Рис. 6.1. Деталі супорта гальмового механізму переднього колеса: 1 - поршень; 2 - пилозахисний ковпачок; 3 - ущільнювальне кільце; 4 – супорт із циліндрами; 5 - сполучна трубка колісних циліндрів; 6 - штуцер випуску повітря; 7 - притискна пружина колодки; 8 - пальці кріплення гальмових колодок; 9 - шплінти; 10 - пружини; 11 - гальмові колодки.
У кожному циліндрі розташований поршень 3 (1), що ущільнюється гумовим кільцем 6 (3). Воно розташовано в канавці циліндра і щільно обжимає поверхню поршня. Порожнина циліндра захищена від забруднення гумовим ковпачком 7 (2).
Робочі порожнини циліндрів з'єднані між собою трубопроводом 2 (5). В зовнішній циліндр вкручений штуцер 1 (6) для прокачування контуру приводу передніх гальм, у внутрішній штуцер шланга для підведення гальмової рідини.
Поршень 3 упирається в гальмові колодки 16, що встановлені на пальцях 8 і підгортаються до них пружинами 15 (7). Пальці 8 утримуються в циліндрі шплінтами 14 (9).
Гальмовий диск 18 кріпиться до маточини колеса двома установочними штифтами [6].
Рис. 5.3. Гальмовий механізм переднього колеса: 1 - штуцер для прокачування приводу гальмового механізму передніх гальм; 2 - сполучна трубка робочих циліндрів; 3 - поршень колісного циліндра; 4 - фіксатор колісного циліндра; 5 - накладка гальмової колодки; 6 - ущільнювальне кільце; 7 - пилозахисний ковпачок; 8 - пальці кріплення колодок; 9 - болт кріплення супорта до кронштейна; 10 - поворотний кулак; 11 - кронштейн кріплення супорта; 12 - супорт; 13 - захисний кожух; 14 - шплінт; 15 - притискна пружина колодки; 16-гальмові колодки; 17 - колісний циліндр; 18 – гальмовий диск.
Гальмовий механізм заднього колеса барабанного типу, з колодками, що самовстановлюються. Гальмові колодки 8 (мал.7.1) з накладками, колісний циліндр 1 й інші деталі змонтовані на гальмовому щиті 4, що кріпиться до фланця балки заднього моста.
Регулювання зазору між колодками і барабаном забезпечується автоматично за допомогою пристрою, розташованого в колісному циліндрі 1. Основним його елементом є розрізне упорне кільце 9 (мал.6-16) (6-17), установленное на поршні 4 (1) між буртиком упорного гвинта 10 (3) і двома сухарями 8 (5) із зазором 1,25-1,65 мм. Упорні кільця встановлені в циліндрі з натягом, що забезпечують зусилля зрушення кілець по дзеркалу циліндра не менш 35 кгс, що перевищує зусилля на поршні від стяжних пружин гальмових колодок.
Рис. 7.1. Колісний циліндр: 1 -упор колодки; 2 - захисний ковпачок; 3 - корпус циліндра; 4 - поршень; 5 - ущільнювач; 6 - опорна чашка; 7 - пружина; 8,-сухарі; 9 - упоне кільце; 10 - упорний гвинт; 11- штуцер; А - проріз на упорному кільці.
Рис. 7.2. Деталі колісного циліндра: 1 - поршень у зборі; 2 - корпус циліндра; 3- упорний гвинт; 4 - упорне кільце; 5 - сухарі; 6 - пружина; 7 - опорна чашка; 8 - ущільнювач; 9 - поршень; 10 - захисний ковпачок.
При оптимальному зазорі між колодками і барабаном при гальмуванні колодки розсовуються до вибору зазору 1,25-1,65 мм між буртиком гвинта і буртиком завзятого кільця. Зазначений зазор забезпечує хід колодок для створення максимального гальмового моменту.
При зносі накладок зазор 1,25-1,65 мм усувається цілком, буртик на упорному гвинті 10 притискається до буртику кільця 9, унаслідок чого упорне кільце зрушується слідом за поршнем на величину зносу. З припиненням гальмування, зусиллям стяжних пружин поршні зрушуються до упора сухарів у буртики завзятих кілець. Так підтримується оптимальний зазор у гальмовому механізмі [6].
Рис.7.3. Гальмовий механізм заднього колеса: 1 - колісний циліндр; 2 - верхня стяжна пружина колодок; 3 - накладка колодки; 4 - щит гальма; 5 - внутрішня пластина; 6 - оболонка заднього троса; 7 - нижня стяжна пружина колодок; 8 - передня гальмова колодка; 9 - опорна пластина колодок; 10-заклепки; 11 - оливовідбивач; 12 - направляюча пластина колодок; 13 - задній трос стоянкового гальма; 14 - пружина заднього троса; 15 - накінечник заднього тросу; 16 - задня гальмова колодка; 17-опорна стійка колодки; 18-важіль ручного приводу колодок; 19 - гумові подушки; 20 - розпірна планка колодок; 21 - палець важеля ручного приводу колодок.
1. Автомобили ВАЗ-2105. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию: М.: Третий Рим, 2002. - 185с.
2. Бабушко С.М. Ремонт тракторов и автомобилей. - К.: Высшая школа. 1982. - 344с.
3. Костів Б.Ф. Експлуатація автомобільного транспорту: Підручник. - Львів: Світ, 2004. - 496 с.; іл
4. Лауш П.В. Техническое обслуживание и ремонт машин. - К.: Высшая школа, 1989. - 350с.
5. Родичев В.А., Родичева Г.И. Тракторы и автомобили - М.: Высш. школа, 1982. - 320с.