность погрузочно-разгрузочных работ, но и время, затраченное на маневрирование, закрепление и пересчет груза, оформление документов и т.п.
Время погрузки автомобиля у грузоотправителя вычисляется по формуле:
tп= qн*γ. р /Wт (15)
где
γ. р - развозочный коэффициент использования грузоподъемности.
qн - номинальная грузоподъемность.
Wт - техническая производительность погрузочно-разгрузочной техники.
Время погрузки-разгрузки автомобиля в магазинах вычисляется по формуле:
tп (р) = qн*γ. ст /Wт (16)
где qн - номинальная грузоподъёмность
γ. ст - статический коэффициенты использования грузоподъемности
Wт - техническая производительность погрузочно-разгрузочной техники.
Время разгрузки порожней тары у грузоотправителя вычисляется по формуле:
tр= qн*γ. ст*kс /Wт (17)
где
qн - номинальная грузоподъёмность.
γ. ст - статический коэффициенты использования грузоподъемности. kс - коэффициент сопутствующего сбора.
Wт - техническая производительность погрузочно-разгрузочной техники.
Время простоя при погрузке-разгрузке определяется по формуле:
tп-р= tп +tп (р) +tр+ (tм + tоф + tож) * (nз +1) (18)
где
tп - время погрузки автомобиля у грузоотправителя.
tп (р) - время погрузки-разгрузки автомобиля в магазинах.
tр - время разгрузки порожней тары у грузоотправителя.
tм - время маневрирования в пунктах. (tм=3 мин.)
tоф - время оформления документов. (tоф=10 мин.)
tож - время ожидания погрузки-разгрузки. (tож=5 мин.)
nз - количество пунктов завоза на маршруте. (nз=6)
Все непосредственно сопутствующие погрузке и разгрузке операции в каждом пункте погрузки-разгрузки принято объединять в одну группу. называемую временем заезда:
tз= tож+ tм+ tоф (19)
Подставим значения в формулу, получим:
tз=18 мин=0,3 ч.
С учетом количества пунктов развоза, формула (18) принимает вид:
tп-р= tп+ tп (р) + tр+ tз (nз+1)
где nз - количество пунктов завоза груза на маршруте.
Длина маршрута вычисляется по формуле:
LМ=2Li+Li- (i-1) * (nз-1); (20)
li - среднее расстояние от грузоотправителя до грузополучателей, км (li= 61,79 км);
li- (i-1) - среднее расстояние между соседними пунктами развоза на маршруте, км (li- (i-1) = 1,79);
nз - количество пунктов завоза груза на маршруте.
Себестоимость перевозки одной тонны груза определяется по формуле:
(21)Где
Lм - длина маршрута, м;
Спер - переменные расходы на 1 км пробега автомобиля, руб;
Спост - постоянные расходы на 1 час работы автомобиля, руб;
tп-р - время простоя при погрузке-разгрузке, ч;
Скм - полные затраты на 1 км пробега определяется по формуле:
(22)Переменные расходы рассчитываются по формуле:
Спер = Р ∙ k (23)
где
Р - средний расход топлива, л/км;
k=3 для дизельных двигателей;
Нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по формуле:
Qн = 0,01∙ (Hsan∙S+ Hw∙W) ∙ (1 + 0,01∙D) (24)
где
Qн - нормативный расход топлива, л;
Hsan - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;
S - пробег, км;
Hw - норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т∙км;
Hw = 1,3 л/100 т∙км - для дизельных двигателей.
W - объем транспортной работы, т∙км, рассчитывается по формуле:
W = Gгр ∙ nз ∙Sгр (25)
где
Gгр - масса груза, т;
Sгр - пробег с грузом, км;
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или
снижение) к норме в процентах.
Поправочный коэффициент Dсоставит:
+20% при работе в городе с населением 1-3 млн чел.;
+4,2% в зимний период для районов с умеренным климатом (5 месяцев)
+10% при пониженной скорости движения.
Итого коэффициент Dсоставит +20% + 4,2%+ 10% = +34,2%
Техническая скорость автомобилей примерно равна: Vт = 35 км/ч
Постоянные расходы рассчитываются по формуле:
Спост = Sа/м∙k2 (26)
где
Sа/м - площадь автомобиля;
k2 - для грубой оценки примем равным 10 руб.
2.2.3 Выбор подвижного состава для ТТС-1
Для автомобиля ЗИЛ 5301 "Бычок" (2 ездки):
qн = 3 т;
nз=3.
Коэффициенты использования грузоподъемности:
γст = 0,9
γр =0,86
Время на погрузку и разгрузку:
tп = 0,89 ч.
tр = 0 ч.
t (п) р=0,93 ч.
Время погрузки-разгрузки равно:
tп-р = 3 ч
Средний расход топлива:
Hsan= 15 л/100 км
Пробег с грузом:
Sгр = 130,4 км
Длина маршрута:
S= Lм = 254,7 км
Нормативный расход топлива равен:
Qн = 57 л.
Расходы равны:
Спер = 9 руб.
Спост = 94,2 руб.
Скм = 12 руб.
Стоимость перевозки 1 тонны груза:
S1тпер = 1236,6 руб.
Для автомобиля MAN12.225 LLC (1 ездка):
qн = 6 т;
nз=6.
Коэффициенты использования грузоподъемности
γст = 0,9
γр = 0,86
Время на погрузку и разгрузку:
tп = 1,7 ч
tр = 0 ч
t (п) р=1,8
Время погрузки-разгрузки равно:
tп-р = 5,5 ч
Нормативный расход топлива равен:
Hsan= 24 л/100 км
Пробег с грузом:
Sгр = 70.74 км
Длина маршрута:
S= Lм = 132,53 км
Нормативный расход топлива равен:
Qн = 49 л.
Расходы равны:
Спер = 14,4 руб.
Спост = 176,4 руб.
Скм = 19,44 руб.
Стоимость перевозки 1 тонны груза:
S1тпер = 656,6 руб.
2.2.4 Выбор подвижного состава для ТТС-2
Для автомобиля ЗИЛ 5301 "Бычок" (2 ездки):
qн = 3 т;
nз=3.
Коэффициенты использования грузоподъемности:
γст = 0,93
γр =0,87
Время на погрузку и разгрузку:
tп = 0,11 ч.
tр = 0,04 ч.
t (п) р=0,12 ч.
Время погрузки-разгрузки равно:
tп-р = 1,47 ч
Нормативный расход топлива равен:
Hsan= 15 л/100 км
Пробег с грузом:
Sгр = 130,4 км