Технічне обслуговування транспортних засобів (стр. 3 из 7)
Трудомісткість ТО не залежить від коефіцієнта умов експлуатації (КУЕ) рівна нормативному значенню.
При визначенні трудомісткості щоденного обслуговування (ЩО) доцільно врахувати механізацію мийних робіт. При кількості ДТЗ більше 150 одиниць трудомісткість щоденного обслуговування (ЩО) доцільно зменшити до 60% для вантажних автомобілів, до 50% для легкових і до 33% для автобусів.
При реалізації потокового методу виконання ЩО його трудомісткість необхідно зменшити ще на 20%.
Вище наведене дозволить отримати наступну розрахункову формулу
, люд.×год.,tЩО=0,67*0,4*0,8=0,21 люд.×год.
де
– відкоригована трудомісткість ЩО, люд.×год; 
(вантажні авто); 
(легкові авто); 
(автобуси); 
(для всіх видів ДТЗ). 2. Розрахунок виробничої програми РОВ підприємства
Виробничу програму вираховують для ремонтно-обслуговуючого виробництва (РОВ) та окремо для виробничих підрозділів (ВП).
Для РОВ виробничу програму вираховують за кількістю всіх видів технічних впливів і в одиницях праці, а для ВП – в одиницях праці.
2.1 Розрахунок виробничої програми за кількістю технічних впливів та в одиницях праці
Для розрахунку виробничої програми РОВ необхідно визначити сумарний річний пробіг парку:
, тис. км.Lр=365*0,65*350*200/1000=16607,5 тис. км.
Дкал – кількість календарних днів в році;
α – коефіцієнт випуску парку;
АОБЛ. – облікова кількість автомобілів в підприємстві;
LДОБ – середньодобовий пробіг автомобіля, тис.км.
Таблиця 4. Виробнича програма РОВ за кількістю технічних впливів
| Програма за видами | Розрахункова формула | Розрахунок | Результат розрахунку |
| Річна | |||
 |  | 166075/14,400 | 1153,3 |
 |  | 166075/3,6-1153,3 | 3459,9 |
 |  | 350*2 | 700 |
 |  | 166075/700 | 83037,5 |
| Добова | |||
| |  | 1153,3/253 | 4,56 |
| |  | 3459,9/305 | 11,34 |
| |  | 83037,5/305 | 272,3 |
Виробничу програму РОВ в одиницях праці з ТО автомобілів розраховують на основі даних попередньої таблиці та аналітичних залежностей:
ТТО= NpTO * tТО;
де ТТО – річна трудомісткість ТО за видами робіт (крім СО), люд. год;
NpTO – річна кількість технічних впливів певного виду ТО (ЩО, ТО-1, ТО-2);
tТО – трудомісткість одиниці технічного впливу, люд. год.
Розрахунок виробничої програми РОВ за кількістю технічних впливів здійснюють за допомогою аналітичних залежностей, наведених в таблиці 1.
Для визначення трудомісткості сезонного обслуговування включають коефіцієнт трудомісткості додаткових робіт
, що залежить від кліматичної зони. Наприклад, для помірного клімату 
[2].Отже,
, люд.×год.Виробничу програму ПР автомобілів знаходять, враховуючи нормативну питому трудомісткість ПР на тисячу км пробігу:
, люд.×год.Загальну трудомісткість виробничих робіт визначають як суму річних трудомісткостей робіт ТО і ПР
Твр=ТЩО+ ТТО-1+ ТТО-2+ ТСО+ ТПР, люд.×год.
Таблиця 5. Розрахунок виробничої програми в одиницях праці, люд. год
| Програма за видами (річна) | Розрахункова формула | Розрахунок | Прийняті значення |
| ТЩО | * tЩО | 83037,5*0,21 | 17437,875 |
| ТТО-1 |  * tТО-1 | 3459,9*3,5 | 12109,7 |
| ТТО-2 | * tТО-2 | 1153,3*14,7 | 16953,5 |
| ТСО | * tТО-2*Кдр | 700*14,7*0,2 | 2058 |
| ТПР | tПР*Lp | 6,7*16607,5*0,9 | 100143,2 |
| Всього, ТВР: | 131269,4 | ||
2.2 Розрахунок виробничої програми допоміжних робіт
Для виконання розрахунку виробничої програми допоміжних робіт визначають коефіцієнт допоміжних робіт, (b),яки враховує обліковий склад автомобілів і становить: 0,2...0,3.[2, 3]
=131269,4*0,2=29740,46 люд.×год.Загальний обсяг робіт АТП з ТО і ПР рухомого складу протягом року
=131269,4+29740,46=178442,74 люд.×год.Допоміжні роботи та роботи з самообслуговування підприємства доцільно подати у вигляді таблиць, процентний розподіл яких рекомендовано в [3].
Таблиця 6. Розподіл трудомісткості допоміжних робіт
| Види робіт | Обсяг робіт | |
| % | люд.×год | |
| З самообслуговування (ВГМ) | 40 | 11896,184 |
| Транспортні | 10 | 2974,05 |
| Перегін рухомого складу | 23 | 6840,31 |
| Приймання, зберігання та видача матеріальних цінностей | 10 | 2974,05 |
| Прибирання приміщень і територій | 17 | 5055,88 |
| Всього | 100 | 29740,46 |
Таблиця 7. Розподіл трудомісткості робіт з самообслуговування підприємства по видах
| Види робіт | Обсяг робіт | |
| % | люд.×год | |
| Електротехнічні | 25 | 2974,05 |
| Механічні | 10 | 1189,62 |
| Слюсарні | 16 | 1903,39 |
| Ковальські | 2 | 237,92 |
| Зварювальні | 4 | 475,85 |
| Жестянницькі | 4 | 475,85 |
| Мідницькі | 1 | 118,96 |
| Трубопровідні (слюсарні) | 22 | 2617,16 |
| Ремонтно-будівельні та деревообробні | 16 | 1903,39 |
| Всього | 100 | 11896,184 |
2.3 Розрахунок програми виробничої програми РОВ
Обсяг робіт з ТО і ПР виконують на постах і виробничих дільницях (відділеннях). На постах виконують роботи, що здійснюються безпосередньо на автомобілі (мийні, розбирально-складальні, регулювальні, мастильні, діагностичні і т.д.). Роботи з ремонту і регулювання агрегатів, вузлів і механізмів, знятих з автомобіля, виконуються на дільницях виробничого корпусу.
Розподіл трудоміскостей ТО-1, ТО-2 і ПР за видами робіт виконують згідно рекомендацій [2, 3, 5].
Таблиця 8. Розподіл трудомісткості робіт ТО-1 і ТО-2
| Види робіт | Розподіл робіт ТО-1 | Розподіл робіт ТО-2 | ||
| % | люд.×год | % | люд.×год | |
| Діагностичні | 9 | 1089,9 | 8 | 1356,3 |
| Кріпильні | 35 | 4238,4 | 35 | 5933,7 |
| Регулювальні | 10 | 1332,1 | 18 | 3051,6 |
| Мастильні, заправно-очисні | 21 | 2543 | 16 | 2712,6 |
| Електротехнічні | 11 | 1332,1 | 10 | 1695,4 |
| По системі живлення | 5 | 605,5 | 11 | 1864,9 |
| Шинні | 8 | 968,8 | 2 | 339,1 |
| Всього | 100 | 12109,8 | 100 | 16953,6 |
При обсязі робіт з самообслуговування АТП в межах 8000-10000 люд.×год в рік дані роботи можуть виконуватись безпосередньо робітниками виробничих дільниць. Тоді при розрахунку річного обсягу робіт відповідних виробничих дільниць слід врахувати результати табл. 4.
На великих і середніх АТП
дані роботи виконують робітники відділу головного механіка (ВГМ) – самостійного підрозділу. Тоді затрати праці враховуються окремо.