Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский государственный открытый университет
Филиал МГОУ
по дисциплине:
Электроника и электрооборудование транспортных машин
Выполнил: студент 4 курса
специальность 190601
Костенко А.А.
Проверил: преподаватель
Ганиев И.Г.
г. Ноябрьск 2009 год
ЗАДАЧА № 1
ДАНО:
Построить характеристику тока в первичной цепи и вторичного напряжения для системы 12 В батарейного зажигания четырехтактного карбюраторного двигателя по данным:
Число цилиндров Z=4;
Число витков первичной обмотки W1=280;
Число витков вторичной обмотки W2=28000;
Сопротивление первичной обмотки Rk=4.1 Ом;
УЗСК 45 градусов;
Индуктивность L1=35 мГн = 0,035Гн;
Емкость с1 = 0,28 мкФ = 0,00000028Ф;
Емкость с2 = 95 пкФ = 0,000000000095 Ф
Коэффициент учета потерь при индуктировании η = 0,73;
Частота вращения двигателя n = 50-5000 об/мин.
РЕШЕНИЕ:
При частоте вращения двигателя: n = 50 об/мин
Также рассчитываем при других показаниях n и строим таблицу и графики:
|   n  |    Rдоп  |    IР  |    U2  |  
|   50  |    4  |    1,48  |    21352,03  |  
|   500  |    4  |    1,48  |    21352,03  |  
|   1000  |    3,8  |    1,52  |    21892,33  |  
|   1500  |    3,5  |    1,58  |    22741,08  |  
|   2000  |    3  |    1,68  |    24210,91  |  
|   2500  |    2,4  |    1,80  |    25973,04  |  
|   3000  |    1,7  |    1,94  |    27965,03  |  
|   3500  |    1,3  |    1,98  |    28537,98  |  
|   4000  |    1  |    1,98  |    28482,15  |  
|   4500  |    0,9  |    1,91  |    27581,33  |  
|   5000  |    0,85  |    1,84  |    26514,33  |  
ЗАДАЧА № 2
ДАНО:
Проверить правильность выбора основных агрегатов электрооборудования автомобиля Краз-357 (аккумуляторная батарея, генератор, стартер), работающего в условиях: зима, день, шоссе.
РЕШЕНИЕ:
|   №  |    потребители  |    мощность, Вт  |    % использования  |    Эквивалентная мощность, Вт  |  
|   1  |  Подфарники 5Вт*2 |   10  |    100  |    10  |  
|   2  |  Фары головные Б.С. галогенные |   110  |    100  |    10  |  
|   3  |  Фары головные Д.С. галогенные |   120  |    40  |    48  |  
|   4  |  Задние габаритные фонари 6Вт*2 |   12  |    100  |    12  |  
|   5  |  Лампы освещения номерного знака 5Вт*2 |   10  |    100  |    10  |  
|   6  |  Лампы подсветки приборов 2Вт*5 |   10  |    0  |    0  |  
|   7  |  Стеклоочиститель |   60  |    15  |    9  |  
|   8  |  Система аварийной сигнализации 21Вт*4+5Вт*2+2Вт*1 |   100  |    10  |    10  |  
|   9  |  Радиоприемник, магнитофон |   25  |    100  |    25  |  
|   10  |  Подкапотная лампа 5Вт*1 |   5  |    0  |    0  |  
|   11  |  Указатели поворотов 25Втх4 |   100  |    20  |    20  |  
|   12  |  Сигнал торможения 25Вт*2 |   50  |    20  |    10  |  
|   13  |  Звуковые сигналы |   50  |    20  |    10  |  
|   14  |  Стартер |   30  |    5  |    150  |  
|   15  |  Отопитель с вентилятором |   60  |    100  |    10  |  
РЕШЕНИЕ:
При условии что аккумуляторная батарея 6СТ-190 генератор 16.3701 с встроенным выпрямителем и мощностью 750, регулятор напряжения 13.3702, стартер СТ 420.
Эквивалентная мощность задействованных потребителей:
Pε = 334Вт;
P = Pr – Pε = 750-334=416Вт;
Вывод: мощность генератора превышает мощность постоянных потребителей (по условию задания), что обеспечивает постоянное движение автомобиля.
В результате неисправности возникшей в процессе движения генератор не может развивать мощность более чем 100 Вт.
Требуется определить какое время, может двигаться автомобиль с включенными, по условию задачи потребителями и ограниченно развивающим мощность генератором.
Мощность потребления:
P = Pε – Pген = 334-100= 234Вт;
Очевидно, что в этих условиях мощность 234будет восполняться за счет аккумуляторной батареи.
В этом случае аккумуляторная батарея будет отдавать ток силой:
I = P /U = 234/24=9,75;
Емкость аккумуляторной батареи автомобиля Краз составляет:Е =190ч,
до полного разряда аккумуляторной батареи она может питать потребители в течении:
H = E / I = 190/9,75=19,4ч;
при условии движения автомобиля с данной мощностью потребления.
За это время автомобиль может пройти:
50м/ч * 19,4=970км;
Вывод: Автомобиль не может эксплуатироваться в дневное время, зимой с неисправным генератором длительное время, но если аккумуляторную батарею ставить на зарядку, чтобы восстановить А/ч или отремонтировать генераторную установку разрешается дальнейшая эксплуатация транспортного средства.