Техническая эксплуатация автотранспортных средств в сельском хозяйстве (стр. 4 из 11)

Расчёт программы работ на постах общей диагностики.

Годовое количество обслуживаний на постах Д-1.

N_д1 = 1.1 · N₁ + N₂, (32)

где N_д1 – годовая программа по Д-1.

Число обслуживаний рассчитывается по авто, для прицепного состава – принимается по авто-тягачу.

Сменная программа на постах Д-1

N_д1с = N_д1/(Д_рд · С_сд) (33)

где N_д1с – сменная программа работ по Д-1

Д_рд – число дней работы в году постов Д-1.

С_сд – число смен работы в сутки постов Д-1.

Дрд и Ссд следует задаться с учётом обеспечения выполнения диагностики перед ТО-1, выборочно при выпуске авто на линию и после ТО-1.

Предлагаемая форма таблицы для оформления расчёта:

Таблица 2.13 Расчёт производственной программы на постах Д – 1

Марка, модель п/состава	N2	N1	Nд1	Дрд	Ссд	Nд1с

(Д-1 переходят к корректированию трудоёмкости Д-1, ТО-1 – к корректированию трудоёмкости ТО-1)

2.3 Корректирование трудоёмкости технического обслуживания.

(УМР, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР)

Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания.

(УМР)

t_ео = t_еон · К₂ · К₅, чел.ч (34)

где t_ео – скорректированная трудоемкость ЕО.

t_еон – нормативная трудоемкость ЕО.

К₂ – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы.

К₅ – коэффициент учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп п/состава.

t_еон принимаем по (1, табл. 2.2)

К₂ принимаем по (1, табл. 2.9)

К₅ принимаем по (1, табл. 2.12)

После приведения примера корректирования результаты расчета рекомендуется оформить в таблицу:

Таблица 2.14 Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания

Марка, модель п/состава	tеон чел.ч	К2	К5	tео чел.ч

Расчет трудоемкости уборочно-моечных работ.

Трудоемкость работ ежедневного обслуживания включает в себя уборочные, моечные и обтирочные работы, выполняемые вручную (моечные – с помощью ручной шланговой мойки).

При применении механизации хотя бы одного из видов работ, трудоемкость рассчитывается по работам, выполняемым вручную.

Трудоемкость работ при использовании механизации рассчитывается по формуле:

t_умр = t_ео · Пр, чел.ч (35)

где t_умр – трудоемкость уборочно-моечных работ.

Пр – процент работ выполняемых вручную.

Пр принимается на основании рекомендаций.

Примерное распределение трудоемкости ЕО по видам работы (в процентах)

Виды работ	Легковые автомобили	Автобусы	Грузовые автомобили	Прицепы и п/прицепы
Уборочные Моечные Обтирочные	30 55 15	45 35 20	23 65 12	25 65 10
Всего	100	100	100	100

Для учета работы оператора механизированной установки необходимо предусматривать примерно 10 % трудоемкости работ ЕО.

Механизировать возможно не все работы вида, а только часть этих работ. Необходимо также для распределения рабочих в организационной части проекта знать процент работ каждого вида выполняемых ручным способом.

После приведения примера расчета результаты рекомендуется оформить в таблице:

Таблица 2.15 Расчет трудоемкости уборочно-моечных работ

Марка, модель п/состава	Процент ручных работ в т.ч.				tео чел.ч	tумр чел.ч
	Убор.	Моеч.	Обтир.	Всего

(УМР переходят к расчету годовой трудоемкости уборочно-моечных работ).

Корректирование трудоемкости технического обслуживания N 1. (ТО-1, ТР).

Корректирование выполняем по формуле:

t₁ = t_1н · К₂ · К₅, чел.ч (36)

где t₁ – скорректированная трудоемкость ТО-1.

t_1н – нормативная трудоемкость ТО-1.

К₂ – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы.

К₅ – коэффициент, учитывающий размеры АТП и количества технологически совместимых групп п/состава.

t_1н принимаем по (1, табл. 2.2)

К₂ принимаем по (1, табл. 2.9)

К₅ принимаем по (1, табл. 2.12)

После приведения примера корректирования результаты расчета рекомендуется оформить в таблицу:

Таблица 2.14 Корректирование трудоемкости технического обслуживания N 1.

Марка, модель п/состава	t1н чел.ч	К2	К5	t1 чел.ч

(ТО-1 переходит к корректированию трудоемкости Д-1, остальные – продолжают).

Корректирование трудоемкости технического обслуживания N 2. (ТО-2, ТР).

Корректирование выполняем по формуле:

t₂ = t_2н · К₂ · К₅, чел.ч (37)

где t₂ – скорректированная трудоемкость ТО-2.

t_2н – нормативная трудоемкость ТО-2, (1, табл. 2.2).

К₂ – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы, (1, табл. 2.9).

К₅ – коэффициент, учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп п/состава, (1, табл. 2.12).

После приведения примера корректирования результаты расчета рекомендуется оформить в таблицу:

Таблица 2.14 Корректирование трудоемкости технического обслуживания N 2

Марка, модель п/состава	t2н чел.ч	К2	К5	t2 чел.ч

Трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания.

Трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания (кроме авто КамАЗ) рассчитываем по формуле:

t_co = C_co · t₂, чел.ч (37)

где t_со - трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания.

С_со – процент дополнительных работ по сезонному обслуживанию от трудоемкости ТО-2, (1, п. 2.11.2).

Нормативы трудоемкости СО составляют от трудоемкости ТО-2: 50 % для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов; 30 % для холодного и жаркого сухого районов: 20 % для прочих районов. (1, п. 2.11.2)

Для авто семейства КамАЗ рекомендуется воспользоваться формулой

t_co =

· К₂ · К₅, чел.ч (38)

где t_сов – трудоемкость весеннего сезонного обслуживания.

t_coo – трудоемкость осеннего сезонного обслуживания.

t_coв, t_coo, t_2н принимаем по (2, табл. 16)

Трудоемкость ТО и ТР автомобилей КамАЗ, прицепов и полуприцепов

Модель КамАЗ-	Трудоемкость, чел.ч					Удельная ТО чел.ч/1000км	Удельная ТР чел.ч/1000км
	tео	t1	t2	tсов	tсоо
-5320 -55102 -5511	0,75	1,91	8,73	11,02	19,46	1,89	6,7
-53212 -54112	0,67	2,29	9,98	11,02	19,46	2,09	6,7
-5410	0,67	1,93	8,57	10,93	19,39	1,88	6,7
Прицепы ГКБ- -8350 -8352 -8527	0,37	1,07	0,75	3,86	3,86	0,514	1,8
Полуприцепы ОдАЗ-9370	0,37	0,97	0,75	4,24	4,24	0,511	1,8

(ТО-2 – переходят к корректированию трудоемкости Д-2, ТР₃ – к расчету годовой трудоемкости ТО-1).

Корректирование трудоемкости общей диагностики. (Д-1, ТО-1).

Корректирование выполняем по формуле:

t_д1 = t_д1н · К₂ · К₅, чел.ч (39)

где t_д1 – скорректированная трудоемкость Д-1.

t_д1н – нормативная трудоемкость Д-1. (прил. 3)

К₂ – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы. (1, табл. 2.9)

К₅ – коэффициент, учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп п/состава. (1, табл. 2.12)

После приведения примера корректирования результаты расчета рекомендуется оформить в таблицу:

Таблица 2.15 Корректирование трудоемкости общей диагностики

Марка, модель п/состава	tд1н чел.ч	К2	К5	tд1 чел.ч

(Д-1, ТО-1 – переходят к расчету годовой трудоемкости Д-1).

Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики. (Д-2, ТО-2).

Корректирование выполняем по формуле:

t_д2 = t_д2н · К₂ · К₅, чел.ч (40)

где t_д2 – скорректированная трудоемкость Д-2.

t_д2н – нормативная трудоемкость Д-2. (прил. 4).

К₂ – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы. (1, табл. 2.9).

К₅ – коэффициент учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп п/состава. (1, табл. 2.12).

После приведения примера корректирования результаты расчета рекомендуется оформить в таблицу:

Таблица 2.16 Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики

Марка, модель п/состава	tд2н чел.ч	К2	К5	tд2 чел.ч

(Д-2, ТО-2 – переходят к расчету годовой трудоемкости Д-2).

2.4 Расчет годовой трудоемкости работ

Ежедневное обслуживание. (УМР)

Годовую трудоемкость уборочно-моечных работ рассчитываем по формуле:

Т_умр = t_умр · N_умр, чел.ч (41)

где Т_умр – годовая трудоемкость уборочно-моечных работ.

После приведения примера расчета результаты по остальным маркам п/состава рекомендуется свести в таблицу: