Комплексная механизация и автоматизация погрузо-разгрузочных работ в транспортно-грузовых системах (стр. 6 из 9)
Таблица 1.2 Технические характеристики козловых кранов
| Параметры | ККТ-5 | КК-5 | КК-6 | КДКК-10 | КПБ-10М | ККС-10 | КК-12,5 |
| Грузоподъемность, т | 5,0 | 6,0 | 6,3 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 12,5 |
| Пролет моста, м | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 32 | 16 |
| Рабочий вылет консоли, м | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,2 | 4,2 | 8,0 | 4,5 |
| База крана, м | 7,9 | 7,8 | 7,8 | 7,0 | 7,0 | 14,0 | 10,0 |
| Высота подъема груза, м | 7,1 | 9,0 | 9,0 | 10,0 | 8,7 | 10,0 | 9,0 |
| Скорость,м/мин.:подъема грузапередвижениятележки(тельфера)Передвижениякрана | 8,0 2060 | 20,0 49100 | 20,0 50100 | 10,0 3890 | 13,2 3890 | 15,0 4030 | 8,05250 |
| Условная мощность электродвигателя, кВт | 18,2 | 39,2 | 51,5 | 54,2 | 60,1 | 42,0 | — |
| Масса крана, т | 13,8 | 24,3 | 32,5 | 46,0 | 30,5 | 39,5 | 30,0 |
2. Определение суточного грузо- и вагонопотоков
2.1. Определение суточного расчётного грузопотока
Суточные грузопотоки грузов, указанных в задании, с которыми выполняются погрузочно-разгрузочные работы и складские операции на рассматриваемой станции или подъездном пути, рассчитываются:
(2.1.1)Где
– годовой грузопоток конкретного груза по прибытии или отправлению, т; 
– коэффициент неравномерности прибытия или отправления грузов; 
– количество дней в году, когда перевозятся грузы.Суточный вагонопоток определяется с учетом технических норм загрузки вагонов:
(2.1.2)где
– норма загрузки железнодорожного вагона;Находим суточный контейнеропоток:
(2.1.3)где
– масса контейнера с учетом технической нормы загрузки, т.Определим суточный грузопоток тарно-штучных грузов в мешках матерчатых в крытых вагонах:
Qc=(120000•1,15)/365 = 378 т;
Определим суточный грузопоток для контейнерных грузов в контейнерах массой брутто 25 тонн:
Qc =(180000•1,15)/365 = 567,1т;
Определим суточный грузопоток для перевозки наливного груза—хлора в цистернах:
QC= (155000•1,15)/365 = 488,3 т;
Определим суточный грузопоток для перевозки стали в рулонах на платформе
Qc= (130000•1,15)/365 = 409,5 т;
Находим суточный контейнеропоток:
QК= 567,1/50 = 11
Ртех=2∙25=50;
Найдём суточный вагонопоток для перевозки тарно-штучных грузов в крытых вагонах:
NC= 378/29,250 = 13;
Суточный вагонопоток для перевозки наливного груза—вина:
NC= 488,3/66,7 = 8;
Суточный вагонопоток для перевозки стали в рулонах:
NC= 409,5/60 = 7;
2.2. Расчет нормы загрузки железнодорожного подвижного состава
Техническая норма загрузки крытого вагона при перевозки тарно—штучных грузов в матерчатых мешках равна 29,250 т. (В крытом вагоне размещается 65 поддонов по 9 мешков для пакетирования мешков весом 1т в два яруса).
Техническая норма загрузки цистерн определяется из грузоподъёмности 4-осной специализированной цистерны для виноматериалов — вина, модели 15-1593, равной 66,7т.
Техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах определены правила размещения пакетированной и непакетированной стали в рулонах в универсальных 4-осных платформах. В 4-осной платформе размещается в 4 ряда, общая ширина уложенных на платформе рядов, при диаметре одного ряда 600 мм, составляет 2400 мм, а по длине размещается в 14 штук в одном ряду при длине одного рулона равной 900 мм, , весом 1,125 т. Следовательно норму технической загрузки 4-осного платформы можно принять 63 т.
При затаривании крупнотоннажных контейнеров принимаются следующие нормы загрузки:
- на четырехосные платформы для большегрузных контейнеров:
· 2 контейнера массой брутто 25т;
Определим среднюю загрузку платформ контейнерами массой брутто 25 т:
Ртехн=2 •25=50 т;
3. Определение технико-эксплуатационных показателей сравниваемых вариантов
3.1 Определение вместимости складов для хранения стали в рулонах
При определение объёмов и параметров склада учитывается прямой вариант перегрузки грузов с одного вида транспорта на другой, минуя склад.
Количество груза, перегружаемого по прямому варианту:
Qп=Кп•Qс, т, (3.1.1)
Где Кп—коэффициент непосредственной перегрузки по прибытию и отправлению.
Определяем количество стали в рулонах, перегружаемого на автомобильный транспорт, минуя склад, при непосредственной перегрузки из вагонов:
Qп=0,30•409,5 = 122,85 т,
На полученный объём уменьшается расчётный складской грузопоток.
Вместимость склада определяется с учётом суточного грузопотока и срока хранения грузов:
Vск=Qс •Тхр(1-Кп), м3 (3.1.2)
Где Кп—коэффициент непосредственной перегрузки;
Qс—расчётный суточный грузопоток груза, т;
Тхр—продолжительность хранения груза на складе, сутки;
Рассчитываем вместимость склада для круглого леса:
Vск=409,5∙1,5∙(1-0,3) = 430 м3.
3.2. Расчёт площади линейных размеров складов
Площадь склада может быть определена методами удельных нагрузок и элементарных площадок. При штабельном хранении может быть выделена элементарная площадка—штабель состоящего из 4 рулонов массой 4,5 т.
Площадь элементарной единицы, которая многократно повторяется в складе с учётом необходимых проходов и проездов рассчитывается по формуле:
ДF=(Lш+аш)(Bш+bш), м2; (3.2.1)
При этом общая площадь склада:
Fск=Уnпл•ДF, м2; (3.2.2)
Где nпл—число элементарных площадок—штабелей;
Lш—длина штабеля, м;
Вш—ширина штабеля, м;
аш, bш—расстояние между рядами штабеля, м;
Определим площадь элементарной единицы, учитывая выбранные параметры выгружаемого груза:
-сталь в рулонах;
-для перевозки принимаются следующие параметры: диаметр —600 мм, , длина 900 мм, масса рулона весом 1,125 т,.