Температура в конце впуска:
К;Коэффициент наполнения:
.Процесс сжатия. Средний показатель адиабаты сжатия k1при ε =8,5 и рассчитанных значениях Та определяется по графику, а средний показатель политропы сжатия n1 принимается несколько меньше k1. При выборе n1 учитывается, что с уменьшением частоты вращения теплоотдача от газов в стенки цилиндра увеличивается, а n1 уменьшается по сравнению с k1 более значительно:
k1 | 1,3772 | |
Tα | 336 | К |
n1 | 1,377 |
Давление в конце сжатия
МПа;Температура в конце сжатия
К;Средняя мольная теплоемкость в конце сжатия:
а) свежей смеси (воздуха):
,где
tc | 479,88 | °С |
21,87 | кДж/(кмоль · град); |
б) остаточных газов
- определяется методом экстраполяции;α = 0,96 и tc =480 °С
кДж/(кмоль • град);в) рабочей смеси
кДж/(кмоль • град);Процесс сгорания
Коэффициент молекулярного изменения горючей
и рабочей смесиμ0=0,5360/0,5041=1,0633;
μ=(1,0633+0,04902)/(1+0,04902)=1,06034;
Количество теплоты, потерянное вследствие химической неполноты сгорания топлива:
∆Нu= 119950(1— α)L0.
∆Нu= 119950·(1— 0,6)·0,516=2476 кДж/кг.
Теплота сгорания рабочей смеси
Нраб.см = (Нu - ∆Hu)/[М1(1 + γr)]
Нраб.см = (43930 - 2476)/[0,5041(1 + 0,04902)]=78391 кДж/кмоль раб. см;
Средняя мольная теплоемкость продуктов сгорания
Величина коэффициента использования теплоты ξz при п = 5600 и 6000 об/мин в результате значительного догорания топлива в процессе расширения снижается, а при т = 900 об/мин ξz интенсивно уменьшается в связи с увеличением потерь тепла через стенки цилиндра и неплотности между поршнем и цилиндром. Поэтому при изменении скоростного режима ξz ориентировочно принимается в пределах, которые имеют место у работающих карбюраторных двигателей:
ξz | 0,91 |
Температура в конце видимого процесса сгорания
0,9 78390 + 21,9627 ∙ 480 = 1,0603 ∙ (24,656 + 0,002077tz)tz, или
, откуда °C;Tz=tz+273=2574+273=2847 K;
Максимальное давление сгорания теоретическое
рz = pcμTz/Tc .
рz = 1,6189·1,06034·2847/752=6,4988 МПа;
Максимальное давление сгорания действительное рzд = 0,85/ рz;
рzд | 5,524 | МПа |
Степень повышения давления
λ= рz /pc
λ | 4,0143 |
Процессы расширения и выпуска. Средний показатель адиабаты расширения k2 определяется по номограмме при заданном ε =8,5 для соответствующих значений α и Тz, а средний показатель политропы расширения n2 оценивается по величине среднего показателя адиабаты:
α | 0,96 | |
Tz | 2847 | К |
k2 | 1,2518 | |
n2 | 1,251 |
Давление и температура в конце процесса расширения
ирb= 6,4988/8,51,251 = 0,4468 МПа и Тb= 2847/8,51,251 -1 = 1664,8 К;
Проверка ранее принятой температуры остаточных газов:
;газов принята в начале расчета достаточно удачно, так как ошибка не превышает 1,7%.
Индикаторные параметры рабочего цикла. Теоретическое среднее индикаторное давление
;Среднее индикаторное давление:
МПагде коэффициент полноты диаграммы принят φи = 0,96;
pi | 1,0729 | МПа |
Индикаторный КПД и индикаторный удельный расход топлива
и ; г/(кВт·ч);Эффективные показатели двигателя. Среднее давление механических потерь для карбюраторного двигателя с числом цилиндров до шести и отношением S/D≥1
Предварительно приняв ход поршня S равным 80 мм, получим υп.ср. = Sn/3 104 = 80 n/3 ·104 = =0,002667n м/с, тогда рм = 0,049 + 0,0152 • 0,002667n МПа, а на различных скоростных режимах:
υп.ср | 14,4018 | м/с |
рм | 0,2677 | МПа |
Среднее эффективное давление и механический КПД
и ;pi | 1,0729 | МПа |
pe | 0,8052 | МПа |
ηм | 0,75049 |
Эффективный КПД и эффективный удельный расход топлива:
и ;ηi | 0,3353 | МПа |
ηe | 0,252 | МПа |
ge | 325 | г/(кВт·ч) |
Основные параметры цилиндра и двигателя. Литраж двигателя:
Vл = 30τNe/(pen) = 30 4 54/(0,8052 5400) = 1,545л.
Рабочий объем одного цилиндра:
Vh = Vл/i = 1,545/4 = 0,38625 л.
Диаметр цилиндра. Так как ход поршня предварительно был принят S = 80 мм, то
мм
Окончательно принимается D == 79мм и S = 80 мм.