Судові енергетичні установки (стр. 3 из 5)
При виконанні розрахунків прийняти такі дані: ККД ГД – 0,46, ДК – 0,82, ОУ – 0,41; витрати теплоти з прісною водою ГД – 0,13; температура живильної води – 50 оС.
Розробити структурну схему, скласти таблицю режимів роботи СЕУ, визначити ККД та КВТ на ходовому режимі.
Самостійно призначаємо такі дані:
, 
, 
, 
, 
. 
Рис. 5 Структурно-функціональна схема СЕУ науково-дослідного судна дальнього космічного зв’язку
Таблиця. Режими роботи елементів СЕУ.
| Обладнання | Ходовий на зв’язку | Ходовий | Стоянка на зв’язку | Стоянка з в/о | Стоянкабез в/о | Аварійний |
| ГД (4) | 4 | 4 | - | - | - | |
| ВГ(2) | 2 | 1 | - | - | - | |
| ДГ (4) | - | - | 3 | 2 | 1 | |
| ДК (1) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| ОУ (1) | 1 | 1 | - | - | - | |
| АДГ (1) | - | - | - | - | - | 1 |
1.Визначимо потужність головного двигуна, кВт,
.2.Кількість теплоти, що виділилась при спалюванні палива в ГД, кВт,
.3.Кількість теплоти, що витрачено для отримання насиченої пари в допоміжному котлі, кВт,
.4.Кількість теплоти, що виділяється при спалюванні палива в допоміжному котлі, кВт,
.5.Кількість теплоти, що передана в двох головних двигунах прісній води, що їх охолоджує, кВт,
.6.Кількість теплоти, що може бути передана від гарячої прісної води для кипіння морської води і утворення вторинної пари, кВт,
.7.Коефіцієнт корисної дії СЕУ на ходовому режимі з космічним зв’язком,
.8.Коефіцієнт використання теплоти в СЕУ на ходовому режимі з космічним зв’язком,
.Задача №6
Транспортний рефрижератор для перевозки широкої номенклатури вантажів оснащено одновальною дизельною установкою потужністю Neгд .
До складу СЕУ входять чотири дизель-генератори потужністю по Ре кожен, один допоміжнийкотел , один утилізаційний котел головного двигуна , утилізаційна водоопріснювальна установка (ОУ) типу Д.
Прийняти такі дані: ККД ГД – 0,47; ККД ДГ – 0,46; допоміжного котла – 0,84; УК ГД – 0,41; ОУ – 0,3; витрати теплоти з газами ГД 0,28; з прісною водою ГД – 0,1; температура живильної води – 90о С.
Розробити структурну схему, скласти таблицю режимів роботи СЕУ, визначити ККД та КВТ на ходовому режимі з рефрижераторним вантажем. Визначте продуктивність водоопріснювальної установки на ходовому режимі з рефрижераторним вантажем.
Недостатні для розрахунків показники призначимо самостійно:
, 
,, 
. 
Рис. 6 Структурно-функціональна схема СЕУ транспортного рефрижератора
Таблиця. Режими роботи елементів СЕУ.
| Обладнання | Ходовий з рефрижерат. вантажем | Ходовийпереходу | Стоянка звантажем | Стоянка без вантажу | Аварійний |
| ГД (1) | 1 | 1 | - | - | - |
| ДГ (4) | 3 | 2 | 3 | 1 | - |
| УК ГД (1) | 1 | 1 | - | - | - |
| ДК (1) | 1 | - | 1 | 1 | - |
| ОУ (1) | 1 | 1 | - | - | - |
| АДГ (1) | - | - | - | - | 1 |
Коефіцієнт корисної дії СЕУ на ходовому режимі з рефрижераторним вантажем,
.Коефіцієнт використання теплоти в СЕУ на ходовому режимі з рефрижераторним вантажем ,
.1.Кількість теплоти, що виділилась при спалюванні палива в ГД, МВт,
.2. Кількість теплоти, що виділилась при спалюванні палива в ДГ, кВт,
.3.Кількість теплоти, що виділилась при спалюванні палива в ДК, кВт,
.4.Теплота з відпрацьованими газами головного двигуна, кВт,
5.Кількість теплоти, що передана в головному двигуні прісній води, що його охолоджує, кВт,
.6.Кількість теплоти, що може бути передана від гарячої прісної води для кипіння морської води і утворення вторинної пари, кВт,
.7.Потужність, що перетворюється на упор, кВт,
.8.Кількість теплоти, що витрачено для одержання насиченої пари в утилізаційному котлі головного двигуна, кВт,
.9.Кількість теплоти, що витрачено для отримання насиченої пари в допоміжному котлі, кВт,
.10.Коефіцієнт корисної дії СЕУ на ходовому режимі з рефрижераторним вантажем,
11.Коефіцієнт використання теплоти в СЕУ на ходовому режимі з рефрижераторним вантажем,
.12.Визначимо продуктивність водоопріснювальної установки, т/добу,
,де
- ентальпія вторинної пари при 30 кПа, 
- ентальпія забортної води при 20 0С.Задача №7
Танкер для перевозки широкоїноменклатуринафтопродуктівоснащено одновальною дизельною установкою потужністюNeгд .
До складу СЕУ входять три дизель-генераторипотужністю по
кожен, утилізаційний турбогенератор потужністю 
, два допоміжних котла , один утилізаційний котел головного двигуна, утилізаційнаводоопріснювальна установка (ОУ) Д5У.Розробити структурну схему, скласти таблицю режимів роботи СЕУ, визначити ефективність роботи СЕУ по ККД та КВТ на ходовому режимі з підігрівом вантажу.
Прийняти такі дані: ККД ГД – 0,47; ККД ДГ – 0,46; допоміжного котла – 0,80; УК ГД – 0,44; ОУ – 0,3; витрати теплоти з газами ГД 0,28; з прісною водою ГД – 0,1; температура живильної води – 50о С.
Недостатні для розрахунків показники призначимо самостійно:
, , 
, , 
. 
Рис. 7 Структурно-функціональна схема СЕУ танкера
Таблиця. Режими роботи елементів СЕУ.
| Обладнання | Ходовий зпідігрівомвантажу | Ходовий | Стоянка звантажними операціями | Стоянка без в. оп. | Аварійний |
| ГД (1) | 1 | 1 | - | - | - |
| ТГ (1) | 1 | 1 | - | - | - |
| ДГ (3) | 1 | - | 2 | 1 | - |
| УК ГД (1) | 1 | 1 | - | - | - |
| ДК (2) | 1 | - | 2 | 1 | - |
| ОУ (1) | 1 | 1 | - | - | - |
| АДГ (1) | - | - | - | - | 1 |
Коефіцієнт корисної дії СЕУ на ходовому режимі з підігрівом вантажу,
.