Анализ эффективности использования основных производственных фондов ОАО "Северный порт" и разработка предложений по её повышению (стр. 7 из 12)

Таблица 3.3.2

Показатель	Значения показателя		Изменения(-, +)
	2006 год	2007 год
Прибыль от реализации продукции,тыс. руб.	95333	60521	-34812
Объём выпуска продукции, тыс. руб.	622697	678613	+ 55916
Среднегодовая стоимость ОПФ, тыс. руб.	193760,5	199879,5	+ 6119
Среднегодовая стоимость активной части (ОПФА), тыс. руб.	124405,5	130524,5	+ 6119
Стоимость действующего оборудования (ОПФД), тыс. руб.	91382	97448	+ 6066
Удельный вес активной части ОПФ (УдА),%	65	66	+ 1
Удельного веса действующего оборудования активной части ОПФ (УдД), %	74	75	+ 1
Удельный вес действующего оборудования в общей сумме ОПФ (УД), %	47	48	+ 1
Фондорентабельность (RОПФ), %	57	33	- 24
Рентабельность продукции (деятельности) (RВП), %	18	9,8	- 8,2
Фондоотдача ОПФ (ФООПФ), руб.	3,21	3,40	+ 0,19
Фондоотдача действующего оборудования активной части ОПФ (ФОД), руб.	6,8	7	+ 0,2
Фондоотдача активной части фондов (ФОА), руб.	5	5,2	+ 0,2

Наиболее определяющими факторами, влияющими на показатель фондорентабельности, являются фондоотдача основных производственных фондов и рентабельность продукции (деятельности).

Изменение фондорентабельности за счёт:

- фондоотдачи основных производственных фондов:

∆R_ОПФ= ∆ ФО_ОПФ * R_{ВП 2006г}

∆R = (3,40-3,21) * 18 = + 3,42%;

- рентабельности продукции:

∆R_ОПФ= ФО_{ОПФ 2007г} * ∆R_ВП

∆R_ОПФ= 3,40*(9,8 - 18) = - 27,30%

В свою очередь, факторами, влияющими на фондоотдачу основных производственных фондов, являются изменения доли активной части фондов в общей сумме основных производственных фондов, удельного веса действующего оборудования в активной части и фондоотдачи действующего оборудования:

∆ФО_ОПФ=У_Д^А*У_Д^Д*ФО^Д.

По данным таблицы 3.3.2 способом абсолютных разниц рассчитываем изменение фондоотдачи основных производственных фондов за счёт:

- удельного веса активной части основных производственных фондов:

∆ФО_УдА= ∆ У_Д^А * У_Д^Д _2006г * ФО^Д_2006г

0,01 * 0,74 * 6,8 = + 0,05 руб.;

- удельного веса действующего оборудования в активной части фондов:

∆ФО_Уд^Д= У_Д^А_2007г* ∆У_Д^Д * ФО^Д_2006г

0,66 * 0,01 * 6,8 = + 0,05 руб.;

- фондоотдачи действующего оборудования:

∆ФО_ФО^Д = У_Д^А_2007г* У_Д^Д₂₀₀₇* ∆ФО^Д

0,66 * 0,75 * 0,2 = + 0,1 руб.

Итого совокупное влияние факторов на фондоотдачу основных производственных фондов:

∆ФО_УдА+ ∆ФО_Уд^Д + ∆ФО_ФО^Д = 0,05+0,05+0,1 = + 0,2 руб.

Расчёт влияния выше рассчитанных факторов на фондорентабельность приведён в таблице № 3.3.3.

Результаты факторного анализа и влияние их на фондорентабельность основных производственных фондов ОАО «Северный порт»

Таблица 3.3.3

Фактор	Изменениефондоотдачи,руб.	Расчёт влияния на фондорентабельность	Изменение фондорента-бельности, %
1. Доля активной части фондов	+ 0,05	0,05*18	+ 0,9
2. Доля действующего оборудования	+ 0,05	0,05*18	+ 0,9
3. Отдача активной части фондов	+ 0,1	0,1*18	+ 1,8
Итого	+ 3,6

На основании этих расчётов можно установить недоиспользованные резервы повышения уровня рентабельности основных производственных фондов. Доля активной части и доля действующего оборудования оказывают наименьшее влияние на фондорентабельность. Повысить это влияние можно за счёт увеличения доли активной части и доли действующего оборудования в общем объёме основных производственных фондов.

Глава 4.

РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ ОАО «СЕВЕРНЫЙ ПОРТ»

Одной из наиболее важных задач развития транспорта является обеспечение производства, прежде всего за счет повышения его эффективности и более полного использования внутрихозяйственных резервов. Для этого необходимо рациональнее использовать имеющиеся основные производственные фонды.

К более рациональному использованию основных производственных фондов побуждает и то обстоятельство, что в современных условиях ограниченные финансовые возможности транспортных предприятий не позволяют им своевременно обновлять свою материально – техническую базу, поэтому особенно актуальным является улучшение использования уже действующих основных производственных фондов.

Необходимость улучшения использования основных производственных фондов определяется и тем, что высокие темпы научно - технического прогресса обуславливают более быстрое старение техники, её моральное снашивание. Для того чтобы избежать отрицательных последствий морального износа и уменьшить потери от вывода из эксплуатации несамортизированных фондов, необходимо более полное и интенсивное её использование.

Поиск направлений повышения эффективного использования основных производственных фондов имеет для предприятия важное значение. Решение этой задачи означает увеличение производства продукции, повышение отдачи имеющегося на предприятии производственного потенциала, снижение себестоимости продукции, рост рентабельности производства и накоплений предприятия.

Для определения уровня использования основных производственных фондов наиболее часто применяется показатель фондоотдачи, отражающий связь между количеством произведённой продукции и стоимостью основных производственных фондов. Чем выше данный показатель, тем эффективнее использует предприятие имеющиеся у него фонды.

Повышение эффективности использования, а, следовательно, и фондоотдачи основных производственных фондов достигается за счёт целого ряда факторов, которые можно объединить в следующие группы:

- факторы, отражающие уровень непосредственного использования действующих основных производственных фондов по времени и мощности: повышение сменности, снижение внутрисменных простоев, повышение производительности машин, оборудования и транспортных средств, своевременная и комплектная поставка материалов, конструкций и деталей, оборудования, подлежащего монтажу;

- факторы, отражающие организационные меры и управление: совершенствование организационной структуры управления, уровень концентрации, уровень специализации, совершенствование планирования и управления, постоянное осуществление научной организации труда, внедрение автоматизированных систем управления, внедрение прогрессивных форм организации труда;

- факторы, отражающие социальные и экономические условия работающих, уровень квалификации рабочих и ИТР, производственные условия для выполнения работ, совершенствование учёта, контроля и анализа работы парка машин и механизмов, бытовые условия, материальное стимулирование работающих, моральное стимулирование работающих за лучшее использование основных производственных фондов;

- факторы, выражающие влияние обновления основных производственных фондов в процессе их воспроизводства: фондоемкость, выбытие основных фондов вследствие морального и физического износа, темпы обновления, общая структура фондов, структура фондов по их группам.

Наиболее часто одной из причин, ухудшающих показатель фондоотдачи, является медленное освоение вводимых в действие основных производственных фондов, поэтому одним из важнейших направлений повышения эффективности их использования является своевременный ввод в эксплуатацию и более быстрое освоение новых основных производственных фондов. Сокращение сроков ввода в эксплуатацию новых основных производственных фондов позволяет быстрее получить необходимую для народного хозяйства продукцию с технически более совершенных фондов, ускорить их оборот и тем самым замедлить наступление морального износа, повысить эффективность общественного производства в целом.

Улучшение использования находящихся в эксплуатации основных производственных фондов предприятий транспорта может быть достигнуто и благодаря следующим мерам:

- повышению интенсивности использования действующих основных производственных фондов;

- повышению экстенсивности их нагрузки.

Мероприятия экстенсивного направления повышения эффективности использования основных производственных фондов связаны с привлечением дополнительных производственных ресурсов. К ним относят:

- техническое перевооружение и реконструкция производства, позволяющие сократить трудоемкость продукции;

- комплексную механизацию и автоматизацию производства, исключающую потери рабочего времени оборудования;

- рациональную специализацию и кооперирование цехов и участков, обеспечивающую полную загрузку оборудования;

- модернизацию оборудования;

- повышение квалификации рабочих;

- создание благоприятных экологических условий (температура, чистота воздуха, отсутствие сквозняков, нормативный уровень влажности).

Мероприятия интенсивного направления не требуют дополнительного привлечения ресурсов. Интенсивный путь использования основных производственных фондов транспортных предприятий включает их техническое перевооружение, а также повышение темпов обновления основных производственных фондов. При этом более быстрое техническое переоснащение особенно важно для тех предприятий, где имеет место высокий уровень износа основных производственных фондов. Это в значительной степени относится и к предприятиям внутреннего водного транспорта, и в частности к ОАО «Северный порт».