Транспорт и транспортная система (стр. 3 из 4)

ч

При нахождении автомобиля на маршруте в смену 10 ч количество ездок:

ездки

ткм

Требуемое количество автомобилей

автомобилей.

Задача 2

Определить количество судов, необходимых для перевозки различных грузов на морской линии, при исходных данных, приведенных в табл. 2

Таблица 2

Исходные данные для расчетов по морским перевозкам

Показатель	последняя цифра учебного шифра
	2
Род груза Общий объем перевозки, тыс. т. Расстояние перевозки, миля Дедвейт, т Судовые запасы на рейс, т Объем перевозки груза за рейс, т Время нахождения вне эксплуатации в т ечение года (зимний отстой, ремонт и т.д.), сут Стояночное время в портах за навигацию, сут Ходовое время за рейс, сут	Руда железная 510 2300 5000 380 4700 95 112 12

Решение

Технико-экономические показатели морского транспорта можно рассчитать по следующим формулам:

Требуемое количество судов на линии

где Q – объем перевозки, т;

L – расстояние перевозки, миля;

– общая производительность судна за определенный период,

т-миля;

Общая производительность, или провозная способность судна за период навигации

где

– показатель использования 1 т грузоподъемности, миля/сут;

– чистая грузоподъемность, т, определяемая как разность между полной грузоподъемностью (дедвейтом) и суммарными судовыми запасами на рейс (топливо, вода питание и т.д.);

– время нахождения в эксплуатации, сут, определяемое как разность между календарным количеством суток в году и временем нахождения судна вне эксплуатации (зимний отстой, ремонт и т.д.).

Показатель

характеризует качество использования 1 т грузоподъем- ности судна за сутки эксплуатации; его можно рассчитать по формуле;

где

– коэффициент загрузки;

– объем перевозки за рейс, т;

Здесь

– время движения за навигацию, сут.

– время нахождения на стоянке, сут.

V– эксплуатационная скорость, миль/сут.;

– ходовое время судна за рейс, сут.

т

сут

миль/сут

миль/сут

Потребное количество судов

судов

Задача 3

Определить затраты (тарифы) потребителей на транспортные услуги при выборе вида транспорта – железнодорожного или автомобильного при перевозке грузов в текущих условиях.

Таблица 3

Исходные данные для расчетов транспортных затрат

по автомобильному и железнодорожному транспорту

Показатель	последняя цифра учебного шифра
	2
Род груза Класс груза Тип вагона Нагрузка на вагон, т Марка и Модель автомобиля в магистральных перевозках Грузоподъемность, т Схема транспортировки по железнодорожному варианту Расстояние выхода локомотива (в обе стороны) от стрелки примыкания подъездного пути к путям станции до места постановки вагонов, км Вагонооборот подъездного пути (количество поданных и убранных вагонов в сутки) Расстояние подвоза и вывоза груза автомобильным транспортом Марка и модель автомобиля в местных перевозках	Руда 1 Полувагон 64 Краз-256Б1 самосвал 12,2 П-М-П 3 и 5 47 и 76 ---- ----

Таблица 4

Исходные данные

предпоследняя цифра учеб -ного шифра	Объем перевозки, т	Расстояние перевозки по магистральному транспорту, км	Расстояние перевозки по прямому автомоби- льному транспорту, км
3	1900	115	115

Решение

Основные элементы транспортных затрат грузовладельцев подразделяются на четыре группы:

· расходы на выполнение погрузочно-разгрузочных или перегрузочных операций

;

· подвоз грузов к магистральному транспорту и вывоз их от него

;

· на собственно перемещение грузов, в том числе на выполнение начало-конечных

и движенческих операций ;

· дополнительные расходы

, связанные с потерями грузов, природоохранными мероприятиями и т.п.

У грузовладельцев, кроме того, могут возникать расходы, различающиеся по видам транспорта, как пример, стоимость тары, плата за хранение груза в начальных, промежуточных и конечных пунктах, страхования и др.

Таким образом, в текущих условиях плата за перевозки по i-му варианту по конкретной корреспонденции:

где

– рассматриваемое расстояние перевозки по конкретной

корреспонденции.

Экономический эффект выбора i-го варианта перевозок груза по сравнению с действующим

где

– плата за перевозки по действующему варианту;

Q – объем перевозки конкретного груза, т.

Расчеты выполним по следующему плану.

1. Транспортные затраты на перевозку грузов автомобильным транспортом.

Транспортные затраты (тарифы) на перевозку грузов автомобиля транспортом рассчитывают в зависимости от грузоподъемности автомобиля (т) и расстояния перевозки (км).

грузоподъемность автомобиля 12,2 т; расстояние перевозки 115 км

где

– тариф за 1т, который определяется следующим образом:

руб.

тыс. руб.

2. Затраты при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Определим транспортные затраты по схеме доставки груза от склада отправителя до склада получателя – железнодорожный подъездной путь П – магистральная железная дорога М – железнодорожный подъездной путь П, т.е. П-М-П;

Транспортные затраты определим следующим образом:

где

– тариф за перевозку грузов по железной дороге, тыс. руб.;

– тарифы за подвоз к железной дороге от отправителя и до получателя и вывоз с железной дороги по схеме П-М-П осуществляется по подъездному пути

– тарифы за перегрузочные операции. Не имеет места т.к. схема перевоза грузов П-М-П т.е. = 0

Транспортные затраты за перевозку грузов по железной дороге.

Для определения платы за перевозку грузов необходимо определить количество вагонов .