Организация работы участка по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей (стр. 2 из 8)

=n (2.2 [2])

n₂=8910/1782 =5

Кратность пробегов n=

(число рабочих дней, через которое планируется проведение ТО-1)

n = 1782/185 = 9,6 = 10 дней

n₂_{КамАЗ-5320}=243000/9250=26

n₂_{КамАЗ-54118}=231000/9250=25

L_{кр ср}= L₂*n₂

L_{кр ср КамАЗ-5320}= 8910*26=231700 км

L_{кр ср КамАЗ-54118}= 8910*25=222800 км

Расчётная норма трудоёмкости на 1 ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) определяется:

t_ТО-1= t_ТО-1^н∙ К₂∙ К₅ , чел∙ч; (2.4)

t_ТО-2= t_ТО-2^н∙ К₂∙ К₅ , чел∙ч; (2.5)

t_ЕО= t_ЕО^н∙ К₂∙ К₅ , чел∙ч; (2.6)

где t_ТО– расчётная трудоёмкость, чел∙ч.

Таблица 2.5- Расчёт трудоёмкости видов ТО для КамАЗ-5320

Вид ТО	Нормативнаятрудоемкость, чел∙ч;	Коэффициенты корректирования		Расчётная трудоёмкость, чел∙ч;
Вид ТО	Нормативнаятрудоемкость, чел∙ч;	К₂	К₅	Расчётная трудоёмкость, чел∙ч;
ЕО	0,9	1,0	1,05	0,95
ТО-1	6,3	1,0	1,05	6,62
ТО-2	27,6	1,0	1,05	28,98

Таблица 2.6- Расчёт трудоёмкости видов ТО для КамАЗ-54118

Вид ТО	Нормативнаятрудоемкость, чел∙ч;	Коэффициенты корректирования		Расчётная трудоёмкость, чел∙ч;
Вид ТО	Нормативнаятрудоемкость, чел∙ч;	К₂	К₅	Расчётная трудоёмкость, чел∙ч;
ЕО	0,9	1,1	1,05	1,0
ТО-1	6,3	1,1	1,05	7,28
ТО-2	27,6	1,1	1,05	31,9

Для КамАЗ-5320

t_ЕО= 0,9*1,0*1,05 = 0,95, чел∙ч;

t_ТО-1= 6,3*1,0*1,05 = 6,62, чел∙ч;

t_ТО-2= 27,6*1,0*1,05 = 28,98, чел∙ч;

для КамАЗ-54118

t_ЕО= 0,9*1,1*1,05 = 1,0, чел∙ч;

t_ТО-1= 6,3*1,1*1,05 = 7,28, чел∙ч;

t_ТО-2= 27,6*1,1*1,05 = 31,9, чел∙ч;

Расчётная трудоёмкость ТР на 1000 км определяется:

Т_ТР= t_ТР^н∙ К₁∙ К₂∙ К₃∙ К₄∙ К₅ , чел/ч (2.7)

где t_ТР^н- нормативная трудоёмкость на 1000 км, чел/ч.

Коэффициент К₄определяем по средневзвешенной величине:

Для КамАЗ-5320

(2.8)

для КамАЗ-54118

(2.9)

Таблица 2.7- Расчёт трудоёмкости ТР.

Модель автомобиля	Нормативнаятрудоёмкость	К₁	К₂	К₃	К₄	К₅	Т_ТР
КамАЗ-5320	8,5	1,1	1,0	1,2	0,93	1,05	11,0
КамАЗ-54118	9,6	1,1	1,1	1,2	0,92	1,05	13,47

Определим расчётную трудоёмкость ТР на 1000 км для КамАЗ-5320:

Т_ТР= 8,5*1,1*1,0*1,2*0,93*1,05 = 10,96 = 11,0 чел*ч

Определим расчётную трудоёмкость ТР на 1000 км для КамАЗ-54118:

Т_ТР= 9,6*1,1*1,1*1,2*0,92*1,05 = 13,47 чел*ч

2.3 Определение проектного коэффициента технической готовности и коэффициента выпуска

Расчётный коэффициент технической готовности автомобиля определяется по формуле:

,(2.10)

где l_CC – среднесуточный пробег автомобиля;

Д_ОР – продолжительность простоя автомобиля в ТО и ТР (табл. 2.6 [1]), для КамАЗ-5320 нормативный простой составляет 0,55 дн., для КамАЗ-54118 нормативный простой составляет 0,55 дн.;

Д_КР – продолжительность простоя автомобиля в КР (табл. 2.6 [1]), для КамАЗ-5320 нормативный простой составляет 22 дн., для КамАЗ-54118 нормативный простой составляет 22 дн.;

К₄' – коэффициент корректирования зависимости простоя автомобилей в капитальном ремонте (табл. 2.11 [1]), определяется по формуле:

Для КамАЗ-5320:

(2.11)

Для КамАЗ-54118:

(2.12)

Коэффициент технической готовности:

Для КамАЗ-5320:

Для КамАЗ-54118:

Коэффициент использования автомобилей определяют с учётом работы АТП в году и коэффициента технической готовности подвижного состава:

, (2.13)

где Д_рг – количество дней работы АТП в году, принимаем 255 дней (5 дней в неделю);

Д_кг – количество календарных дней в году (365 дней).

Для КамАЗ-5320:

Для КамАЗ-54118:

2.4 Годовой пробег всех автомобилей

Годовой пробег всех автомобилей определяется по формуле:

L_пг=А_сс∙ L_cc∙ Д_кг∙ α_u , км, (2.14)

где А_cc – среднесписочное количество автомобилей в парке (ед.);

L_сс – среднесуточный пробег автомобиля (км);

Д_кг – количество календарных дней в году;

α_u - коэффициента выпуска автомобилей на линию.

Для КамАЗ-5320:

L_пг=132∙185∙365∙0,64=5704512 км

Для КамАЗ-54118:

L_пг=100∙185∙365∙0,64=4321600 км

2.5 Расчёт количества ТО и КР на весь парк за год

Количество КР для КамАЗ-5320:

Количество КР для КамАЗ-54118:

Количество ТО-2 для КамАЗ-5320:

Количество ТО-2 для КамАЗ-54118:

Количество ТО-1 для КамАЗ-5320:

(2.19)

Количество ТО-1 для КамАЗ-54118:

(2.20)

Количество ЕО для КамАЗ-5320:

(2.21)

Количество ЕО для КамАЗ-54118:

(2.22)

Количество сезонных обслуживаний для КамАЗ-5320:

N_СО = 2∙А_СС=2∙132=264 обслуж (2.23)

Количество сезонных обслуживаний для КамАЗ-54118:

N_СО = 2∙А_СС=2∙100=200 обслуж (2.24)

2.6 Определение суточных программ по ТО

Суточных программа по ТО определяется по формуле:

, ед , (2.25)

где N_год – годовая программа по соответствующему виду ТО (ТО-1, ТО-2, ЕО);

Д_рз – количество дней работы зоны ЕО, ТО-1, ТО-2. Принимаем для ЕО – 365 дней; ТО-1 и ТО-2 – 255 дней.

Для КамАЗ-5320:

Для КамАЗ-54118:

2.7 Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомогательных рабочих

Годовой объём работ предприятия по выполнению ТО и ТР производится согласно формулам:

Т_ЕО = t_ЕО∙ N_ЕО, чел/ч (2.32)

Т_ТО-1 = t_ТО-1∙N_ТО-1, чел/ч (2.33)

Т_ТО-2 = t_ТО-2∙ N_ТО-2, чел/ч (2.34)

Т_ТР = L_пг∙ t_ТР / 1000 , чел/ч (2.35)

Т_СО = 0,2∙Т_ТО-2 , чел/ч (2.37)

Для КамАЗ-5320:

Т_ЕО=0,95∙30835=29293 чел∙ч;

Т_ТО-1 =6,62∙2357=15603 чел∙ч;

Т_ТО-2 =28,98∙620=17967 чел∙ч;

Т_ТР =5704512∙11,0/1000= 62749,6 чел∙ч;

Т_СО =0,2∙17967=3593,4 чел∙ч

Для КамАЗ-54118:

Т_ЕО=1,0∙23360=23360 чел∙ч;

Т_ТО-1 =7,28∙1785=12994,8 чел∙ч;

Т_ТО-2 =31,9∙470=14993 чел∙ч;

Т_ТР =4321600∙13,47/1000= 58212 чел∙ч

Т_СО =0,2∙14993 =2998,6 чел∙ч

Определяем средневзвешенные значения Т_{ТО-1срвзв} и Т_{ТО-2срвзв}

Трудоёмкость работ ТО и ТР распределяется по месту их выполнения по технологическим и организационным признакам. Работы по ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках. Распределение трудоёмкости ТО и ТР по видам работ производится в соответствии ОНТП – 01 – 86 (табл. 2.8 [2]).

Количество технологически необходимых рабочих определяется по формуле:

чел , (2.38)

где Т – трудоёмкость работ участка;

Ф – эффективный фонд рабочего времени, Ф = 2070 час.

Количество штатных рабочих определяется по формуле:

чел , (2.39)

где Т – трудоёмкость работ участка;

Ф – эффективный фонд рабочего времени, Ф = 1840 час.

Количество технологически необходимых рабочих определяется по формуле:

Р_всп = 0,2Р_{осн.т.н.} (2.40)

Данные расчётов заносим в таблицы 2.8, 2.9, 2.10, 2.11

Таблица 2.8-Примерное распределение трудоёмкости ТО-1 по видам работ для КамАЗ-5320

Виды работ	Трудоёмкость		Количество рабочих, чел.
	%	чел/ч	Технологически необходимое		Штатное
	%	чел/ч	Расчётное	При-нятое	Расчётное	При-нятое
1.	2.	3.	4.	5.	6.
Диагностические	8	1248,24	0,603	1	0,678	1
Крепёжные	34	5305,02	2,56	3	2,88	3
Регулировочные	10	1560,3	0,75	3	0,85	1
Смазочные, заправочно-очистительные	26	4056,78	1,95	2	2,205	3
Электротехнические	10	1560,3	0,75	1	0,85	1
По системе питания	3	468,09	0,226	1	0,25	1
Шинные	9	1404,27	0,678	1	0,763	1
ИТОГО:	100	15603	7,52	8	10

Количество вспомогательных рабочих для работ по ТО-1 (КамАЗ-5320) принимаем равным 2.