Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей (стр. 16 из 22)
1 — насосная установка; 2 — эжектор для подачи воздуха в распределительный трубопровод; 3 — распределительный трубопровод; 4 — первая флотационная камера; 5 — блок тонкослойного отстаивания; 6 — маслонакопитель; 7 — отражатель; 8 — наклонная перегородка; 9 — водоэжектор; 10 — шламонакопитель; 11 — вторая флотационная камера; 12 — вертикальная перегородка; 13 — отстойная камера; 14 — вертикальная перегородка; 15 — фильтр тонкой очистки; 16 — маслосборник; 17 — выводной трубопровод; 18 — перелом наклонной перегородки.
Рисунок 4.2 - Установка для очистки маслосодержащих сточных вод
Гидроэжекторы для вывода шлама устанавливаются в нижней части камер флотации (шламонакопителях) и предназначены для вывода из сооружения отстоявшихся взвешенных веществ. Рабочей жидкостью для гидроэжекторов является вода, используемая для обслуживания и мойки строительной техники. Шлам удаляется периодически, по мере накопления, а затем вывозится с площадки в места утилизации.
Предлагаемая технология очистки сточных вод базируется на новой, более совершенной комплексной методике и реализуется с помощью простого в эксплуатации и обслуживании оборудования, которое при необходимости может быть изготовлено предприятием самостоятельно.
Установка может использоваться как элемент (модуль) очистного сооружения. Для улучшения характеристик установки возможно оснащение ее дополнительным оборудованием, выпускаемым серийно: гидроциклонами, компрессором, смесительными насадками на распределительные трубопроводы и др. При компоновке сооружения конструктивно в одном блоке (модуле) оно достаточно эффективно и сама по себе, и в составе системы очистных сооружений.
Представленная в дипломном проекте установка по очистке сточных вод от маслопродуктов, наряду с другими аналогичными установками имеет ряд преимуществ: простота конструкции, надежность, применение 2-х флотационных камер, наличие фильтра тонкослойной очистки, наличие наклонных перегородок, что позволяет увеличить длину прохождения очищаемой водой периметра флотационной камеры, а, следовательно, и степень выделения из объема маслопродуктов.
Опытная эксплуатация экспериментальных образцов очистного модуля показала высокую эффективность. Производительность установки 5 м3/ч, концентрация загрязнений в воде после очистки в установке составляет по взвешенным веществам 18 мг/л, по маслопродуктам 10—15 мг/л. Масса установки без дополнительного оборудования около 3 т, толщина листа корпуса 3 мм.
В разделе безопасность и экологичность ОАО «Горшечноеавтотранс» обозначим следующие выводы:
-в пункте «Анализ потенциально возможных травмирующих и вредных воздействий» выявлены возможные травмирующие и вредные воздействия на предприятии, а также их источники;
-в пункте «Обеспечение комфортных условий деятельности человека» произведена оценка тяжести и напряженности трудового процесса, установлено, что на ОАО «Горшечноеавтотранс» оценка тяжести и напряженности трудового процесса составляет 3.2 балла и относится к 3 классу;
-в пункте «Создание нормативных параметров микроклимата» обозначены необходимые на предприятии нормы шума, вибрации, предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе помещений, а также указанны необходимые требования по освещению производственных участков и корпусов;
-в пункте «Пожарная безопасность» определены категория помещения по пожарной опасности, корпус по ТО автомобилей ОАО «Горшечноеавтотранс» относится к категории В-4, что является пожароопасным; а также произведен расчет времени эвакуации людей при пожаре, для помещения ТО автомобилей время эвакуации составляет 0,02 мин, что обеспечивает своевременную эвакуацию людей в случае пожара; для пункта «Реализация системы противопожарной защиты на основе выполнения требований по электроустановкам», разработаны требования пожарной безопасности к электроустановкам зданий, сооружений и строений; а также произведен расчет максимальной токовой защиты для помещения с электрооборудованием, для одного энергопотребителя и для всех потребителей питающихся от магистральной линии электроэнергии;
-в пункте «Организация рабочего места по сборке узлов с обеспечением требований эргономики и инженерной психологии» раскрыта сущность понятия об эргономике и инженерной психологии; разработана и представлена графически рациональная организация рабочего места по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;
-в пункте «Применение устройств и средств по очистке сточных вод от маслопродуктов» представлена экспериментальная установка по очистке сточных вод от маслопродуктов, при испытаниях установка показала высокую эффективность. Производительность установки 5 м3/ч, концентрация загрязнений в воде после очистки в установке составляет по взвешенным веществам 18 мг/л, по маслопродуктам 10—15 мг/л.
5.1 Расчет стоимости приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д
5.1.1 Затраты на проектирование приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д
Затраты, необходимые на проектирование приспособления, сведем в таблицу 5.1.
Таблица 5.1 - Затраты, необходимые на проектирование приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д
| № п/п | Наименование работ | Исполни-тель | Количество исполнителей | Трудо-емкость, чел∙ч | Затраты, руб. | |
| чел∙ч | Всего | |||||
| 1 | Подготовка исходного материала | Инженер | 1 | 16 | 70,3 | 1124,8 |
| 2 | Патентный поиск | Инженер | 1 | 40 | 70,3 | 2812 |
| 3 | Разработка принципиаль-ной схемы | Инженер | 1 | 8 | 70,3 | 562,4 |
| 4 | Разработка рабочих чертежей | Чертежник | 1 | 16 | 70,3 | 1124,8 |
| 5 | Проведение расчетов | Инженер | 1 | 16 | 70,3 | 1124,8 |
| 6 | Испытание образца | Инженер | 1 | 8 | 70,3 | 562,4 |
| 7 | Проверка расчетов | Инженер | 1 | 8 | 70,3 | 562,4 |
| 8 | Составление документации | Инженер | 1 | 16 | 70,3 | 1124,8 |
| Итого: Основная заработная плата Дополнительная заработная плата (15 %) Общий фонд заработной платы ЕСН (26 %) Зарплата на проектирование приспособления Накладные расходы (100 % от основной заработной платы) Итого: | 8998,4 1349,76 10348,2 2690,5 13038,7 8998,4 22037,1 | |||||
Определим суммарные затраты на техническую подготовку
, (5.1)где
- затраты на заработную плату;N – количество приспособлений.
, (5.2) 
тыс. руб. 
тыс. руб.Затраты на техническую подготовку производства одного приспособления равны 11,02 тыс. рублей.
5.1.2 Затраты на изготовление приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д
Трудоемкость изготовления станка:
Тобщ = Тмех + Тсл.сб + Тпр , (5.3)
где Тмех – трудоемкость механической обработки;
Тсп.сб – трудоемкость слесарно-сборочных работ;
Тпр – трудоемкость прочих работ.
Трудоемкость механической обработки:
, (5.4)где С2 – постоянная величина, зависящая от конструкции деталей приспособления и технических условий;