Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей (стр. 8 из 22)
Число постов ожидания определяется: перед постами ЕО – исходя из 15 … 25% часовой пропускной способности постов (линий) ЕО, которая в свою очередь принимается равной 2 … 3 автомобилям; перед постами ТО-1 – исходя из 10 … 15% сменной производственной программы; перед постами ТО-2 – исходя из 30 … 40% сменной производственной программы; перед постами ТР – в количестве 20 … 30% от числа постов ТР. Получаем:
Т.е. с учетом выше изложенного имеем:
ХоЕО = (0,15¸0,25) ∙ NчЕО, (2.43)
Хо1 = (0,1¸0,15) ∙ N1с, (2.44)
Хо2= (0,3¸0,4) ∙ N2с, (2.45)
ХоТР= (0,2¸0,3) ∙ ХТР. (2.46)
Подставляя значения в формулы, получаем:
ХоЕО = 0,2 ∙ 14,19 = 2,
Хо1 = 0,1 ∙ 0,66 = 1,
Хо2= 0,3 ∙ 0,217 = 1,
ХоТР= 0,2 ∙ 3 = 1.
2.5 Определение потребности в технологическом оборудовании
К технологическому оборудованию относятся стационарные и переносные станки, стенды, приборы, приспособления и производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, столы, шкафы), необходимые для обеспечения производственного процесса АТП. Технологическое оборудование по производственному назначению подразделяется на основное (станочное, демонтажно-монтажное и др.), комплектное, подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное, общего назначения (верстаки, стеллажи и др.) и складское.
Определяемое расчетом по трудоемкости работ число единиц основного оборудования:
Qоi = Тоi / Фо ∙ Ро =То / Драб.г. ∙ Тсм ∙ С ∙ hо ∙ Ро, (2.47)
где Тоi - годовой объем работ по данной группе или виду работ (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР), чел-ч;
Фо - годовой фонд времени рабочего места (единицы оборудования), ч;
Ро - число рабочих, одновременно работающих на данном виде оборудования;
Драб.г. - число рабочих дней в году;
Тсм - продолжительность рабочей смены, ч;
С - число рабочих смен;
hо - коэффициент использования оборудования по времени, т. е. отношение времени работы оборудования в течение смены к общей продолжительности времени смены.
Qоi = 15650 / 253 ∙ 8 ∙ 1 ∙ 1 ∙ 0,9 = 9 ед.
Коэффициент hо зависит от рода и назначения оборудования и характера производства. В условиях АТП этот коэффициент в среднем принимается равным 0,75 … 0,90.
Количество оборудования, которое используется периодически, т. е. не имеет полной загрузки, устанавливается комплектом по табелю оборудования для данного участка.
Число единиц подъемно-осмотрового и подъемно-транспортного оборудования определяется числом постов ТО, ТР и линий ТО, их специализацией по видам работ, а также предусмотренным в проекте уровнем механизации производственных процессов (использование кран-балок, тельферов и других средств механизации).
2.6 Расчет площадей помещений
Площади АТП по своему функциональному назначению подразделяются на три основные группы: производственно-складские, хранения подвижного состава и вспомогательные.
2.6.1 Расчет площадей зон ТО и ТР
Площадь зоны ТО или ТР определяется по формуле:
Fз = fa ∙ Xi ∙ Кп, (2.48)
где fa – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2;
Xi – общее число постов (рабочих и ожидания);
Кп – коэффициент плотности расстановки постов.
м2 (ЕО); 
м2 (ТО-1); м2 (ТО-2); м2 (ТР); 
м2 (Д).Коэффициент Кп представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Величина Кп зависит от габаритов автомобиля и расположения постов. При одностороннем расположении постов Кп = 6 … 7. При двухсторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания ДП = 4 … 5.
2.6.2 Расчет площадей производственных участков
Площади участков обычно рассчитывают по площади помещения, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки. Для этого необходимо знать суммарную площадь горизонтальной проекции оборудования по каждому участку. В отдельных случаях (в данном случае в дипломном проекте) площади участков могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену (таблица 2.15).
Таблица 2.15 - Площади производственных участков АТП
| Участки | Число работающих в максимально загруженную смену | ||
| 1 | 2 | 3 | |
| Агрегатный | - | - | 54 |
| Слесарно-механический | - | - | 54 |
| Электротехнический, топливный | 14 | 18 | 27 |
| Шиномонтажный, вулканизационный | 27 | 36 | 54 |
| Жестяницкий, медницкий сварочный, кузнечно-рессорный | 27 | 36 | 54 |
2.6.3 Расчет площадей складских помещений
Для определения площадей складов используют метод расчета по удельной площади складских помещений на 1 млн. км пробега подвижного состава. При этом методе расчета учитываются тип, списочное число и разномарочность подвижного состава. Площадь склада:
Fск = Lг ∙ Асп ∙ fу ∙ Кпс ∙ Краз ∙ Кр ∙ 10-6, (2.49)
где Lг – среднегодовой пробег одного автомобиля, км;
Асп – списочное число автомобилей;
fу – удельная площадь данного вида склада на 1 млн. км пробега автомобилей, м2 (таблица 9);
Fск = 167 ∙ 16 ∙ 2,5 ∙ 1 ∙ 1 ∙ 1 ∙ 10-6 = 654,6 м²
Кпс, Кр, Краз – коэффициенты, учитывающие соответственно тип подвижного состава, его число и разномарочность (в ДП значения Кпс, Кр, Краз принять равными 1);
Площади складских помещений (в м2) на 1 млн. км пробега, представим в таблице 2.16.
Таблица 2.16 - Площади складских помещений, м2 / 1 млн. км пробега
| Складские помещения | Автобусы | Грузовые автомобили |
| Запасных частей | 1,5 | 1,45 |
| Агрегатов | 2,2 | 2,3 |
| Материалов | 0,65 | 0,7 |
| Шин | 1,1 | 0,8 |
| Смазочных материалов | 2,8 | 2,6 |
| Лакокрасочных материалов | 0,2 | 0,15 |
| Химикатов | 0,12 | 0,1 |
| Промежуточный склад | 1,7 | 1,62 |
2.6.4 Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей
При укрупненных расчетах площадь зоны хранения:
Fx = fа ∙ Aст ∙ Кп, (2.50)
где fа - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2;
Aст - число автомобиле-мест хранения;
Кп - коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения.
Fx = 15 ∙ 16 ∙ 2,5 = 600 м²
Величина Кп зависит от способа расстановки мест хранения и принимается равной 2,5 … 3,0.
2.6.5 Расчет площадей вспомогательных помещений
Вспомогательные помещения (административные, общественные, бытовые) являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям СНиП «Вспомогательные здания и помещения промышленных предприятий».
Площади вспомогательных помещений рассчитываем исходя из удельной площади вспомогательных помещений, приходящихся на одного работающего:
Fвсп = Sуд ∙ Р, (2.51)
где Sуд - удельная площадь вспомогательных помещений, приходящихся на одного работающего (в расчетах принять равным 12 м2/чел.)
Fвсп = 12 ∙ 9 = 108 м²
2.7 Технологическая планировка
Генеральный план предприятия представлен на демонстрационном плакате ДП.2068046.190601- 12.ДО.09.01.П. Территория предприятия расположена между частным сектором жилых домов и сельскохозяйственным предприятием. Основной въезд и выезд, а также аварийный осуществляются со стороны улицы Мира.
На территории предприятия расположены:
- административно-бытовой корпус;
- гаражи для легковых автомобилей;
- контрольно-технический пункт;
- очистные сооружения;
- материальный склад;
- котельная;
- зона хранения автомобилей;
- автомойка;
- автозаправочная станция;
- насосная станция;
Производственные корпуса: